Maty_Kolin> A tak to má být
Já když jsem dělal v roce 1993 řidičák na velkou moto (na malou už jsem papíry měl,Simson v garáži),tak jsem nevěřil,že v té autoškole mají vůbec nějakou motorku,protože nám instruktor pořád sliboval jízdy a pořád nic. Dva dny před zkouškama jsem se konečně projel na Jawě 350 asi 15 minut po městě a hotovo - instruktor mi pak řekl,že můžu v pohodě na zkoušku...

CharlitoCZ> Největší škola pro mně bylo jezdit na 250 kývačce

Tak u nás když sem dělal A1 /16let, 125ccm, 11kW/ tak sem jezdil dost, hodiny sem nepočítal, ale ekl bych že sem najezdil co sem měl, určitě 10hodin.

Když sem dělal auto+rozšíření moto ve stejný autoškole, kde mě navíc instruktor zná /máme vedle sebe garáže/, tak autem sem jezdil dycky 2x45min aby to stálo za to, neměřil jsem to, ale bylo to taky dost, až mi přišlo že sem 14 dnů jezdil skoro furt. Když se blízily závěrečky, tak mi dal 350,abych si jí zkusil jednu jízdu asi 30minut a pak už byly závěrečky. Takže tam to bylo takhle, ale byli kluci co s nim ajezdil i při rozšíření víc a ještě jim řikal, že neuměj a měli by si připlatit ... taky pak závěrečky neudělali. Na teorii sem nebyl ani jednou, jenom sem si doma zkusil testy.

První hodina probíhala tak, že sem přišel na teorii, hned mezi dveřma mě posadili na kraj, za 5min sme vyrazili, že oni budou mít teorii a já pojedu už rovnou jízdu. vyjeli sme za město, napopvý mimo město a tak. Já byl s tim přístupem spokojenej. Hodně mi vyhovovalo, že majitelka autoškoly je šíleně "ukecáaná" a furt mluví, ale o jinejch věcech než o jízdě a připraví tim na normální provoz, kde taky spolujezdec mluví a člověk se teba ne tolik soustřdí a prostě takovej lidovej způsob a tak no.

Takže jet by měl ty hodiny co píšou kluc, ale spíš je to o tom jak uvidí instruktor, pokud už jezdil a umí, tak to bude šup, šup, pokud nejezdil a nebo neumí, tak by ho měli povozit, aby se to naučil. Co sme viděli ty střea od začátku kurzu, tak to neudělali. Prostě neměli to daný, aby jim to šlo

Jestli už má ridičák do 11Kw tak 3 jízdy a jestli žádný nemá tak 6

Martas023 píše: Jestli už má ridičák do 11Kw tak 3 jízdy a jestli žádný nemá tak 6

ne ne takhle to nejde (PODLE ZÁKONA)

To já jsem si ve svej 51 letech dělal velkou moto, moc jsem toho nenajezdil, instruktor naznal, že mě to asi jde, tak jízdy výrazně ořezal. Ale byl tam maník, kterej na cvičáku urazil stupačku. Urazil ji tak, že zastavil a zapomněl dát nohy na zem

Koukam, ze v dnesni dobe jdou ty autoskoly pekne do prdele. A jak uz nekdo napsal, tak se nedivim co se deje na silnicich. Ja delal A jeste v minulym tisicileti a vsechno si poctive odjezdil. Clovek se ma porad co ucit a ne si myslet, ze je mistr sveta.

Naposledy editováno 28.07.2011 21:39:44

JR: to řikám i u aut, mám 21, najeto na autech přes 90 000km, takže oproti těm co jezděj jednou za tejden někam na koupák s partičkou mám naježděno. Nechci tvrdit, že sem nějakej vyježděnej /přísloví mého otce, že co sem najezdil on nacouval zde pořád platí / ale proti těm co jezděj 100km za tejden mám najeto, ale když vidim jak jezděj, frajeřej a pod ... hrůza. Potom je tolik nehod co zaviněj řidči do 25let ... a pak nemaj bejt takový statistiky: špatnej přístup autošol /ne všechny/ k tomu nerozum, frajeřinky a statistky sou na světě, ale dost moralizace. Dokud nezačnou všichni používat hlavu k účelu ke ketrýmu byla stvořena a ne k nošení placatejch čepic, tak to bude špatně ...

