Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
online
331/72251
Praha 4-Újezd
331/72251
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
Sonicek
offline
51/4971
Boskovice
51/4971
Boskovice
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
oioi01> fakt je to daily auto, teda až na tu spotřebu :) když bych hodně chtěl a jel 50/90/120,....tak je spotřeba někde kolem 8,2l...dost záleží na profilu cesty. Jinak teď mám průměr 10,6l, a to v režimu kdy je to na full (N-mode) skoro nejezdím :) Doma máme ještě jeden malej benzin a naftu, takže Nko je fakt na víkendy :)
Já se taky kokal na i20n, ale to je fakt prcek....tam nic nedáš když by bylo potřeba.
Právě proto jsem se ptal na to ladění, rovnou bych se zeptal jaký vliv to má na spotřebu....tak jen sonduju, takové ty keci +20% výkonu a -20% spotřeby, spíš by mě zajímala realita.
každopádně já mám verzi Performance (202kw) ale pak je základní Nko a to má 185kw, ale prej to jede v přímce identicky, ale dokáže to reálně jezdit -2l/100km...čím to je ?
Já se taky kokal na i20n, ale to je fakt prcek....tam nic nedáš když by bylo potřeba.
Právě proto jsem se ptal na to ladění, rovnou bych se zeptal jaký vliv to má na spotřebu....tak jen sonduju, takové ty keci +20% výkonu a -20% spotřeby, spíš by mě zajímala realita.
každopádně já mám verzi Performance (202kw) ale pak je základní Nko a to má 185kw, ale prej to jede v přímce identicky, ale dokáže to reálně jezdit -2l/100km...čím to je ?
oxygen
offline
19/11222
Praha
19/11222
Praha
Sonicek> hele newim, ale zkus si vynulovat pc a jezdit na nějakej úspornější režim s nejpomalejší odezvou turba -?
Já mívám v Mini JCW průměr 7,4-8,1, ale mám tam taky kouzelný tlačítko, který mi aktivuje okamžitou odezvu turba, tzn. úplně zmizí ta jeho prodleva i ztráta tlaku při řazení
Je to něco jako bývalo ALS u rallyovek - byl to přívstřik benzínu do sací části turba aby se furt točilo, taky mi z STíčka lítaly pěkný lišky a prům. spotřeba se většinou zvedla z 18ti na 21
Já mívám v Mini JCW průměr 7,4-8,1, ale mám tam taky kouzelný tlačítko, který mi aktivuje okamžitou odezvu turba, tzn. úplně zmizí ta jeho prodleva i ztráta tlaku při řazení
Je to něco jako bývalo ALS u rallyovek - byl to přívstřik benzínu do sací části turba aby se furt točilo, taky mi z STíčka lítaly pěkný lišky a prům. spotřeba se většinou zvedla z 18ti na 21
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
Sonicek píše: oioi01> fakt je to daily auto, teda až na tu spotřebu :) když bych hodně chtěl a jel 50/90/120,....tak je spotřeba někde kolem 8,2l...dost záleží na profilu cesty. Jinak teď mám průměr 10,6l, a to v režimu kdy je to na full (N-mode) skoro nejezdím :) ....
každopádně já mám verzi Performance (202kw) ale pak je základní Nko a to má 185kw, ale prej to jede v přímce identicky, ale dokáže to reálně jezdit -2l/100km...čím to je ?
Spotreba co uvadis je na preplnovanou Thetu II vcelku normalni. Tomu o tech -2 litrech never.
oioi01
offline
13/7139
Lužice
13/7139
Lužice
Sonicek> to je pekna spotreba na foukany dvoulitr...
Nevim, nejsem upravce, ale podle me muze upravovat jen bohatost smesi v ruznych rezimech a tlak turba?
Takze nekde prida a nekde zase ubere..?
Ja bych to asi zatim nedelal, kord kdyz to je v zaruce....
A co eco mod, ten si zkousel jaky ma vliv na spotrebu?
Nevim, nejsem upravce, ale podle me muze upravovat jen bohatost smesi v ruznych rezimech a tlak turba?
Takze nekde prida a nekde zase ubere..?
Ja bych to asi zatim nedelal, kord kdyz to je v zaruce....
A co eco mod, ten si zkousel jaky ma vliv na spotrebu?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
