Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
online
331/72293
Praha 4-Újezd
331/72293
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
SLEEPER
offline
29/13746
Svatoslav
29/13746
Svatoslav
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
__unq__ > Tezka rada, kdyz nevime, co za to, ale u brambory obecne:
Rukou po leve strane smerem ke kabine projet tesneni pod hlavu (vlevo nahore to nejvic chcije), diferak jak rikal Ass, zkontrolovat vule na napravach i tlumicich, cepech....
Motoru bych se nebal, je to pracant, spis ta koroze bude rozhodujici, ale primarne bych sel po nejsilnejsi motorizaci. Bude te pak mrzet, ze mas zadohrab, co moc nejde urvat....
Vcera jsem byl v takovem vyhlasenem klubackem bawo servisu a typek mi povidal, ze do techto starsich motoru patri 5w50, kor kdyz je to ciste sezonni auto, ktery se pod fullgasem toci. Samo to vyresilo problem s tim tikanim asi hydrostelu v zatezi, tak jsem zase spokojenej, nez udelam, asi za rok, vetsi servis.
Jinak se divam po nejakych "lowcostech" rsv/r1 a je to fakt bida. Vsechno rozsvihany mrdecky, ktery se ti rozpadnou pod zadkem.....
Budu muset zvysit budget a zeptat se Asse, zda nema na prodej 999s :))
Rukou po leve strane smerem ke kabine projet tesneni pod hlavu (vlevo nahore to nejvic chcije), diferak jak rikal Ass, zkontrolovat vule na napravach i tlumicich, cepech....
Motoru bych se nebal, je to pracant, spis ta koroze bude rozhodujici, ale primarne bych sel po nejsilnejsi motorizaci. Bude te pak mrzet, ze mas zadohrab, co moc nejde urvat....
Vcera jsem byl v takovem vyhlasenem klubackem bawo servisu a typek mi povidal, ze do techto starsich motoru patri 5w50, kor kdyz je to ciste sezonni auto, ktery se pod fullgasem toci. Samo to vyresilo problem s tim tikanim asi hydrostelu v zatezi, tak jsem zase spokojenej, nez udelam, asi za rok, vetsi servis.
Jinak se divam po nejakych "lowcostech" rsv/r1 a je to fakt bida. Vsechno rozsvihany mrdecky, ktery se ti rozpadnou pod zadkem.....
Budu muset zvysit budget a zeptat se Asse, zda nema na prodej 999s :))
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