CentriFUGA píše: JR: to řikám i u aut, mám 21, najeto na autech přes 90 000km, takže oproti těm co jezděj jednou za tejden někam na koupák s partičkou mám naježděno. Nechci tvrdit, že sem nějakej vyježděnej /přísloví mého otce, že co sem najezdil on nacouval zde pořád platí / ale proti těm co jezděj 100km za tejden mám najeto, ale když vidim jak jezděj, frajeřej a pod ... hrůza. Potom je tolik nehod co zaviněj řidči do 25let ... a pak nemaj bejt takový statistiky: špatnej přístup autošol /ne všechny/ k tomu nerozum, frajeřinky a statistky sou na světě, ale dost moralizace. Dokud nezačnou všichni používat hlavu k účelu ke ketrýmu byla stvořena a ne k nošení placatejch čepic, tak to bude špatně ...

k tomu jen dodat a ani k tomu aby jim nechcalo do krku

Měla jsem to taky tak, nicméně povinných je 14 výukových hodin na motorku i na auto (tzn. dohromady 28), plus závěrečná. Pokud se dělá jenom rozšíření od 21, tak pak kolik je potřeba, většinou se dělá jedna nebo dvě.

dzusinka> Ja uz nevim jestli to ma byt sranda provokace nebo jestli to fakt myslis vazne. To co pises neni pravda. Odkaz na povinny rozsah jizd je vyse.

Maty_Kolin píše: dzusinka> Ja uz nevim jestli to ma byt sranda provokace nebo jestli to fakt myslis vazne.

Určitě provokace ... Lidi prostě čtou poslední 2 příspěvky a něco plácnou Jinak to co tu píšeš, všechno značkuju. I když vidíš, že žák "umí", tak odjezdit všechny jízdy, u kuli tomu, že ti to zaplatil a bude se koukat jinak, že si to vyjezdil a už kuli tomu, že těch "pár" hodin v autoškole tě naučí jen něco, vždycky je co zlepšovat. Motorku jezdim přes 5 let, auto 3 a vím, že i když mám hafo km bez nehod /mnou zaviněných / tak je prostě dycky co zlepšovat a ne vylízt z autoškoly, kde mě komisař pochválil za hezkou jízdu a hned si myset, že už umim jezdit a sem strašnej borec ... mám kamaráda, řidičk 2roky, najeto asi 2000km, nikam nejezdil, ale má mercedes 2,0 ... teda nemá, zrušil si ho o kamion, pač mu jel těsně za prdelí ... tam to byla otázka času, dělal i závěrečky na potřetí, protože je to takovej plašan ... to je člověk, kterýmu by ani 50hodin v autoškole nestačilo, ale co s takovejma lidma dělat ? ... přece to musí nějak udělat, když ho řidičák stal 8 000 + 3x 700 za zkoušky, tkaže piodle mě už mu to dali snad z milosti nejel bych s nim ani do kauflandu ... na to se mám moc rád

CentriFUGA> Bohuzel s tim neudelas nic, slaby kusy se sice muzes snazit neco naucit i kdyz jak se rika "komu neni shury dano..." je to proste boj. Ale jeste horsi jsou frajirci kteri dalo by se rict "jezdit umi" v autoskole a pred komisarem jedou jak beranci, ale jakmile dostanou papiry tak jezdi jak prasata. Tohle opravdu ani ta sebelepsi autoskola nedokaze ovlivnit. Fotek a videi tragickych nehod je plnej net, ale vychovny efekt je mizivy.

