Šel bych do 600, pokud budeš při jízde myslet tak myslím že nebude problém.

125,250 ccm. To jsou motorky vhodne spise pro 16 lete kluky. Taky jsem uvazoval o ninje 250 a jsem rad ze jsem do toho nesel. Protoze to nejede. Ale na druhou stranu kdybych mel 45 000. Tak bych se na nejakou 600 vykaslal a setril dal. To ma sprihlaseni + evidencka 750. Pojisteni 2000. Obleceni min. 10 000. Navic tehle motorky nejsou na provoz levny. Ja tak ted koupil. Cena tak vysoka nebyla. Ale nechal jsem vymnenit pneu, brdovku, destiky. 8000 pryc. Objednal jsem vzduchovy filtr 1000. Ceka mne vymnena oleje ve vidlich 2000. A to jsou bezne veci. Takze si myslim ze bys mel setrit dal

Koupit sestku uskrcenou. Po roce si ji odskrtit

SVSkritek ma pravdu na udrzbu to nebude zadna sranda za 45 000 koupis stejnak starou masu ktera bude potreboval urcite todle doladit nemluve o serizeni vetilu karburatoru atd.....jinak co treba kouknout po nejake 500 ...nebo to co mam ja za 45 000 ji sezenes i vcelkem dobrym stavu a je to nenerocna masina na udrzbu a oproti 500ccm to jede:D ale je to nahac

Skritek ma recht.
Oblečení min. 10 000,-
Servis po koupi 5000,-
Papírování taky nějaký drobný.

Takže v rozpočtu zbude leda na zbořenou a levně opravenou, popř. hodně starou 6ku. Nebo 5tikilo.
Třeba GS500, ER5 apod. není to holt sport, ale bude to v rozumným stavu

ER5ky

E:Navíc tu motorku odřeš, poškrábeš, než se s tím naučíš. A ty 5kila už maj tak malou cenu, že když dobře koupíš, za rok nebo 2 to skoro neztratí hodnotu

Naposledy editováno 14.05.2011 23:11:58

jo a kdyby jsi nahodou zacal koukat po tech petkach tak bud kawu er 5 nebo hondu cb500 ale ne suzu gs 500 ta je proste slaba

první si spočítej jestli jsi schopný uživit moto na spotřebních věcech jako benzín, gumy, drobný servis. jedna věc je koupit a druhá uživit. A to už jsou náklady, který budeš mít furt (pokud budeš jezdit)

Ahoj. Nechci a nebudu ti kecat do tvých rozhodnutí, jen přihodím svůj názor. S těmahle prachama bych spíš než do sporta šel do naháče a koukal bych po ER5. Tady u kamaráda se mrkni že s toho de udělat moc pěknej stroj a finančně je to míň náročný než sporty.

Co ZX6R ci SV650S ci CBR125 ? Cenove i nakladove v pohode do zacatku - hlavne opatrne mno ...

LukynF.> na té dváce bych ho chtěl vidět 180cm, 90kg

Čus Dyme,

já jsem začínal ve 22letech (187/86), začínal jsem na CBR125 a nelituju toho. Doporučoval bych ti koupit nějaký zachovalý model s dobrým pneu, aby počáteční investice nebyli velké. Rok si na tom pojezdíš, zjistíš jak se chovají plechovkáři v některých situacích, jezdit budeš skoro zadarmo (3l/100), takže budeš jezdit pořád a brzo se vyjezdíš a hlavně když s tím někde praštíš o zem, tak nebude případná oprava stát tolik jako kdybys položil šestku.

Vůbec nesouhlasím s tím, že si nemůžeš finančně dovolit přestupovat každý rok na jinou. Možná té tvojí za rok spadne cena o nějakou tu tisícovku, ale stejně tak klesnou i ceny jejich nástupců, takže tohle bych vůbec neřešil.

Takže podle mě nejdřív 125, vyjezdit se, vyzkoušet si, o čem to je, a pak rovnou na 600.

Mám k dispozici SRADa (600) r.v. 98, najeto kolem 5500km, bohužel je na origo pneu, ty to chce rozhodně vyměnit. Uvažuju o jeho prodeji, zatím ho mám jako raritku. (Nikdy neležel, nic, najeté má tak málo z jistých osobních důvodů, jsem pořád první majitel). Kdyžtak se mi ozvi do PM.

