Jo a bacha: tahle z4 byla primárně stavěna jako kabrio a až dodatečně dodělávali verzi coupé - následkem čehož je kupodivu to coupe o čtvrt metráků těžší, při stejné tuhosti jako kabrio! ... Jezdili jsme souběžně s manuály touhle 3.0i i se Z4M - a s tou slabší o stejně koní o které je ale i lehčí - je to paradoxně zábavnější a v zatáčkách ti to Mko neujede, spíš naooak... Ona ta Z4M se vším vypnutým je na okresce už fakt vo hubu, připravená tě vmžiku zabít