Janek píše: SirIndy> Tak si tu motorku nakloň sám . To snad zvládneš opřít se o ní tělem, přes boční stojánek ji naklopit a jednou rukou si zatočit kolem. Jsi snad nějaká slečinka ?
Pokud tam máš nějaký trabl na brzdě a jdeš s tím do provozu ... no, máš odvahu.
A na to, abys zjistil, jestli ti v brzdiči zůstává tlak, nepotřebuješ točit kolem.

Se bojim ze bych s tim flaknul Bejt to predni brzda, tak s tim jedu klidne i do servisu abych to vyresil, jelikoz je to zadni, kterou skoro nepouzivam, tak nejdriv vyzkousim vse mozne sam... Jak poznam jestli tam zustava tlak?

SirIndy> Zmáčni brzdu, povol ji a povol odvzdušňovák. Pokud ti z něj půjde kapalina, zůstává ti ve třmenu tlak.
Točení kola je dobrý vyzkoušet. Zmáčkni brzdu, povol a zkus otočit kolem. Potom zmáčkni brzdu, povol, povol odvzdušňovák a otoč kolem.
Porovnej lehkost otáčení kola při těch dvou pokusech. Pokud bude otáčení kola při obou pokusech stejný, bude problém ve třmenu.
Pokud bude otáčení kola v druhém pokusu lehčí, problém nebude ve třmenu, ale před ním. Pokus bych opakoval (už se zataženým odvzdučňovákem) následně s povoleným víčkem nádobky kapaliny.
Pokud bude otáčení lehčí než v prvním pokusu, je problém, že že se kapalina nemůže vracet zpět do nádobky - to mi nepřijde pravděpodobný, ale zkusit bych to zkusil.
Pokud půjde i při pokusu se sundaným víčkem kolem točit špatně, musíš hledat dál. Naštěstí ti už zbývá jen hadice a hlavní brzdový váleček .
Klidně si vyměň jako první hadici. Nebo jdi po hlavním brzdovým válečku. Tu hadici zjistíš taky.
Zabrzdi, povol a povol spojení hadice mezi ní a hlavním válečkem. Pokud půjde kolem točit stejně špatně jako při prvním pokusu, zůstává tlak v hadici a je potřeba ji vyměnit. Tohle můžeš ověřit ještě jednou zkouškou a to, když zabrzdíš, povolíš a povolíš spoj mezi hadicí a třmenem. Kolem by mělo jít otáčet lehce.
Snad jsem to napsal dost polopaticky a správně. Jen pro upřesnění, spoje povoluješ proto, aby měl kam jít tlak kapaliny, pokud tam zůstává. Připrav si nějaký hadry, protože brzdovka je pěkný svinstvo, bacha na to, aby se ti nedoatala na lak.
Uf, uf

SirIndy píše: Se bojim ze bych s tim flaknul Bejt to predni brzda, tak s tim jedu klidne i do servisu abych to vyresil, jelikoz je to zadni, kterou skoro nepouzivam, tak nejdriv vyzkousim vse mozne sam... Jak poznam jestli tam zustava tlak?

Mrkni ještě na jednu věc, kdysi jsme měli jednoho zákazníka, co měl podobnej problém, když jsme ho posadili na mašinu, tak jsme zjistili, že si pořád mírně dotýká nohou brzdové páky a vlastně tak pořád brzdí ...trochu jsme mu seřídili chod brzdové páky a navíc si na to začal dávat pozor a bylo po problému. ..... jinak každá kotoučovka trochu "chytá" o kotouč...záleží jak moc když je uvolněná...musel bych se mrknout, takhle od kompu poznám prd...snad to vyřešíš