pokud uvazujes o bete350 myslim ze bude nejlepsi si promluvit s ROMANEM MICHALIKEM.. on na ni jezdi zavody,a osobne jsem s nim mluvil a rikal jak je prekvapen ze jede do nekonecna.jasne je to o umeni jezdce!!!a druha vec ze ji bude chvalit kdyz je prodava....vis co kdyz se ti neco libi proste si to kup!!!ja mel betu 450 08 a max spokojenej,jedine minusi byli vidle mekci na muj vkus a obcas tekly,ale vymena prachovek a vse ok.motor 350mth bez maknuti,ale to byli jeste motory ktm,ted nevim jak to je maji vlastni motory......ale urcite design hodnotim na nejvyssi level!treba ktm 2012 me na enduro vadi ty jejich plasty male prsicka vse moc vykrojene a muj nazor ze na enduro ne moc dobre stale se ti za to chyta nejaky bordel...takove neprakticke....ciste muj nazor.ted mam ktm 450xcw ma to jeste ty starsi plasty 2010 jsou celistve to plati i o tabulkach podle me na enduro praktictejsi,a podobne ma i beta.KAZDY SI KUPTE CO SE VAM LIBI!!!kdyz vezmes- KTM,BERG,GAS,BETA,YAM.....vse ma svou kvalitu a je to co padne vic do oka....

cedo> Tak já bych z dvojice Beta 350rr a KTM 350 exc-f bral jednoznačně Betu.Abych stále myslel na ten pitomý vstřik no děkuji pěkně,jdeš mýt wapkou zasrané moto tak šup nasadit punčošku přez vstřik,jdeš měnit olej tak šup měnit sítko vstřiku,jdeš lít benzín tak jen superčisto jinak zase punčoška na palivovém čerpadle,filtr na palivové hadičce a vůbec si nedokážu představit celodenní enduro ve sračkách s tímhle pokrokem,který zatím jen ukazuje že je náchylný.Druhá kapitola jsou plasty prsou pro modely 2012,to si snad dělají srandu v KTM,zase se našel nějaký chytrolín co si řek ušetříme,budou nám je dělat jinde.Praskají jako by byly v prvopočátku výroby plastů,zajímavé je že to dělají jen prsa a né po ranách ale obyčejných sklouznutích k zemi.Jet to jede bezvadně(když jede),ale hotový produkt to není.Betka 2011/12 určitě hotová je a po sundání startéru i lehčí než KTM.
Solidní kanál testů různých modelů


Naposledy editováno 31.12.2011 18:11:30