Pokud se ti to vyplatí, proč ne ?

Je to tvoje věc jestli chceš cpát peníze do 4T padesátky

_SHIFT_> vyjde to asi na 1600 kč =)

Není nakonec slušná dváca levnější?

Emos píše: _SHIFT_> vyjde to asi na 1600 kč =)

Tak v tom případě to můžeš směle jmenovat na nejdražšího půlkoně ve svým životě.
Umej to vod much, vyčisti a namaž řetěz a bude to mít úplně stejnej efekt, jen s nižšíma nákladama...

BagoBorec píše: Tak v tom případě to můžeš směle jmenovat na nejdražšího půlkoně ve svým životě.
Umej to vod much, vyčisti a namaž řetěz a bude to mít úplně stejnej efekt, jen s nižšíma nákladama...

a kolik to umytí od much přidá krouťáku?

Whistler> 1000

A neni lepší se naučit pořádně jezdit a potom šetřit na něco výkonějšího?? Stejně to maš chlazení jenom vzduchem ne??

A kit na 125 ccm by tam neseděl? Na první pohled mi ty motory přijdou stejné, až na ten válec.

Naposledy editováno 13.07.2011 19:16:11

Whistler> Umytí vod much přece významně odlehčí přetíženému stroji, přidá na aerodynamice, ale hlavně co? Hlavně přidá machr index na kolem stojící pussies Uznej, že zajebaný vod hlavy k patě na žádnou, pokud teda jeho životním cílem není jezinka, dojem neudělá

dj_hroch píše: Whistler> Umytí vod much přece významně odlehčí přetíženému stroji, přidá na aerodynamice, ale hlavně co? Hlavně přidá machr index na kolem stojící pussies Uznej, že zajebaný vod hlavy k patě na žádnou, pokud teda jeho životním cílem není jezinka, dojem neudělá

To máš blbě. Každej správnej tuner ví, že křídlo zvedne výkon nejmíň o polovinu. A víš, kolik mají ty stovky romázlejch much křídel?

Enthropy píše: To máš blbě. Každej správnej tuner ví, že křídlo zvedne výkon nejmíň o polovinu. A víš, kolik mají ty stovky romázlejch much křídel?

Safra, jo vlastně Kurde... že já vůl si čistil od křidel plexi, tož na tom mi koníci zdechli, to je jasné Na svou obhajobu - udělal jsem to z nedbalosti, lehkomyslnosti... a mladické nerozvážnosti

Vy jste všichni chytří jak hovn* člověk má 16 a 125 by s řidičákem vyšla mnohem dráž, když chcu o něco líp (teď) jezdit, tak je to výborná investice, v 18 si koupím lepší a tyhle problémy mít nebudu. Chtěl jsem poradit s kitováním né poslouchat kidy debilů.

Naposledy editováno 13.07.2011 20:33:36

O něco líp jezdit? Myslíš že 20ccm na motoru a hned z toho bude nějaký dělo? Nezaleží jenom na objemu motoru ale taky na tom jak je to zpřevodovaný..Nic méně,dělěj si co chceš..timhle sme si prošli všichni..

Emos> Tak trochu stebou souhlasím

Zeptej se pikiho je to specialista na Sachs Bike ...

Jinak mamlas 141ccm

Naposledy editováno 13.07.2011 21:02:52

Dá se tam dopasovat lifan 150ccm bez nějakych uprav...

Tady citace jednoho kolegy ze zdejšího fóra

To je zaručených rad, kamarád kamaráda to měl a pod ... Když o tom nic nevíš, tak blbě nepiš bludy. Mám padinku překitováno na 120 ccm a už mám i připraveno na 140 ccm. Jezdím na tom už pět let a největší závadu co jsem kdy měl, tak dvakrát ulomené zrcátko, jak jsem to opřel o zeď. Ještě upřesním stroj, mám čínskou Monkey s motorem Lifan. Elektrika tam je i na světla. Není jen v případě, že koupíš sportovní zapalko. Jinak na motory Shineray se špatně shání díly, ale Lifan je bez problémů. Mám taky plno kamarádů, kteří mají číny a taky mají už i ty 180 ccm motory dokonce čtyřventilové a jezdí s tím tisíce kilometrů bez problémů.
Emos, pokud chceš poradit, mrkni na www.motochina.cz tam ti poradí a nebudou psát: známej od kamaráda slyšel, že se to rozbíjí.

s motorem 150ccm nebo těch 180cc, to může letět hodně slušně, když se vezme v potaz váha té motorky

Ten návot jsem taky našel, je to motor z pita ale 150 stojí 13000 a 125 5900

Emos> Bezva, když máš prachy nazbyt až se na Tebe vysere pojišťovna že sedíš na stroji, na kterém ani nemáš co pohledávat... Boha jeho, jezdi na čem máš, prachy si raději nech na část vodičáku - to je furt lepší investice jak vymýšlet kokotiny.

Ty vole do prdele já říkal že chcu 70 ne 150

Emos> Tak běž doprdele A vyfakuju tě i já

Jasně že bych chtěl 150 a výš, ale love a možnosti jsou jen na 70

Naposledy editováno 13.07.2011 21:25:22

Stejně bych se nato vysr... uplne! Kamos ma CPI (skůtr) 50 ccm udelal si natom kit valec 70 ccm atd... . A bud furt stoji u krajnice a variiii ( vzduchem hlazeny) a nebo to ma vecne v servisu A jak uz tu nekdo rikal , myslim ze Dj hroch , kdyby se nedej boze neco stalo a prijde ti na tohle pojistovna tak nedostanes ani kacku!!

Emos> neboj se nic, jezdí to bez problémů i s origo karburátorem, kde chceš kupovat tu sadu?

Jackes523 píše: Stejně bych se nato vysr... uplne! Kamos ma CPI (skůtr) 50 ccm udelal si natom kit valec 70 ccm atd... . A bud furt stoji u krajnice a variiii ( vzduchem hlazeny) a nebo to ma vecne v servisu A jak uz tu nekdo rikal , myslim ze Dj hroch , kdyby se nedej boze neco stalo a prijde ti na tohle pojistovna tak nedostanes ani kacku!!

mam stejnyho kamose i stejnej nazor

DuckerCZ>A neni ten tvůj kámoš náhodou z Berouna? (Dvůr Králové) a má modrej skůtr CPI??

Jackes523 píše: DuckerCZ>A neni ten tvůj kámoš náhodou z Berouna? (Dvůr Králové) a má modrej skůtr CPI??

Ano je

DuckerCZ> Nooo tak se určite jmenuje Martin V. a chodí semnou na školu Svět je malej

Jackes523 píše: DuckerCZ> Nooo tak se určite jmenuje Martin V. a chodí semnou na školu Svět je malej

Joo koukam svět je hodně malej stim jezdim často ..blazen jeden

DuckerCZ> No (jezdíš) to spíš prostojíte ne???