Kup rovnou 450,za stejné peníze dostaneš víc s rezervou krouťáku.Vozil jsem se na nich,protože se poslední dobou v závodech kolem mě rozmohly a zvědavost je prostě zvědavost.Dojmy jsou velmi pozitivní oproti KTM 450(2008) je podvozek bez chyby,jen jsem nevěděl jak jet rychle po velkých roletách,jinak na okruhu CC jsem nechápal jak krásně se proplétá po kamenech v klikihákách a točí zatáčky.Samozřejmě to není jen podvozkem,motor je perfektní,dokázali spojit své trialové umění s endurem takže motor má velmi dobře dávkovaný spodní počáteční plyn ,pak střední pásmo normální ,ale pak to dokáže za středním letět jak jeblé,opravdu perfektní,protože vám to dovolí jet s přehledem o plynu a nepotahá to nečekaně.Spolehlivost je dobrá po dvou sezónách kolem mě jen špatným přístupem na jedné trochu zloby(za to beta nemohla).Ceny dílů jen pro příklad spojkový koš 1400,víko spojky 1100 a vůbec vše je to levné a dostupné u "paliče" většinou hned a hlavně kdykoli.Spotřebák je taky všude.Motor tichounký stavba perfektní.Co se týká koupě začal bych na sériji 2011 je dopilovaná na 100%,zlobila jen kulička na odvětrání nádrže(lze jednoduše pořešit).Moto nežere,funguje moc dobře,jen z kopců prostě ta váha tlačí,moc nechybělo a měl jsem ji letos v garáži a pokud mě 2-T omrzí tak tohle bude následovat(né dělám si srandu 2-T omrzet nemůže)Vzhledem k vývoji konkurence :Husa 450 paskvil(to víko nádrže by zasloužilo do držky),HSB pořád jsou na něm věci o rok starší než na KTM,KTM450 je neodzkoušená novinka se vstřikem a vše nové!!!???(to se uvidí co z toho vyleze),TM450 neustále posraná(sorry Kájo),Gas450 to jsem ještě nepotkal(čím pak to),Suza 450(jediný nadšenec na to sere ,viď Rosťóoo),Kawa450 netuším taky nejsou kolem a poslední Honda jedině od HM za nekřestˇanský peníz a dostupnost enduro věcí = spíše "0".
Pokud trváš na 350 dostaneš to samé co s 450 ale s menším nástupem spodku za ty prachy bych to nedělal stejně tak budeš tápat v 350 u jiných,husa dělá 310,ktm350,hsb390-technicky a závodně na mě působí nejlíp 350 od ktm,ale v enduro verzi vyšla teprve teď a je to zase balík.Za mě jednoznačně letošní 450 ,seženeš ji i jetou i novou za pár korun.

marko> Přeji pěkný den si ce je to mimo tohle tema 350... ale co si myslíš o Enduro 2T 125... ale spiše o těch co maj už v základu ten lepší podvozek jako OHLINS nebo Marozocchi...48-50... Takže TM.. GG,.... ale jde mi spiše o použitelnost motoru...stačí výkon na nějake náročnejší výjezdy....pro dejme tomu min nadanýho kluka :D nebo se takova mašina tim že ma malou kubaturu musi točit jak blazen a vyjet to ve strašný rychlosti at se tam vůbec dostanu....

marko> díky za reakci..¨

marko> Gas 450, je teda aspon u mna maximalne spolahlivy funkcni, skvele jazdne vlastnosti vstrekovanie 4t bez vstrekovania uz nikdy viac je to velky rozdiel jedna basen nemam fakt najmensi problem uz ho mam viac ako rok a ani raz ma nesklamal ,toze ich je malo by som videl aj v cene ktore bola kedysi za moj 250000SK,ale zato ma vsetku moznu vybavu tlmice Marzochi ,Ohlins hydraulicka antihopingova spojka s neuveritelne lahkym a presnym chodom,brzdy Nisin , naboje AJP aj spojka AJP rafky D.I.D. Odvyroby kryt pod motorom chranice chladicov, chranice pacok ,Spotreba od 5l do12l. Za mna fakt skvela motorka!