Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
offline
331/72285
Praha 4-Újezd
331/72285
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
SLEEPER
offline
29/13744
Svatoslav
29/13744
Svatoslav
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
oxygen píše: SLEEPER> Teda vypláznout 720 za auto, co tě vesměs sere, je dost k nasrání, co? 
Já tohle prostě odmítám - takže jsem před týdnem nasál Golfa 6 tdíčko z 2012, voňavku z garáže s jen 57 najeto.. a za jen přesně 1/4 ceny tvý Octy 
Nejenže byl za drobný - ale taky jede, nežere a hlavně mě v ňom VŮBEC NIC NESERE 
A bonus v ceně, navíc origo tažný, příčníky i sada disků se zimáky taky potěšil 
.. stálo mě to teda 4 měsíce sledování nabídek - páč tyhle zánovní lehce jetý auta, z ještě normálního období, dnes už úplně vymizely
Šsshade je firemni, pisu, ze mi je lito lidi, co za to ty penize daji.
To jsi nasel zlatej gral. Zenska mela Golfa 6 2.0tdi 103KW a to auto je supr. Celkem komfortni nakupni taska, ovsem s bezvadne fungujicim podvozkem a i s touhle motorizaci chodila lip, nez octavka rs 2. Pri ceste na nakup (ve dvou) jsem s golfem 6 na Vysocine posekal Celicu, kterou ridil mladej frajer, co si vezl babofku a to mu to jelo na motor lip. Golf 6 je komplexni balik univerzalnosti, generace 7 uz neni tak dobra.
To jsi koupil velmi dobre.
Ted ma tu a3 s-line 125kw v dehtu, ktera je na dobrym povrchu lepsi, ale rozbity cesty to neumi jako golfik.
oxygen
offline
19/11327
Praha
19/11327
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
SLEEPER> jj, pravdu díš.. já si obden sjížděl Golfy 6 a 7 i A3ky, kde se co objeví s jen těmi nej motory 1.4 tsi 110 plus 2.0tdi 103 a 110kw - pže tyhle jsou prej nejspolehlivější, jdou velmi silně načipovat a drží i poté
Paradox je, že ten můj má sic vzadu víceprvek, ale je to jen 1.6 se 77.. bohudík ode dneška už má sw se 100kw aji kruťákem, takže teď taky už jede zajímavý, že jak má prý velký turbo, tak průběh výkonu je jak benzín - nejvíc od 2,3 přes 5 tisíc ot. a potěšilo, že i ta už tak malá spotřeba teď ještě padla dolů
Prostě tichý, příjemný a ve všem nenáročný auto, teď i s rezervou pro rychlý předjetí..
Paradox je, že ten můj má sic vzadu víceprvek, ale je to jen 1.6 se 77.. bohudík ode dneška už má sw se 100kw aji kruťákem, takže teď taky už jede
zajímavý, že jak má prý velký turbo, tak průběh výkonu je jak benzín - nejvíc od 2,3 přes 5 tisíc ot. a potěšilo, že i ta už tak malá spotřeba teď ještě padla dolů Prostě tichý, příjemný a ve všem nenáročný auto, teď i s rezervou pro rychlý předjetí..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
