zmulin> Ja mam tu 36 na origo mpaket podvozku a origo 16ky kola - nerekl bych, ze je to nepohodlne na spatne silnici. Ale to rizeni je proti dnešním autům docela tuhé - coz nikdo nechce tocit volantem silou a navic to přenáší do rukou vsechny sily - tzn cejtis kazdou malou kolej i ty ktere nejsou videt, jedes vic vlevo a taha ti to za volant na jednu stranu, vpravo naopak. Furt musis ridit. Ze bych ve 170ti řídil stehnem a druhou rukou jedl tam fakt nehrozi. Tohle dneska nikdo nechce. To ze to ridi přesně, je to vyvážený a dava to ridice vedet co se deje pod kolama je dobry jen na sportovni jízdu ... na to dnes nejsou podminky...

To je muj pohled na to proc bmw uz nedela sportovni auta. Ono se koukni kolik potkas tech sestivalcovejch a kdo s tema autama jezdi.

Sestrenky manžel - klasická pražská zlata mládež - mel cayman S - netusil jakej to ma motor, kdyz se ho otec ptal jestli je to boxer, šestiválec , vodou chlazenej tak netusil ... vzadu takovy podivný vydechy tak se bratr ptal jestli to je od subwooferu, prej Nene, ten je tady vepredu - otevrel kufr a ukazal na zesik ....

Lidi ktere tyhle auta opravdu zajimaji protoze maji radi sportovni auta si je z různých duvodu nekupuji... nova uz vubec ne... ja uz nejezdim bawem, Fizzer taky ne, ty uz nemas alfu....

assassin> přesně

assassin> mě se takle compact na 18" chová když jedu dědiny a město kde jsou koleje a díry. Tam to tahá za volant. Až moc. Což mě teď štve. Tak se mi kdysi chovala škodárna, která ale měla zvětšeny odkolony, mnohem širší a ven vytaženy kola apod. O to lepší to ale bylo v zatáčkách. Toho tahání za volant jsem si myslel, že se u e46 nedočkám, nebo ne tak moc. Naopak vyjet na dálnici, to je radost. A když pak na zimu na to dám 15" plechotrony, tak to netahá
Mimo to jsem teď zjistil, že se mi do toho blbě nasedá a má to malej kufr. No co s tím teď mám dělat? :-o
X3 2,5l v plnynu?

Naposledy editováno 16.11.2020 23:21:52