1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
assassin> To ja vim, ze asc+t brzdi kola je na zadku a dsc vsechna, ale i tak asc ten smyk jakoby vyrovnava. V realu asc+t a svor pri prokluzu, je uplne neco jineho. U asc ti to sebre vykon a hned ti zacnou pracovat brzdy, u svoru jedes dal, jen se moment (nebo jeho cast) presune na druhe kolo. Je to tak, ze mas porad vykon, ale lip se ti ten smyk koriguje. Tot me prakticke zkusenosti. :)
To me prave zajimalo, jaky "obal" a jaky zvolit pomer. Urcite z toho nechci delat zadny special na vrchy, ale zaroven bych chtel kratsi, nez je serie.
Tady treba pise velky obal na "neMka"...
Ale vim o tom prd, jen jsem to ridil, rad si necham poradit.