FiZzeR> Jj, je to jen princip co jsem našel v materiálu ze školení, myslím že v reálu to bude částečně průchozí do vratky nádrže kvůli odvzdušnění i v uzavřeném stavu.U verze s tímto ventilem je ještě zrušený chladič paliva + zvýšený otvírací tlak ventilu na el. čerpadle na 0.8 bar (počítají s vyšší teplotou paliva v nádrži) já bych se zaměřil na tu vratku z nádrže, natvrdo bych to ucpal (stiskl) a sledoval zda tam bude těch bublin stejně