Kluci ti dobre asistuji. Ja se jen zeptam, co ti to dela?

předně nejsem žádný odborník a už vůbec né nějaký střelec.Mohu jen porovnávat s mou předchozí Ducati. Motorka je dost nervozní při větším náklonu. Pořád se mí trhá zadní kolo (ustřeluje). Na stejné zadní gumě jako jsem měl na Ducati nemohu moto tolik položit.(Duc jsem jezdil až do hrany a u FZ1 mi chybí 10mm a už se bojím) Nemám k ní důvěru. Příjde mi hrozně měká na zadku.Mám pocit že tu gumu hrnu. Mám asi trochu větší gravitaci než běžný japonec . Vážím cca 100Kg. Když přitáhnu zadní péro, a trochu přitvrdím na zadním tlumiči tak při vyšších rychlostech a nerovnostech (spáry a nálitky na cestě) dost nepříjemně moto mlátí do zatku a ztrácí stabiltu. Foukám na zadním kole 2,4Atm. Zkoušel jsem více i méně a bez většího zlepšení. Co se týká předku,tak ten mi příjde vůbec divný. Je hodně měký a přitom drobné nerovnosti bere dost tvrdě (to mi nevadí,jsem z Duc. zvyklej). Hlavě mi jde o to že při větších
náklonech je motorka nervozní a při výjezdu ze zatáčky nemohu dát tolik plynu jako na duc. i když FZ1 má podobný krouťák.(samo že výkon ne - nevyjíždím na 11000ot. ale třeba 7000 což je asi tak výkonově srovnatelný). Nějak se nemůžeme zkamarádit. Možná to potřebuje jen dobře naladit? FZ1 nebyla bourána najeto 11000 po Praze,předchozí majitel byl architekt který mi to prodal na původních gumách.Najel ma nich 9500 km ??? ,už jsem je vyměnil).

Tlumič řízení mám.(martis) Pokud by bylo třeba mohu zkreslit motážku v Acadu (SolidWorks nebo Autocad)

Děkuji za rady.

[quote=Dawe02] Kluci ti dobre asistuji.



asi jezdí nahooodně vysoké úrovni