assassin píše: Roman: me se na tom golfu libi, ze ma jeste porad trosku rysy nenapadneho auta, ze je to rychle auto pozna spis jen petrolhead, pro ostatni je to proste golf. okridlena AMG to krici do sveta vic...

v dobe kdy me to zajimalo byl arteon znatelne drazsi nez passat, ale to byla prvni generace arteonu...

ad obleceni, clovek co se sem tam styka s bohatyma lidma a trochu se zajima o veci jako je design nebo umeni tak oblek na miru pozna... to i ja a to jsem technik a redneck k tomu

ja si myslim, ze me ta staria pusti, je to takovej ten priklad libiveho designu ze ktereho clovek vystrilivi... ale kdo vi... necham to ulezet...

tak to je přesně ta věc, co se mi taky líbí na golfu...BFU nepozná, co to je, ale ty z toho máš hroznou radost. To je mi sympatický...navíc mně se líbí na autech spíš takový detaily, který normální člověk nijak ani nevnímá (třeba pravý koncovky, brzdy, rozumně zapadající kola)

mně obléká Vývoj Třešť, pan Šalanda, ikdyž teď odešel do důchodu ...ale já ty kravaťácký věci nosím fakt když jen musím, normálně nosím spíš zacvakávací straussy a pohodlný věci, ikdyž dražší...takže v normální den vypadám jak křupan.

staria...no asi je to ten typ designu, kdy se ti to ze začátku líbí a pak to nadšení nějak opadne...ale momentálně to je fakt zajímavý...pro mě teda nepoužitelný kvůli zadním dveřím. Ale zase třeba z druhý strany...každej plive na současnej design BMW...už od doby uvedení 4. a 7. serie...a mně ty auta na začátku přišly odporný, a teď s odstupem času se mi ta čtyřka líbí neskutečně moc.
treba takto bych golfa nenaladoval...a bohuzel ani elekticky auta, po kterych se divam

Naposledy editováno 09.11.2023 22:09:36

RomanSS> jak rikas, to se mi teda libi i na tom Nku.. pro normalniho smrtelnika obycejnej hundaj....

jestli se jeste nekdy dostanu do spolecnosti kde se tohle nosi, tak si musim taky poridit oblek a boty na miru Kdyz jsem delal ve WOBu a jezdil na jednani se sefama vyvoje, tak to ma svy kouzlo kdyz nekdo kdo ma pred jmenem von vypada na prvni pohled docela obycejne a pak si zacnes vsimat detailu ... i tu anglictinu maji jinou... takova zvlastni aura, prirozena autorita .. a to si zakladam na tom, ze mam autority v ....

ad design, docela me to zajima a precetl jsem o tom dost a nashromazdil stohy knizek... a strelit design co se bude libit na prvni dobrou, to dokaze kde kdo, ale aby se o tom autu ze zacatku hovorilo a pak se zacalo libit po peti letech ke konci Product Life Cycle? to uz kazdej neumi... pro me treba tohle dokonale dokazal u BMW Bangle... ikdyz fanousky znacky dost nenavidenej...
U nas v ulici ma ted nekdo novyho multivana a taky bych si nechal rict, proste ten "design language" u VW mi je blizkej... no je to tema o autickach, tak me snad za ty necesky termity neukamenuji...

jo a jeste k tem tezkym vozikum - PetrS tady z fora mel tiguana, nejaky R.. s motorem ala golf GTi, 220PS benzin... to auto tahalo vozik s motorkou jak kdyby zadny nebyl... takze toho bych se u golfa R nebal... no od te doby to zase trosku posunul... jeho soucasnej stroj asi muze tahat vozik klidne 4t ... ale to uz je zase jina pohadka

Naposledy editováno 09.11.2023 22:12:24

RomanSS> Salandu znám,pracoval tam 39let.Ve Vývoji sili i pro Bogner,ale maj to tak spocitany i s materiálem,ze nebyla sance se na to dostat