Sleeper: chapu, jen rikam, ze me jev celkem jendo, ze k memu vin neni z fabriky přiřazen mpaket, protoze je mi fuk, jakou hodnotu to auto ma. No uplne fuk ne, to ze neztrácí cenu tak me motivuje k tomu, nešetřit na nem, ikdyz ted v mem pripade k tomu, ze mi jeste lezi na zahradě a nenechal jsme ho naložit rukou...

Kazdopadne je pro me 36 levnej zaklad na stavbu auta na svezeni. Stroje jako je ten tvuj uz z tohodle vybočuji, protoze nejsou levny a hlavne je nechces nabourat - i kdybys to mel pojištěny tak uz ti ho nikdo nevrátí.

Technika sériového auta neni zadnej zazrak ani v paketu, takze do mého auta, Jestli se podari prijde stejne vse jinak.

Kola na 28 jsou u me limitovaný 17palcema a jeste v pripade ze jde o lehká zavodni kola. Cokoliv nad uz ma horsi pomer v tom co to přináší a co bere.
Zažil jsem na vlastni kůži, co udělají velka kola s dynamikou “slabého” auta - kamarad mel golfa mk4 gti tdi nebo jak se to tenkrat značilo, proste 1.9 se 150ps v sérii - turbo, chladic, vstriky, soft od mvoleska - 250koni 400+nm - jelo to docela dost - do te doby nez na to dal 20palcu kola z a8 ...

Me proste dávají vetsi smysl mensi kola a “zavodni” pneumatiky s vyšším profilem.

Moje auto se mi libi a mam k nemu citový vztah, uz jen kvuli tomu co jsem si vysnil a co jsem k nemu nakupil v rohu garáže, kdybys prijel s tim svym a rekl, ze mi to vyměníš, nejspis bych na to nekejvnul, prestoze tvoje ma nejspis trzni hodnotu 4x takovou...

A Ad pakety - ano nejspis na to lidi slyší, ale pro me je to minus, protoze jako Mko vypada kdejaká zdechnlina - stejne tak se mi to nelibi na novejch bawech, audinach, vw i hundajich... obyc socky vypadaji v Sline, Rline, //M a N skoro stejne jak jejich sportovni verze a me to prijde spis trapny.

Nekritizuju tvoje auto ani přístup, jen rikam jak to mam ja.

Kdyz jsem kupoval 328 za 60k prislo mi, ze to odpovida, dnes bych za ni 150+tis nedal... nema to pro me odpovídající hodnotu.

assassin> s těma menšíma diskama tj. vyšším profilem pneu pro větší prdel z ježdění souhlasim na sto%
a ještě když si ty kola podfoukneš např. o půl atm tak jsi vlastně všude pořád ve smyku - ale takovym tom dlooouhym, naprosto krásně kontrolovatelnym nebo nedejbože na nejakejch 1,2 - to je pak prdel řízení, jak kdybys klouzal po čistý rovný rallyekrosový trati

assassin píše:

Kdyz jsem kupoval 328 za 60k prislo mi, ze to odpovida, dnes bych za ni 150+tis nedal... nema to pro me odpovídající hodnotu.

Tady je jedno vařící za 75.

https://auto.bazos.c...xenonmanual142kw.php

Naposledy editováno 06.02.2021 21:27:08