E: ale jak je psáno výše, tak by nebylo na škodu začít na něčem menším (250ccm, 400ccm, 500ccm), jsou to potom nenahraditelné zkušenosti

Naposledy editováno 15.05.2011 08:23:09

Nerad to říkám a ty to nerad uslyšíš, ale začínáš - tzn. koupíš a nejspíše brzy lehneš, ať přímo tvou vinou nebo špatným odhadem možné chyby někoho jiného.
Proto bych na tvém místě VŮBEC neuvažoval o čemkoli, co má kolem sebe plasty, protože když s tím pleskneš, čeká tě nepříjemné období lepení plastů a dalších nemalých investic. Vřele doporučuji malého naháče, ten tě navíc při vyšších rychlostech propleská větrem a budeš cítit kolik jedeš. Navíc tyhle malé půlky jsou na to víceméně stavěný, když hodíš vozemboucha, není to dodřený jak samice až na pár styčných bodů.. ideálně to vezmi i s hříbkama.

Chtěl by to pošetřit, do úplnýho začátku máš málo. Jinak na šetce se dá začít, ale chce to trochu přemejšlet. Bude tu spousta lidí, co budou proti, že to chce nejdříve malorážku, pak přidávát, je fakt, že to někdo potřebuje, ale někomu stačí začít na šestce, když se na tom nebudeš učit sám a budeš mít někoho u sebe, kdo ti bude radit, tak se to dá, ale trvá to dýl.Ta ER5 nebo bandaska úplně v pohodě.

Začni si na čem chceš, co chceš ty. Jsou nějaké doporučené zásady pro začátečníky. Znám lidi co začínali na 125 a postupně šli a znám taky co sedli rovnou na litry. Rozdíl? Ono záleží jak jezdíš, co od té motorky očekáváš a jak jseš vylízaný, možná si řekneš že nejsi, ale to by sis nekupoval sporta vtípek

A jinak s rozpočtem moc nevyjdeš, kor jestli chceš 600. Já si koupil naháče 400 a měl sem rozpočet 40 tisíc, koupil sem motorku + hadry + výměna blbin a dostal jsem se přes docela dost. A to sem ještě (klepám) neměl nehodu, a do motorky sem nešáh.

Naposledy editováno 15.05.2011 10:41:51

Tak za mě asik Er-5 do začátku ,,malá pořizovací cena a náklady na opravu a nd taky vpohodě co jsem ji měl..Ze začátku jsem sní měl respekt ale druhou sezonu už jsem zato bral a ikdyž je to pětka tak jede hodně slušně!Nevím no já bych radši koupil nějakou novější er-5 a pak veděl že mi cena moc nespadne když ji prodám,,a né nějakou starou 6tku co pak prodáš za pár šupů každopádně výběr je na tobě-hodně štěští

Moje zkušenost -
24 let, 187/90, motard 35 Kw / 189 kg

moto jede ve městě a na okreskách pěkně, na předjíždění ve vyšších rychlostech (kolem kila) už to moc nemá se mnou dech - když se navleču do chráničů atd ... mám něco kolem 100 kg, možná víc.

Nechci ti brát iluze, nevím jak moc se máš rád, ale tyhle peníze by mi stačily na vybavení sama sebe a pojistku a tím to haslo.

- havarijko u tebe asi nemá cenu
- úrazové jsem si udělal - 9000 Kč
- nakupoval jsem mimo sezónu, takže jsem měl kvalitní věci levněji a i tak ...
- helma skoro 7 000 Kč
- boty 2 700 Kč
- rukavice 700 Kč
- oblečení (textil ... a teď si nechám šít kůži) asi 6 800 Kč
- chránič krku Leatt Brace 6 500 Kč
- chránič páteře Dainese Wave+lopatky asi 4 200 Kč
- thermo prádlo, thermo kukla ... 4 000 Kč (mám ale dvakrát prádlo, ponožky, dvě kukly) když si počkáš na akci z Lídlu, seženeš ho levně - pokud ho plánuješ, někdo to nemusí, já to zkoušel s i bez a jednoznačně je mi příjemnější jezdit v prádle

Takže, když to sečtu startovací náklady mě vyšly na cca 40 ty vole, že já to tu počítám.
Ale můžeš si taky koupit samozřejmě nejlevnější textil za 3ku, helmu za trojku, botky za dvojku a rukavice seženeš za podobnou cenu + páteřák , takže se klidně vejdeš do 10 000.
Já jen píšu - mám se rád a záleží mi na sobě, tak jsem koupil lepší vybavení. Hned první pád a třeba chránič krku se hned projevil a nemám nic s krkem (cítil jsem, jak mi to škublo hlavou ... ale bez následků, jen plexi v loji na helmě - narazil jsem do řidítek).