Maty_Kolin> Ono i když to v autoškole video nebo obrázky pustíš, každej si myslí, že jemu se to stát nemůže. Mě v zimě do mýho půl roku starýho auta najel chlápek, myslel sem že ho zabiju. Jel přede mnou, zabočil v pravo jako kdyby parkoval, ale on neparkoval, on se začal otáčet. Potkali sme se blatníkama, rychlost asi 20km/h. To by člověk nevěřil jak to s autem cukne, s tebou taky, takže taková nehoda někde ve 100, no dej pokoj. Tohle uplně stačilo. Nejlepší že pán co do mě najel se ještě snažil to udělat, že já sem měl zabrzdit, když se on otáčel. idiot ... Nejhorší je, že jezdíš předpisově, rozumně, ale nejhorší je potkat takovýho vola. O víkendu sem byl na Slovensku a můžu říct, že čeští prasata sou proti nim beránci. Tam jezděj ještě hůř než u nás, podjíždění nebo předjíždění přes plnou, stopka, to neznaj ... ale nejhorší přestupek se nám stal v ČR když nás /výlet na SK s kamarádem na motorkách/ předjížděla ženská s Yetim, pražský značky v obci, kde my jeli spořádaně v koleně cca 55km/h přes dvojitou plnou a tak 80-85knm/h - to je prostě na okamžitý sebrání papírů. Ale jak píšeš, v autoškole jako beránci a pak to dopadne takhle:

http://www.novinky.c...te-dva-kamarady.html

Prostě hned se chtěl ukázat, že má řidičák a škodovku a je borec ... Vím, za škodovku nemůže, ale prostě kuli tomu sem koupil nový auto s 10bagy a všim možným co jde, kvůli tomu, že do mě nebo do přítelkyně nabourá nějakej pitomec, na motorce je to horší ... uvažuju nad tím, že začnu jezdit v reflexní vestě. Přítelkyně řikala, že když vidí motořkáře s reflexní vestou, dycky podvědomě sundá nohu z plynu, protože si myslí, že to sou policajti a myslim, že to tak bude mít víc lidí ...

edit: překlepy

Naposledy editováno 29.07.2011 08:35:53

CentriFUGA: Slovensko je pěkně nebezpečný, vim o čem mluvim, nedávno jsem v Bratislavě strávil 3 tejdny na Simsonu. A ženský... kapitola sama o sobě! Jedem s kámošem (on na Cagivě Mitu 125) po hlavní na nábřeží, malej provoz, pohodovka, semafor a zrovna červená, brzdíme, řadíme se vedle sebe do pravého pruhu abychom ještě pár slovama upřasnili směr jízdy atd, a (ještě furt červená!!) najednou ženská projela snad 140km/h na tu červenou a asi 30cm odemne!! Jsme ji dojeli na další křižovatce kde už musela brzdit pač ji auta blokovali průjezd, a hned jsme se do ní pustili, a vona to ochechule cca 45-50 years ago, taková rozklepaná, hlavně že v mercedesu!! Jsem myslel že ji zabiju. A jinak další poznatek, Pražáci ve Středních Čechách sou beránci prosti dost velké části aut vybavených espézetkou B! Tedy Moraváci, máte se co učit. Pražáci si alespoň hlídaj odstup při předjíždění ale Brňáci (myslím tím uživatele SPZ s Bčkem) se bezhlavě vrhaj do předjíždění v extrémně nepřehledných místech, podle možnosti s co nejvíc auty v protisměru a odstupem měřitelným tak měrkou odtrhu na fichtla!

Já měl 3 jízdy a instruktor mě zapsal na zkoušky s tím, že se za mnou nudí. Na obyčejnou jízdu mezi semafory to stačí, ale jak jsem začal jezdit, tak jsem zatoužil aby mě tam naučili víc. Správnou techniku brždění, úhybné manévry, správný průjezd zatáčkou atd. o countersteeringu nemluvě. Všechno se to teď učím sám. Bohužel ani při využití těch 13ti hodin tohle člověka asi nenaučí. Bude sice mistr mezi semafory a na křižovatkách, ale chraň bůh až zelenáč vyjede sám na okresky.

projectill píše: Já měl 3 jízdy a instruktor mě zapsal na zkoušky s tím, že se za mnou nudí. Na obyčejnou jízdu mezi semafory to stačí, ale jak jsem začal jezdit, tak jsem zatoužil aby mě tam naučili víc. Správnou techniku brždění, úhybné manévry, správný průjezd zatáčkou atd. o countersteeringu nemluvě. Všechno se to teď učím sám. Bohužel ani při využití těch 13ti hodin tohle člověka asi nenaučí. Bude sice mistr mezi semafory a na křižovatkách, ale chraň bůh až zelenáč vyjede sám na okresky.

