ahoj. problem vyresis takto a ne jinak.

demontuj trmen a vytahni brzdove desky. vwzmi plech cca 5-8mm silny, nebo pilnik cokoli podobne tloustky a dej mezi pistky. pote vypumpuj. utrhni si prouzek hadry, 2cm silny a cca 50cm dlouhy. stred o delce 10cm namoc do brzdove kapaliny a omotej kolem pistku. tahanim tam a zpet ocisti necistoty a prach z desek a kotouce. ktery je tam nalepeny. pistek si muzes pootacet dle potreby. po ocisteni vse smontuj. ja brzdy odvzdusnuji spodem. strikackou vetsiho obemu a hadickou pesne pasujici na odvzdusnovaci sroub. natlacim novou kapalinu prez odvzdusnovaci sroub do nadobky kde ji vyberu. stejne provadim i vymenu. nebo kazdej automechanik ti pomuze. urcite to nejaky tvuj znamyx zvlada. pozadej ho, at ti to ukazr klasickym spusobem.

pozor si davej, at ti pistky nevybehnou ven uplne. muze nastat problem s netesnicim guferem, at ho nasadis jakkoliv presne z5 (v zavislosti na stari gufera nebo vniklych necistot. pokud by jsi mel dotaz, poslio sz nebo 728 765 315. dovysvetlim.

neni pravdepodobne ale taky nemozne, ze by prebytek kapaliny po zahrati zmenou objemu pritlacel desky na kotouc. kaúpalina svym slozenim je dost odolna na tepelnou rostaznost.

od stolu ti vice nepomuzu, ale na 99% je prave toto tvuj problem.

jeste je dulezite, mas pancerove hadice nebo original?? dost by se lisil postup praci,...

krakatit> ahoj,mockrát ti děkuju za pomoc,ale myslím si,že to bude spíš křivejma destičkama a nebo kotoučem.sundal jsem je a byl tam náznak,kde brzdili,a to jen při krajích a uprostřed byli nedotknutý,takže jsem je vzal mírně po těch stranách nejjemnějšim pilníčkem,všechno znova vyčistil,upustil trošku kapaliny,odvzdušnil a výsledek se zlepšil a to o dost. Teď už to spíš jen šustí,to dělala i předtím.Je to možný že by to bylo těma deskama? Značka destiček je EBC. Hadičky jsou originál.