S tvým rozpočtem bych šel určitě na ty ER-5 a podobné stroje - za pár korun, fůra muziky ... nemůžeš utratit vše, chtělo by to ideálně, abys měl rezervu, abys utratil maximálně 2/3 z rozpočtu, pokud nemáš mimo dalších 20 na běžné výdaje atd ... to pak jo .

Jinak nejsem žádný bohatý dítě, na vše jsem si vydělal , v době koupě ještě studentem a chvilku už pracující - spíš jde o to, že jsem si uspořil. Od mala jsem strejda skrblík a šetřil na "něco" ... a rozhodl jsem se, že to něco bude moto (ano, šetřit se dá, ale já třeba nepil, nechodil do hospod a jen sportoval rekreačně ... takže jsem vážně oproti vrstevníkům nic neutratil, ale z jejich pohledu ani nežil ). Peněz je to šíleně, co jsem do toho dal, ale první pád mi hned ukázal, že to je dobrá investice, když už do toho jdu. A ten chránič krku třeba ... ten běžně používám v provozu, nejezdím na žádné dráze ... takže vše, co jsem nakoupil je pro běžný ježdění .

Jestli se ti líbí SS, bylo by lepší koupit si rovnou kůži kolego ... textil je "vzduch", docela jsem se zděsil osobní zkušeností, kdy jsem jen škrtnul asfalt trošinku a jisté zeslabené části mají dírky na noze. Do města je to v pohodě, na rychlejší jízdu mám strach => už si objehávám PSI a 4SR kombinézy ... smůla je, že to musím mít na míru :( ... na motardy kombi nejsou běžně ... PSI ji sice má, ale divnou (hodně kevlarové streče vpředu místo kůže a to nechci ... ). Ostatní jsou na sportovní motky = ležíš na řidítkách, ruce u sebe ... já sedím zcela opačně - rovný záda, ruce do široka ... no prostě nejde v tom jezdit, zkoušel jsem to ... kombi nesedí potom.

Ať už se rozhodneš jak se rozhodneš - pokud je tato částka finální na "vše" ... šetři a pak si kup ER-5 ... Já jsem si udělal papíry minulý rok někdy v srpnu a ač bylo hezky a mohl jsem jezdit, stejně jsem šetřil dál . Protože bych musel utratit skoro všechny peníze co jsem měl a to se mi nelíbilo ... nikdy nevíš, co se posere ... a bohužel ... padá se :( ... tomu se prostě nevyhneš a i malý pád něco zmastí :(. Otázka je, jak moc investuješ do toho, aby se tobě nic nestalo ... A pozor, ty ceny jsou ve slevách - 20%-50% takže v sezóně bych se nedoplatil ... úmyslně jsem čekal, abych koupil kvalitnější věci, co jsou bezpečné a hlavně pohodlné ...

Takže popřemýšlej o otm vydržet do další sezóny - holt nepojezdíš, ale našetříš peníze a v zimě nakoupíš v podstatě vše ve slevách ... taky jsem to tak udělal, sice až v půlce sezóny ... ale přemohl jsem se no . Nebo pokud je touha tak velká, zajeď do Německa na nákupy , jsou tam lepší ceny většinou ...

Naposledy editováno 15.05.2011 10:45:39

Breakpain> a suspenzor máš taky?

Jinak máš pravdu. Jen stou výbavou, asi se máš hodně rád co?

dareckov>

dareckov> Vždycky si vyberu "blbý" sporty & hobby - kde je riziko úrazu větší. A můžu ti říct, že jsem většinou jeden z těch nejvíc nabalenejch, ale taky potom ten, kterej je většinou OK, i když padá jako švestka a já mám prostě kliku - že si většinou moc věřím a jebnu sebou někde - takže když už do toho jdu, minimalizuju úraz.