Přsně jsi trefil hřebík na hlavičku, to co píšeš, (brzdění, obrácený řízení, úhybný manévry práce s těžištěm atd.) tě bohužel ve většině autoškol nenaučí i když by to podle zákona učit měli. Netroufám si tvrdit, že to každého žáka za 13h naučím, ale alespoň dvě vyučovací hodiny s každým žákem strávím na cvičišti, kde ten žák jezdí sám a trénuje právě ovládání motorky v malých rychlostech (otočky kličky smyčky slalomy) a také hlavně brzdění úhyby průjezd zatáčkou atd. I když se to většinou nepodaří natrénovat k dokonalosti, alespoň ten žáček ví jak na to a jak a co potom sám trénovat. A to je to o čem tu píšu už asi 50tý příspěvěk. Tak proč za to těm autoškolám platíte??? Když bych já šel do autoškoly tak bych chtěl nejdříve vidět (nebo alespoň slyšet od někoho kdo tam chodil) jak a co se tam učí.

Maty_Kolin> Protoze kazdej mladej kluk, kterej si dela papiry si pripada jak mistr sveta, protoze na chate na polnackach honil fichtla. Takze nema absolutne zajem se neco v autoskole naucit, ale chce jenom hodne rychle mit papiry, aby mohl machrovat pred buchtama vecer pred vesnickou diskotekou.

JR..> bohužel máš pravdu

Maty_Kolin píše: Já na to koukám zase z druhé strany a dělat velký áčko (poctivě) za 4500,- to fakt nejde!
K té druhé větě: už to tady píšu po nekolikáté - problém není v autoškolách, problém je v žadatelích. Kdyby si všichni dobrovolně kupovali půlky rozmačkaných rohlíků tak by také úroveň pekařů byla někde jinde. Jde o to že lidé chodí do autoškoly pro řidičák. Dokud se tohle myšlení nezmnění tak se všeobecná kvalita služeb v autoškolách nijak výrazně nezmnění. Jistá mizivá šance je z druhé strany, ale nedělám si iluze že by se někdo zabýval tím že zkušební komisaři v naprosté většině případů při zkoušení motorkářů porušují platnou legislativu

Oni s tim zadatele moc neudelaji. Jak podas zadost tak jsi chycenej a protoze autoskolu delat vetsina jednou za zivot, tak s tim tezko neco udelas. Po prvni jizde zjistis ze instruktor je kokot, co budes delat? Hadat se s nima ze chces vratit penize? Myslim ze v cechach by se ti spokojene mohlo stat, ze na tobe budou vymahat celou cenu i kdyz je po prvni hodine posles nekam, a hromada lidi si to radsi odchodi kdyz uz to plati.

EDIT: ja jsem se treba chtel naucit co nejvic zezactku, ale na konci uz jsem byl rad ze me suli, pac me ten instruktor natolik sral, ze jet s nim jeste jednu hodinu tak ho s ty motorky shodim a prejedu (coz bych musel udelat na kruhaci, pac motorky nemaji zpatecku).

Ona taky hromada ucitelu v autoskolach nejsou vubec dobri ucitele.

Naposledy editováno 30.07.2011 06:58:13

Ofcodlak píše: Oni s tim zadatele moc neudelaji. Jak podas zadost tak jsi chycenej a protoze autoskolu delat vetsina jednou za zivot, tak s tim tezko neco udelas. Po prvni jizde zjistis ze instruktor je kokot, co budes delat? Hadat se s nima ze chces vratit penize? Myslim ze v cechach by se ti spokojene mohlo stat, ze na tobe budou vymahat celou cenu i kdyz je po prvni hodine posles nekam, a hromada lidi si to radsi odchodi kdyz uz to plati.

