wokill: sorry, zapomel sem na tebe jako na smrt:)
antihop: <img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.volny.cz/brnusakj/spojka.jpg" alt="" title="">

ty vystupky maj z te starny co dosedaj do toho protikusu zkoseni - to same ten protikus ... kdyz s tim otacis na jednu stranu tak tim ze se to pootoci proti sobe tak to po tech vystupcich povyleze v ose a zmackne to lamely vic k sobe - prenese to vetsi kroutici moment.... obracene to funguje naopak.... je fakt ze tady je to spis ze to tu spojku utahuje pri akceleraci, na druhou stranu ji to totiz nijak vyrazne nepovoluje ... takze antihop funkce neni moc vyrazna .... u cistokrevne sntihop spojky je to obracene... pri akceleraci to ty lamely vic nemacka k sobe a pri brzdeni motorem se to nevraci do vychozi polohy, ale lamely to od sebe odtahne aby snaz klouzly...

jo tady je TL jak si to predstavuju ja:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.volny.cz/brnusakj/TL1.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.volny.cz/brnusakj/TL2.jpg" alt="" title="">

PetrRSV: co muzu porovnat tak jsem jezdil na kamosove VTR a pri normalni jizde se chovala lip nez TL, zatacelo to uplne samo, narozdil od TL ktery tak nejak do zatacky rves...ale TL se aspon me cim jedes rychlejs zda cim dal lepsi, ale to VTR mi prislo zase s vetsi rychlosti cim dal horsi.... ale spis bych rekl ze to bude v pruzicich jednotkach, ram extra tuhej nebude ani u jedny proto v tomhle smeru nepoznam moc rozdil ... jako ty kdyz presednes z tuhe mille ... tak by ti podobne prislo asi i TL... rovnani na brzdach bych rekl ze muze bejt i nastavenim motorky, chybou v brzdach nebo dost mozna i jen gumama ... jezdil sem cca 2 sezony z nemecka dovezeny jety gumy 2-3mm vzorku v ruznecjh kombinacich s novejma predkama ... a motorka se na ruznejch gumach chovala fakt hodne odlisne.....

jo jezdil sem uplne seriove VTR vs moje TL ma vzadu vymenej rotacak za hydrauliku bitubo(coz prej je hodne znat) a asi mam jiny vnitrky ve vidlich.... takze je dost mozny ze v serii to bude TL vs VTR ... prast jako uhod...navic hraje roli to ze jsem na TL zvyklej a tu pujcenou moto sem nejak extreme netrapil .... protoze jsem jel i na milli, prestavena na Rko.. jen z trochu jinejch komponentu nez origo Rko (kovany kola brembo vs OZ, komplet nej podvozek WP vs ohlins atd.) a vzhledem k tomu ze jsem jel opatrne abych s tim neplacnul a nevydelal si tak sem ani nepoznal vyraznej rozdil....

assassin>Caues!Byl už jsi s TL na okruhu?=Vadilo ti neco pri jizde?...vaha,maly rejd,tezkopadnost rizeni,brzdeni v naklonu?Drift ani spotrebu neresim :thmubup: ....kdyz je tak krasna.... :P