vwkafer píše: čzťák> Pokud bys sehnal jiný papíry (což by asi bylo lepší než ty veteránský - podle mě), tak u motoru, pokud by v těch dokladech byl stejný typ, zažádáš o výmaz čísla. U rámu je to složitější. Musel bys napsat do firmy ČZ, zda ti povolí výměnu rámu (asi ano). Pak dojít na registr mot. vozidel a zde jsou 2 možnosti: buď ti udělají záznam do TP ve smyslu, že byl vyměněný rám (což před 2-ma lety udělali mě) nebo tě pošlou do smluvní dílny, kde ti za prachy znečitelní původní číslo VIN na rámu a narazí číslo dle TP. Přesně ti řeknou u vás na Registru. Je to otázka. Někdo preferuje veteránský (původnost, autenticita, zase na druhý straně každý rok testace a každý 2 roky tuším krajská testace, veteránský doklady jsou nepřenosný, jsou na moto - v případě prodeje zanikají a nový majitel si je vyběhává od začátku. Pak taky by nemělo být znát nějaké opotřebení motorky - pokud plánuješ s motorkou jezdit častěji třeba na výlety a bude znát používání, nemusel bys někdy v budoucnu tetací projít - strojnebude odpovídat fotkám při udělení dokladů. To je teorie ovšem.). Osobně bych dal přednost klasickým dokladům, ona ta číza zase takový klenot není.

čzťák píše: kasmar> Oki, napsal jsem na místní nejbližší veteránský klub do Kroměříže, tak uvidím, co mi napíší.

Jinak ta patina je fajn, mě se sice více líbí nová "leštěnka", ale zase ten zub času nic nenahradí.

Foto zatím nemám, až to dotáhnu od strýce do garáže, tak nafotím.

čzťák píše: Medved> ještě mě napadlo tohle.

Motorka je vyřazená z registru, takže vlastně neexistuje. Nemusím na ni nic platit a tak. Když si ji budu dávat pomalinku do kupy podle časových a finančních možností, tak ji můžu opravovat i delší dobu, každý rok něco, než dostuduju a začnu dělat. Potom až bude mašina k světu a budu mít prachy jí přihlásím na veterána a je to...

Čísla na rámu i motoru budou sedět s vyřazeným TP a přestože bude motorka na veteránských značkách, tak její historii budu schopen doložit, protože je po strýcovi, který byl její jediný majitel (mám od toho dokonce i záručák a záručák na baterii :D)

A pokud se nezmění zase nějaká legislativa (což se určitě v tomhle absurdistáně stane), tak si budu moct na veteránských značkách jezdit jak se mi zlíbí - stejně jenom vyjížďky o víkendu po krajině pro radost.

V opačném případě bych musel koupit papíry za nemalý peníz (nabízejí se mi za 4500Kč), řešit přerážení VIN a spoléhat na to, že to nikdo nepozná a nebude to řešit. Bude to stát zbytečné prachy (to veteránské značky taky) a navíc ještě zbytečné nervy.

vwkafer> nevím s tím kupováním papírů a dalším postupem by bylo moc komplikací...

JyrkaFM píše: Mě napadlo tohle:

Když je vyřazená, nešla by jako dovoz přihlásit třeba v zahraničí, tam ji zase odhlásit, vyřadit a přihlásit jako dovoz u nás?

Medved píše: to je hodne zajimava myslenka!

Medved píše: to je hodne zajimava myslenka!