EDIT: ja jsem se treba chtel naucit co nejvic zezactku, ale na konci uz jsem byl rad ze me suli, pac me ten instruktor natolik sral, ze jet s nim jeste jednu hodinu tak ho s ty motorky shodim a prejedu (coz bych musel udelat na kruhaci, pac motorky nemaji zpatecku).

Ona taky hromada ucitelu v autoskolach nejsou vubec dobri ucitele.

Právě o tom MATY psal - v Čechách se chodí do AŠ proto, aby se získal řidičák, ne aby se každý něco naučil. Já po přečtení takovýchto příspěvků mám vždy obavu vyjet na silnici (ať autem nebo na motorce). Když čtu, jak se výcvik švindluje, tak se bojím nejen o sebe, ale hlavně o své blízké. To můžeš jet sebeopatrněji, ale vždy se najde blbec, který si myslí, že je mistr světa a může tě sejmout.

Problém je skutečně v lidech - když půdou do krámu., tak si také nekoupí půlku rohlíku, ale chtějí celý. Stejně tak by se každý ozval, kdyby mu v hospodě ping přinesl malé pivo a naúčtoval velké. Ale v AŠ to tak nefunguje - každý je rád, že tam nemusí moc chodit a odjezdí si jen pár jízd a hned ke zkouškám. Pokud neudělá jízdu, tak si stěžuje a to, že komisař byl zlej. Vůbec si nepřipustí svou vinu, že to neuměl. Je také pravdou, že řada učitelů nedělá svou práci kvalitně, žáci je v podstatě jen otravují, nejraději by jen zinkasovali peníze a pokud možno nejezdili vůbec (žáku - nauč se to sám kde chceš, hlavně mi zaplať). Podle mne by takoví lidé ani neměli učit, protože výsledek vidíme v černé kronice pomalu každý den. Je jasné, že učitel v AŠ nemůže předvídat, co udělá žák po získání ŘP, když bude jezdit sám, ale může jej připravit na provoz tak, aby věděl, jak se má zachovat např. za mokra, za tmy, na dálnici apod. Minimálně to musí žáky v AŠ slyšet při teorii (ti, co už jezdí, by už tyto věci měli znát, takže zas tak nevadí, když si jen odjedou jízdy). Ale i u lidí, co již např. mají "B" a chtějí motorku, je co učit - jízda na motorce je něco jiného než jízda v autě (při výcviku je nutno "odnaučovat" řadu zlozvyků z auta).

Ofcodlak píše: Oni s tim zadatele moc neudelaji. Jak podas zadost tak jsi chycenej a protoze autoskolu delat vetsina jednou za zivot, tak s tim tezko neco udelas. Po prvni jizde zjistis ze instruktor je kokot, co budes delat? Hadat se s nima ze chces vratit penize? Myslim ze v cechach by se ti spokojene mohlo stat, ze na tobe budou vymahat celou cenu i kdyz je po prvni hodine posles nekam, a hromada lidi si to radsi odchodi kdyz uz to plati.

To je právě ten problém "raději to přetrpím" nežli se domáhat svých práv... Podle zákona můžeš kdykoli autoškolu zmněnit (odježděné hodiny se ti započítají a v jiné autoškole dojezdíš zbytek). Kvalitní autoškola neúčtuje buď žádné, nebo účtuje pouze symbolické stornopolatky a peníze za neodježděné hodiny ti musí vrátit. Může z toho být občanskoprávní spor, ale máme nějaké zákony (ochrana spotřebitele, obchodní zákoník atd.). Navíc jak už jsem psal výše, autoškolu je potřeba vybírat podle referencí a ne podle lákavé ceny za mnohdy mizerné služby...

Pokud má autoškola v ceníku sk. B za 7000,- ale za opravnou zkoušku nebo storno výcviku si účtuje 1000,- tak je to velmi podezřelé!

Naposledy editováno 30.07.2011 17:29:01

Maty_Kolin píše: To je právě ten problém "raději to přetrpím" nežli se domáhat svých práv... Podle zákona můžeš kdykoli autoškolu zmněnit (odježděné hodiny se ti započítají a v jiné autoškole dojezdíš zbytek).

