Jezdil jsem všechny stroje z výběru.
TDM - zábavná, lehce ovladatelná motorka kterou bych spíše doporučil na jízdu do práce, než na delší cestování. Když se za ní zatahá, tak se v nádrži vyrobil vír, a ochrana proti dešti nulová i přes skutečnost, že to má štítek.
V STROM - pocitově větší než TDM, spotřeba akceptovatelná i při vyšším tempu, ochrana dobrá - jen je ta motorka nízká a třeba při sjíždění z chodníku přes obrubník jsem drhnul spodkem.
BANDIT - nejpříjemnější motorka na jízdu díky čtyrválcovému motoru - necuká, netahá.....je to takový elektromotor - odpustí to hrozně moc, skoro není nutno řadit.....bohužel díky kultivovanosti chodu se rychlost vnímá jako nižší, než je ve skutečnosti. S plexi nebyl tlak větru na tělo nic hrozného....asi jako ochrana u TDM. Ze všech strojů se s ním nejhůře manévrovalo na místě, a bude se zřejmě nejhůře okufrovávat.
BMW 800 - jezdil jsem na ST - z dvouválců to vibruje nejméně, táhne to velice dobře a jezdí to snad na vzduch. Ochrana standard - nad 130 to už foukalo i za plexi( asi jsem moc vysoký) a na dálnici mě jemné vibrace nedělaly dobře (byla to ale rychlost nad ČR limit) Originál kufry jsou poměrně malé a motorka také není z největších, ale kdybych jezdil solo, tak by zřejmě vyhrála z této nabídky. Podvozkově nejlepší, brzdy taktéž a spotřeba i výrazně pod 4L/100km.....což nechápu.

Bohužel hodně na motorce cestuji a skoro vždy v plném obsazení, takže i s kuframa nakládám tak 250 - 300kg, a to by se asi nelíbilo ani jednomu z těchto strojů.

Nejuniverzálnějším strojem je asi V STROM - když ho po dovybavení zahodíš, odřou se většinou jen padáky, když by se trochu zvednul a oplechoval dole lyžinou, tak i polňačku zvládne.
Kdybych se chtěl honit s kamarády po asfaltu a po asfaltu i cestovat, šel bych do F 800. Seděl, brzdil i akceleroval nejlépe z testovaných - byl také nejmladší a nejdražší

Brůča píše: Jezdil jsem všechny stroje z výběru.
TDM - zábavná, lehce ovladatelná motorka kterou bych spíše doporučil na jízdu do práce, než na delší cestování. Když se za ní zatahá, tak se v nádrži vyrobil vír, a ochrana proti dešti nulová i přes skutečnost, že to má štítek.

Jen doplním, origo plexi je nic moc, vyšší cestovní (Givi) funguje líp, ale s V-stromem se to srovnávat nedá.
Spotřeba: Při pohodovce 4l, průměr cca 5l, víc než 6l jsem nikdy neměl. Při dovolených kdy jede více mašin plus-mínus stejně, patří TDM k těm méně rozežraným.