pesastor> Tohle ale nemusí být hybrid. Vůbec u toho není nutný benzín. Je to schopno fungovat čistě a jenom na vodě. Nic víc.
Voda v kanystru na korbě auta se rozštěpí na vodík a kyslík. Vodík je výbušný, což nahradí benzín. Kyslík podporuje hoření. Jen vodík má tu výhodu, že když "exploduje" v přítomnosti kyslíku (oxidu), tak je z něj opět voda, tzn. opět palivo! (samozřejmě hodně lajcky řečeno-nevýhodou je výskyt ve formě vlhkosti, která by se udržovala právě v motoru a měla by tendence korodovat, v rámci dlouhodobého použití)
Takže čistě teoreticky by si kolem komína mohl jezdit do zblbnutí, mít schopný akumulátor a baterii.
Ve výsledku, co se ekologie týče, by to nakonec vycházelo mnohem líp, než klasický hybrid co je teď na trhu třeba od BMW, nebo Porshe či koho.

R4Zzy> v tomhle případě by ses se zvukem spalovacího motoru loučit nemusel, funguje to uplně na stejném principu, to je na tom to krásné

Frki> jenze na to "rozstepeni vody na vodik a kyslik" potrebujes tolik energie, kolik ti odevzda pri naslednem horeni takto vznikleho vodiku ve valci. A vzhledem k tomu, ze ucinnost cyklu spalovaciho motoru je pomerne nizka (a ani ucinnost procesu toho rozlozeni nebude 100%) bude spotreba takoveho stroje naopak jeste vetsi, nez kdybys do nej lil primo nejakej fosilni uhlovodik ke spaleni (protoze ta elektrina potrebna na rozklad se musi vyrobit v elektrarne, ktera ma opet nizkou ucinnost). Alternatorem motoru tu elektrolyzu urcite neuzivis (protoze by musel vyrabet vic energie nez motor samotny, ktery ho pohani) - to by pak bylo perpetuum mobile (voda je navic produktem horeni vodiku, takze by to bylo uzavrene i z pohledu vstupnujicih a vystupujicich latek)... zkratka je to bud nespravne pochopeno nebo nesmysl, bohuzel. Kdysi jsem uz zahlid koncepci, ktera elektrolyzovala vodu a na ten vodik to pak, snad zpet pomoci palivovych clanku, jelo - toto vsechno je ale otazkou skladovani/uvolnovani energie, resp. jeji premeny energie z jedne formy na druhou - tzn. nejedna se o jeji zdroj. A A co se tyce vstrikovani vody do valcu pro boostovani motoru, to je zas uplne jina (v nejakym vlakne uz jsme to tu taky resili)...