Téma: Simson uprava motoru
Cesnek.
offline
6/60
Praha 5-Stodůlky
6/60
Praha 5-Stodůlky
18.6.2011 v 23:07
Aho mam sifla s51 enduro a chci zvíšit výkon co nejefektivněji asi dva měsíce stduju jak zvýšit výkon a dozvěděl sem se že veší válec s jiným karbecem je prý nákladná a složitá úprava která moc nepřinese tak jsem se chtěl poradit jestli mi neporadíte nějaký triky třeba jaký karbec s jakým filtrem nebo zvětšit sání nebo něco vyleštit nebo sem četl o klapkách v sáních ale něco co zvedne výkon a ne práce na měsíc a výsledek žádný fakt nechám si poradit díky .
Cesnek.
offline
6/60
Praha 5-Stodůlky
6/60
Praha 5-Stodůlky
1 reakcí na tento příspěvek Simson uprava motoru
Jen pro ty co psali že nemám nařadí a ta k mi máme autoservis takže nařadí není problém :D
Vito_Corleone > k tomu názoru se přikláním
Fogi > to sem si taky říkal že starej válec nebude mít tolik oní co píšou v technických ůdajích
morpeus > to sem potřeboval vědět díky a napsal by si mi sem teda jaký tam mám dát trysky aby to jelo a nebylo to uchcaný budu tam asi muset dát KN filtr ne ?
Vito_Corleone > k tomu názoru se přikláním
Fogi > to sem si taky říkal že starej válec nebude mít tolik oní co píšou v technických ůdajích
morpeus > to sem potřeboval vědět díky a napsal by si mi sem teda jaký tam mám dát trysky aby to jelo a nebylo to uchcaný budu tam asi muset dát KN filtr ne ?
Afesto
Smazany
offline
19/304
Svatobořice-Mistřín
offline
19/304
Svatobořice-Mistřín
Cesnek> trysky kupíš celu sadu stojí to tak 100 -200 samostatně po 30-40 kus jak která alenemusí byt to vím z vlastní skušenosti aj od technika který mě to přebrušoval a KN filtr ti na 50 udělá jen velku cenu na KN filtr potřebuješ výkon to ti přidá jen ňáke procenta a kdy máš houby tak dostaneš houby a za kybl prachu to bude stát tak kolem litra
a pokud možno nech přebrousit a předělávat staré díly z novýma mám špatnou zkušenost že to sou zmetci (měkká ocel či hliník, špatné rozměry, poláci turecko a čína to šidí) a do snížení hlavy bych se nepouštěl už tak budeš mít zmenšeny expanzní prostor aby ti to potom neodnesly ložiska sice výměna je jednoduchá pokud máš už náke skušnosti cca 230kč aj z guferama a nařadí na to jednoduché kláče stahovák magneta 40kč stahovák spojky a primárniho kola 100kč a šlaouch na opalováni prasete či plinové kamna stříkačku z olejem na chlazení okolo vkládanych ložisek,mrazák na ložiska, svářečku na vydeláni 1 ložiska me to bez ní nešlo
a pokud možno nech přebrousit a předělávat staré díly z novýma mám špatnou zkušenost že to sou zmetci (měkká ocel či hliník, špatné rozměry, poláci turecko a čína to šidí) a do snížení hlavy bych se nepouštěl už tak budeš mít zmenšeny expanzní prostor aby ti to potom neodnesly ložiska sice výměna je jednoduchá pokud máš už náke skušnosti cca 230kč aj z guferama a nařadí na to jednoduché kláče stahovák magneta 40kč stahovák spojky a primárniho kola 100kč a šlaouch na opalováni prasete či plinové kamna stříkačku z olejem na chlazení okolo vkládanych ložisek,mrazák na ložiska, svářečku na vydeláni 1 ložiska me to bez ní nešlo
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
