asi by to chtělo opravit, tohle je blbý..

Pokud dobře vidím, tak ti to teče z palivového kohoutu. Tak není nic jenoduššího než ho rozdělat a podívat se. Pokud se nepletu, je tam podtlakově ovládaný kohout, tak to vypadá že máš prasklou membránku.

Už jsem objednanej do servisu (chci nechat i seštelovat karbce) ale budou na mě mít čas až 15tého, tak jestli to jde nějak provizorně zalepit abych se mohl projet, nebo je lepší počkat až mi to opravěj.

mischa638 píše: Pokud dobře vidím, tak ti to teče z palivového kohoutu. Tak není nic jenoduššího než ho rozdělat a podívat se. Pokud se nepletu, je tam podtlakově ovládaný kohout, tak to vypadá že máš prasklou membránku.

Přesně tak.Souhlas.Je tam podtlak a taky bych to viděl na mrdlou membránu.

SejrCZ píše: Už jsem objednanej do servisu (chci nechat i seštelovat karbce) ale budou na mě mít čas až 15tého, tak jestli to jde nějak provizorně zalepit abych se mohl projet, nebo je lepší počkat až mi to opravěj.

Obávám se,že to nezalepíš.Ten benzín to rozežere.Nevim,na tohle by jsi musel zkusit někoho kdo má s tákovýhlema poloopravama zkušenosti.Mě osobně se to nikdy nepodařilo

Silikonem to nezalepíš, silikon se v benzínu rozpouští - bobtná - max. si ten kouhout ucpeš...není nic jednoduššího než kouknout na Partsdepot a nechat si poslat opravnou sadu na palivový kohout, ale origo sada bude něco stát...a nebo se koukni sem: Probiker - tam seženeš i neorigo opravnou sadu na kohout za nepoměrně nižší cenu...
Jinak rozdělat ten kohout není nic složitého - ze zadu jsou na něm 4 šroubky - ty odmontuješ a vidiš přímo na membránu, těsnění...

2stroke píše: Silikonem to nezalepíš, silikon se v benzínu rozpouští - bobtná - max. si ten kouhout ucpeš...není nic jednoduššího než kouknout na Partsdepot a nechat si poslat opravnou sadu na palivový kohout, ale origo sada bude něco stát...a nebo se koukni sem: Probiker - tam seženeš i neorigo opravnou sadu na kohout za nepoměrně nižší cenu...
Jinak rozdělat ten kohout není nic složitého - ze zadu jsou na něm 4 šroubky - ty odmontuješ a vidiš přímo na membránu, těsnění...

A jak vypustim benzín z nádrže? Ten kohout je k nádrži přišroubovaný dvěma šrouby a když jsem je povolil tak z toho začal chcát benzín.

SejrCZ píše: A jak vypustim benzín z nádrže? Ten kohout je k nádrži přišroubovaný dvěma šrouby a když jsem je povolil tak z toho začal chcát benzín.

Vem širokou hadici,dej ji do nádrže až na dno,pod motorku dej kanystr,nasaj a nech ten benzín vytéct do kanystru.Ale na tohle snad nepotřebuješ návod ne???Nebo sundej nádrž,převal ji na pravej bok a z levý strany odšroubuj kohout.A nebo pokud se nemýlím tak jedna pozice je tam na přeplavení karburátorů.Tak by šlo ještě nastavit kohout.Ale nechci být nějak vulgární nebo tak,ale pokud řešíš vypuštění benzínu z nádrže a nevíš si s tím rady,tak počkej na servis.

Kohout by měl mit tři polohy, na jednu z nich (označena PRI) to teče samospádem.
Je to tuším dozadu, možná dopředu, určitě ne dolu.
Aspoň moje Suza to tak měla.

SejrCZ píše: A jak vypustim benzín z nádrže? Ten kohout je k nádrži přišroubovaný dvěma šrouby a když jsem je povolil tak z toho začal chcát benzín.

Ehm, a co jsi čekal že se stane?
Nebo sundej nádrž a polož jí na bok pokud nemáš zrovna plnou..

dva_hrnce>

Mam tam půlku.Po pravdě tohle jsem nečekal ,vrtam se v motoru prvně.

SejrCZ píše: dva_hrnce>

Mam tam půlku.Po pravdě tohle jsem nečekal ,vrtam se v motoru prvně.

Vrtáš se v motorce, respektive v nádrži
No je jasný že nádrž je nádoba a tu tekutinu tam drží právě kohout.
Doma když sundáš že zdi baterii tak ti taky z trubky bude stříkat voda (když to nezavreš ve stoupačce).

StiefTomas>
Tak s tou hadicí to vim, jen jsem nevěděl jestli to jde vypustit třeba nějakým kohoutem.

SejrCZ> Nádrž sundej a benzín z ní vylij hrdlem, nebo ji dej na bok, kohout vymontuj a benzin potom vylij přes otvor pro kohout...

Tak jsem sundal nádrž a odšrouboval pal. kohout a rozdělal ho a membrána mi nepřišla nijak deformovaná nebo protrhlá, ale dělá to pořád

Ahoj,nemáš mezi sebou prohozené hadice? Myslím přívod podtlaku s přívodem benzínu?

Padour píše: Ahoj,nemáš mezi sebou prohozené hadice? Myslím přívod podtlaku s přívodem benzínu?

No když koukneš na tu fotku kouhoutu nahoře, tak ta hadice co jde dozadu tak je na podtlak a ta co jde doprava (na fotce není teda skoro vidět) tak je s benzínem. Asi je to správně,teda bylo to tak když jsem jí koupil a na hadici v pravo s tim benzínem je i pal. filtr.

Naposledy editováno 05.08.2011 23:20:42

Ten kohout má dvě membrány, jedna má proti z druhé strany pružinu která drží benzín proti podtlaku a na druhé straně té bílé destičky je druhá membrána teda spíš těsnění s několika otvory. Je tam systém kanálků a ta destička má otvor do jednoho z nich / to je ten otvor z kterého Ti teče benzin/. Podívej se na to těsnění zda není někde trhlé. Mám obdobný problém který jsem zatím nevyřešil. Při pravidelném chodu ok, ale jak mi začne motor nepravidelně jít tak to tam chčije. Po delším rozboru jsem zjistil že mi jde benzín z kohoutu do podtlakové pumpičky která pere benzin do karburátorů. A v některým režimu se ho vrací tolik že se z karburátoru vrací právě do kohoutu kde přetlačí pružinu a dostane se k těm kanálkům.

Naposledy editováno 06.08.2011 12:40:11