No vidis, tohle jsem nevedel (jinak bych to udelal).

Mozna by stalo za to zkusit ukecat mistni adminy at hodi nahoru do sekce zaciname diskusi kam se tohle napise (co ma obsahovat vycvik, kolik hodin, ze se da autoskola zrusit a musi ti vratit penize, atd., a udelat tam seznam autoskol do kterych chodit/nechodit.

já měl 2 jízdy+závěrečky ale instruktor mě chtěl dát 1+závěrečky

A není to taky chyba komisaře? Neříkejte, že nepozná řidiče, co má odjetý dvě hodiny jízd a jde ke zkouškám. Navíc mám dojem, že zatímco u motorky to každej hrozně řeší, u auta se na to peče. Kdo z Vás uměl po autoškole ovládat obstojně auto a neučil se to za pochodu? A radši bych, aby do mě, až pojedu autem, narazila motorka než krásná blondýnka v obřím BMW, co neví k čemu je kterej pedál, ale řídí třítunový SUV. Je to jako se vším, za tak krátkej kurz to nejde naučit na úroveň, aby se to považovalo za skoro perfektní. Když půjdete na kurz angličtiny, taky nebudete mluvit za 13 hodin jako rodilej mluvčí. Nějakej základ si holt člověk donese z autoškoly, něco natrénuje sám, po odpoledních na letištích a okreskách a pokud chce bejt fakt dobrej, zaplatí si nějaký další kurzy, jde to zkoušet na okruh a podobně. Pokud bude student autoškoly namachrovanej idiot, co si hned po papírech koupí nadupanej supersport, nebude hrát rozdíl pár hodin při absolvování kurzu. Nejspíš to někde rozstřelí tak jako tak.

E:instruktor->komisař

Naposledy editováno 02.08.2011 22:00:28

Andre55 píše: No ja opravdu poctivě mel auto, protoze jsem to mel od skoly. Rizeni motorovejch vozidel jako predmet. Musel sem odjezdit vsechny trenazery + vsechny jizdy a jeste jsme meli kazdej tejden hodinu teorie. Celorocni predmet. Je pravda ze uz me to dost sralo potom, protoze delat autoskolu vlastne celej skolni rok je desny, ale zase to bylo zadarmo a myslim ze v ramci autoskoly mi to dalo nejvic co slo.. I presto ale bylo hodne lidi, ktery se nechavali uvolnovat a platili si normalne autoskoly aby to meli za 1,2 mesice..

Jo, to jsem měl taky... Akorát ta teorie nebyla jen jeden školní rok, ale navíc ještě první pololetí dalšího školního roku... A jízdy na dvě skupiny řidičáku jsem dělal průběžně od ledna do května... Ale vzpomínám na to rád, s těma instruktorama se dalo normálně pokecat a naučil jsem se víc, než jsem čekal ...

Ofcodlak píše: No vidis, tohle jsem nevedel (jinak bych to udelal).

Mozna by stalo za to zkusit ukecat mistni adminy at hodi nahoru do sekce zaciname diskusi kam se tohle napise (co ma obsahovat vycvik, kolik hodin, ze se da autoskola zrusit a musi ti vratit penize, atd., a udelat tam seznam autoskol do kterych chodit/nechodit.

Nedá mi to, abych nereagoval - je to (jak píše MATY) právě v žadatelích - každý, když jde do AŠ, by si měl zjistit, co daný výcvik a výuka obnáší - info na netu je dost. Nebo se nesmí bát se zeptat v autoškole - v každé seriozní AŠ mu to řeknou. A pokud ne, pak to není seriozní autoškola a má jít jinam. Problém je právě v lidech, že se nechtějí nic moc naučit, jen mít co nejdříve papíry , aby mohli dělat frajeřinky. A podle toho pak příprava v AŠ probíhá - viz příspěvky v tomto vláknu.

Zdravim teď dělám autoškolu (Ao) a nekolikrat jsem si shledl toto video, docela poucne nejen pro zacatecniky

značka

Maty_Kolin> Nezapomen, na novinku z A1 na A2 formou doplnkové zkoušky.