+ vzhledem k tomu, že mám Diabetes, mám prostě reálnou šanci, že když už se mi něco stane, budu se léčit déle a hrozí mi větší komplikace než zdravému jedinci, ale myslím, že i kdybych diabetes neměl ... stejně se nabalím. Čím jsem starší, tím víc si uvědomuju rizika ... co se může všechno pokazit a chci tomu předcházet , když už jsem tak "blbý" a musím to dělat .

Hele, každý jak se na to cítí ... Chrániče se mi nevyplatily jen jednou - na kickboxu, kdy jsem neviděl protivníkovu nohu a potrhal mi vazy a úpony a od té doby mám nohu v háji (, ale jinak jsem více méně díky chráničům zdravej. Tohle je jediné zranění v chráničích, všechny ostatní co mám jsou bez (kotník, články prstů atd ...).

Je to fórum, tak mu píšu i svůj náhled na věc, který je velmi opatrný - jsem jeden z mála, ale neuškodí si to občas přečíst ;) ... Má to své pro a proti, neříkám - vrazil jsem do toho nemalé peníze a nandávání, soukání se do/z toho docela zdržuje ... Ale na vše zapomenu, když se mi to pak při pádu vrátí ...

Hele, suspenzor - no upřímně zvažoval jsem ho, ale má to nevýhodu - bylo by to šíleně nepohodlné, i tak to bolí jako prase když dostaneš ránu, ale má to výhodu - místo možnosti rozdrcených koulí tě to bude jen šíleně bolet . Na tréninku si ho jeden expert nevzal a dostal ránu ... ruplo to a ... nebylo to pěkné, krve jak z vola, záchranku, kluk si překousl u toho jazyk ... žádná prdel . Jasně, kickbox a tohle je něco jiného, ale taky už jsem o tom uvažoval, nicméně nevýhody jsou příliš velké a to riziko je tu snad menší ... doufám no :( ...

Naposledy editováno 15.05.2011 11:16:38

Říkejte tomu pánové v mém případě větší míra odpovědnosti - nejdu do ničeho nepromyšleně, jsem vždy opatrný a nechávám si všude zadní vrátka, rezervu atd ... Protože vím, že se to dřív nebo později nějak zvrtne a nechci řešit potom "co budu dělat", ale rovnou vím - že to dopadne pravděpodobně "tak a tak" a řešení budou "ta a ta" ... Když to jde, neponechávám nic náhodě ...

Znám kamarády, co žijí od výplaty k výplatě - nedokázal bych to, potřebuju mít něco v zásobě - ideálně roční plat atd ... Jsem hodně opatrný, připosraný - ale v případě průseru vysmátý ... A tohle prostě aplikuju na vše, co dělám :).

Naposledy editováno 15.05.2011 11:23:52

Breakpain> Působíš docela rozumně, tak se tě zeptám- kde bereš jistotu, že např. helma za 7k je "bezpečnější", než ta za 3k?

zebas> proleť si několik testů přileb na Youtubu, je jich tam dost. Co vím, tak Bell jednu dobu publikoval ve velkem pro SportBikeTrackGear či tak něco, a rozdíl tam vydět rozhodně byl.
Stačí hledat.

Frki> Je fakt, že jsem se po žádných testech nikdy nepídil. A dá se teda říct, že vesměs platí: čím dražší, tím lepší?

zebas píše: Breakpain> Působíš docela rozumně, tak se tě zeptám- kde bereš jistotu, že např. helma za 7k je "bezpečnější", než ta za 3k?

to poznáš.... při prvním crashi. Zeptej se třeba Speedyho jak dopadlo jeho AGV po pádu hlavou na obrubník navíc, když ti bude stačit, nebudu říkat helma do 3000,- ale třeba různý Workery, Marushini, Cocosy a pod, to ti pak třeba taky stačí místo Pirrelek nějaký Maxxisy a pod.

Je to o preferencích. Gumu si můžu nechat přezout vždycky, hlavu mám jen jednu. Pro příklad. Měl jsem nehodu. kalhoty Nazran, bunda Psi. Kalhoty na srajdu, chránič se posunul, skončilo to zlomeninou stehenní kosti, otevřeným kolenem... Po zádech jsem jel pak notný kus po asfaltu. Bundu mám do teď a je jen ošoupaná.

