pitbules píše: 2LEKO> Jen ti trochu poupravím tvé teorie BMW mi vydrželo jen první kvalifikaci potom mi odešla převodovka a dalo mi hodně práce vůbec nějak připravit R1 (bigbang)do závodu, a troufám si říct, že na BMW bych zajel asi lépe

...ve výsledkách je BMW...ale i tak je to dobré i pro tebe...2.místo bezva...a že jezdíš a trénuješ je vidět!...a já to beru jako porovnání,že tedy i ta KTM jede!..jasně i jezdec je důležitý..ale stroj musí fungovat!

2LEKO> ..na ty sračky, do kterých jsme se dostali s bratránkem před odjezdem díky jednomu "nedorozumění" u nás v týmu to je hodně dobrý.. Prostě příjezd beze spánku v pátek ráno a spát až v 5:30. V 10h už tréninky, takže tak trochu "ožralí" jsme se tam hledali. Jeli jsme bez mechanika, takže to spánkový manko se už zkrátka dohnat nedá, ani za ty dva dny, když jsme měli takovej "zápřah"

Měl jsem jet SBK, ale když nikdo neměl problém s mojí "A" licencí a startem ve Volný, tak z úsporných důvodů (čas, ...) jsem jel Volnou. Jsem ochoten se vzdát za 3.místo bodů do přeboru, ať je to fér! Fakt jsem se tam jel pobavit a pomoct suprově jezdícímu bratránkovi (Miroslav Pažitný)! Kdyby byl trochu víc klidnější a psychicky silnější, tak si s přehledem dojel pro druhé místo ze zadních pozic (tuším, že 8. po startu) s bezpečným náskokem přede mnou a PittBullem ..to jen tak někdo neumí, zahodit to v poslední zatáčce v posledním kole s náskokem a nikým před sebou Hlavně že je OK a je to velký ponaučení, hlavně taktický Z toho hovna, co má, čaruje fakt maximum

No tím jak přede mnou spadnul jsem se trochu "rozhodil" a v tu chvíli tam přilítnul pode mě v poslední zatáčce Zbyněk PittBullák a já tak odevzdal to lehce nabyté 2.místo.. Tak mě ten pohár v první chvíli ani moc netěšil Vše mám na videu, tak až to někdo míň zaneprázdněný "střihne", dám to sem

Jinak to, co jede Viktor Dušek a Venca Rumlena je moooc palice a to se nedalo udržet. Gratulace k těm časům
Tak aspoň to první kolo jsem si dal komplet v čele, jak za starých časů ..podotýkám, že jsem ten závod na 12 kol jel s KTM (s o 20PS nižším výkonem než měla R1) o 1s rychleji (nemyslím čas na 1 kolo), než v roce 2009, kde jsem vyhrál s náskokem 11s. Hodně se ve Volný porychlilo Na Pannonce není nižší výkon až takovej problém, v Brně to je už větší frustrace