Pravidlo dražší = kvalitnější neplatí vždycky, ale je dobré na něj občas přihlížet.

Čau zebas> mrkni sem a udělej si vlastní názor

zebas píše: Breakpain> Působíš docela rozumně, tak se tě zeptám- kde bereš jistotu, že např. helma za 7k je "bezpečnější", než ta za 3k?

Vlasta Plaminek to hezky napsal - tak nějak. Nechci riskovat se svým tělem . Naopak na moto zatím nemám žádný tuning - nejdříve bezpečí a pak případně nějaký doplňky . Bohužel třeba kolega v práci to vidí jinak ... střihá to na litru i 260 po dálnici a víš v čem jezdí? Přilba z dob krále klacka na Jawu (stará integrálka), džiný a bundička + kecky ... Ten jestli spadne ... tak ho budou vysávat na 300 m úseku ... A proč - koupil teď mašinu a nezbylo mu na vybavení :-/. Má kliku, zatím nespadl a už objednal kombi - já bych nato prostě nevlezl, on se toho "nebojí". Stát se nic nemusí, ale kdyby se nedej bože vyválel - bolestně pocítí tu chybu ... i když při těch rychlostech ...

Až se ti jednou něco stane - začneš uvažovat trošku obezřetněji - nebo aspoň u mě to tak je, mám nenavrátně pravé stehno v háji z kickboxu (nemůžu dřepovat, zátěž bolí ... když se do toho drbnu můžu se posrat), kotník v háji z fotbalu (dokážu jít tak 30-60 minut pak se začne ozívat a druhý den chodím o berlích, protože mi vypoví službu vazy v nártu), prsty na pravé ruce z hokeje (nemůžu nic pořádně zmáčknout opakovaně, jinak mi začne vyskakovat roztříštěná část článku ven) ... + ještě pár detailů ... Po tomhle už prostě nechceš žádný další bonusy ;o), takže chci pro sebe jen to "nejlepší" v rámci toho, čemu věřím že bude "dostatečně". Věřím v to, že bych měl minimalizovat škody a pokud to bude fatální rána - tak mi stejně už nic nepomůže a budu na místě mrtvý .

Koukám na to - raději umřít, než být na vozíku ... Takže pevně doufám, že se mi nic vážného nestane a snažím se to podpořit svou ochranou anebo to bude konečná - kdy mi nepomůže nic, kdy už je to člověku jedno (je to morbidní ... vím).

edit: zase ta písmenka

Naposledy editováno 15.05.2011 13:02:34

Breakpain> Člověče, 25 roků a ty seš už vlastně mrzák! Není mi o moc víc a prodávám Virago protože mám z basketu dorychtovaný kolena a Virgl je na mě prostě malej a nemůžu tam kvůli kolenům dlouho sedět Takže houby sportem ku zdraví, spíš sportem k trvalé invaliditě

Dyme: Na věku nezáleží. Jde především o zkušenosti, které nemáš. Je třeba si uvědomit, že motorka není auto. Na motorce se musíš nejprve naučit jezdit. Jelikož nemáš základní náviky začni na menším obsahu, s motorkou, která ti zpoustu chyb odpustí a díky nízké váze bude lehčí na ovládání. Navšit nejakou motoškolu nebo nejprve potrénuj na parkovišti nebo letišti zakladní jízdní úkony.
Něco o základech na motorce najdes zde : Motoslalom a Motoškola

Lucky-Luke> No chtěl jsem být vrcholový sportovec ... zdá se, že mně to nebylo souzeno

Ale jo, sere mě to ... třeba tůra nebo delší procházka - o tom si můžu nechat zdát, občas si dám nějakou ortézu a vysoký boty, aby to ten kotník vydržel (ale zdravému člověku se nevyrovnám), ale stejně pak brečím druhej den ... takže ideálně to naplánuju na pátek, abych měl víkend na odlehčení kdy se pak skoro nehýbu a v pondělí už můžu relativně chodit a dojdu do práce ... Je to na ... Smutný je, že mi vždycky někdo pomohl

Opatrnosti není nikdy dosti - obzvláště na motorce , nechci být zavřenej doma u PC, kde mi nic mimo karpální tunely a horní zkřížené syndromy nehrozí :p, chci dělat v rámci možností to, co mě baví - ale s maximem ochrany ...