Jak moc blbej nápad jsou deset let starý zimáky na pražskou zimu?
Na píchnutí nehtem jsou měkký

FiZzeR> Já po praze v zimně jezdím většinou na letních. Na 99 % to ničemu nevadí, jen musíš přizpůsobit jizdu.
Tam jde jen o to, když se náhodou třeba v jeden jedinej den udělá někde náledí a ty tam zrovna jedeš. To je to 1 %, kdys uštřil pár tisíc a teď třeba budeš tratit pár desítek tisíc.

Pak mám ještě mladší, 2022, ale zjistil jsem, že nejsou zesílený (96H - je to na T5). Tak co z toho je míň blbej nápad

FiZzeR> Určitě ty mladší. Budeš sem tam hlídat tlak, abys to zbytečně nekurvil a to půjde. Cokoliv tě vyjde líp, než to zbořit.

FiZzeR> nejsou a to vůbec v Práglu tu na některejch autech máme zimáky furt, k čemu furt přezouvat žejo. Některý sady jsou trvale nazutý i přes deset let - a dá se s nima i v zimě do Krkonoš a fungujou

Ale jasný, že koupit mladší bude lepší - pokud to nebude nějaká extra stlačená tma

Naposledy editováno 18.09.2023 12:43:35

oxygen píše: FiZzeR> nejsou a to vůbec v Práglu tu na některejch autech máme zimáky furt, k čemu furt přezouvat žejo. Některý sady jsou trvale nazutý i přes deset let - a dá se s nima i v zimě do Krkonoš a fungujou

Přesně. Já od té doby, co sem zjistil, jak dobrý jsou starý zimáky, tak sem i přestal do hor vozit řetězy
A vyjede to s 2WD víc, než čerstvý zimáky na 4WD

FiZzeR píše: Jak moc blbej nápad jsou deset let starý zimáky na pražskou zimu?
Na píchnutí nehtem jsou měkký

To asi nema smysl resit, ne? Pokud nebude lezet snih, projedes vsude a pokud bude lezet snih, vsechno zablokujou kreteni v autobusech a nedojede nikdo nikam na sebelepsich gumach.

Medved píše: To asi nema smysl resit, ne? Pokud nebude lezet snih, projedes vsude a pokud bude lezet snih, vsechno zablokujou kreteni v autobusech a nedojede nikdo nikam na sebelepsich gumach.

+ u fizzera je ještě otázka, jestli v zimě vůbec nastartuje. Tím se riztiko nehody taky sníží.

PetrL3 píše: Přesně. Já od té doby, co sem zjistil, jak dobrý jsou starý zimáky, tak sem i přestal do hor vozit řetězy
A vyjede to s 2WD víc, než čerstvý zimáky na 4WD

Koupim takove stare zimaky v 225/55 R16

PetrL3 píše: + u fizzera je ještě otázka, jestli v zimě vůbec nastartuje. Tím se riztiko nehody taky sníží.

Jak se ochladilo, tak ta mrtka zase startuje normálně. Čumákem do kopce, čumákem skopce, napravo na obrubníku, nalevo na obrubníku, bez webasta, s webastem, s taškou, bez tašky... Nechápu co tomu mrdá. Pošlu olej na rozbor, jestli do něj nejde nafta, ale nepřibejvá ani neubejvá.

(Teď tím jezdím docela často, ofci má bratr, jeho Náskok díky technice čká na novej motor... třetí... )

Naposledy editováno 18.09.2023 12:58:49

assassin píše: Koupim takove stare zimaky v 225/55 R16

Po zimě se vždy něco staršího objeví v inzerci. S dovětkem, že nabízí spoustu dalších dílů z havarovaného vozu

FiZzeR píše: , jeho Náskok díky technice čká na novej motor... třetí... )

To je pořád to audi? To snad ani nemá smysl držet doma.

PetrL3 píše: To je pořád to audi? To snad ani nemá smysl držet doma.

Jeho to nebolí, jezdí rodičů golfem nebo mojí ofcí, za půl darma Ale přemýšlím, jestli to za ty tři roky měl aspoň měsíc v kuse.

PetrL3 píše: Přesně. Já od té doby, co sem zjistil, jak dobrý jsou starý zimáky, tak sem i přestal do hor vozit řetězy
A vyjede to s 2WD víc, než čerstvý zimáky na 4WD

.. dobrej postřeh, ale do hor jsou úplně nejlepší starý letňáky

PetrL3> tvl ty cos měl dneska za kaši? .. která je na todle lepčí, krupicová nebo bramborová?

oxygen píše: PetrL3> tvl ty cos měl dneska za kaši? .. která je na todle lepčí, krupicová nebo bramborová?

Tak to je audi, který od začátku dělá jen potíže. Přide mi lepší dát do do prdele a zkusit třeba něco jinýho, když tenhle kus je past. To není žadnej pokus o humor.

PetrL3> nemůžu potvrdit hele.. ťuk ťuk ťuk, naše aktuální A3 1.9tdi s Haldexem 8 let čiplá a no problema.. a A4 3.2fsi s Torsenem 10 let taky tak (sám tomu nevěřím a roky už čekám, kdy se něco vysere)
.. asi holt štěstí anebo smůla na kus? a při nákupu se 160ti tkm jasný, že i původního majitele...

oxygen> Tak tvůj kus není kus fizbráchy Prostě on má mrdku s kdoví čím za sebou, tvůj kus je v poho, no. To se stává , že jednomu se furt sype a druhej je v poho.

oxygen> A co tvoje ČZ 150c, jak jezdí?

FiZzeR píše: oxygen> A co tvoje ČZ 150c, jak jezdí?

Eee, némtodom?

PetrL3 píše: oxygen> Tak tvůj kus není kus fizbráchy Prostě on má mrdku s kdoví čím za sebou, tvůj kus je v poho, no. To se stává , že jednomu se furt sype a druhej je v poho.

On Fizz sám je v poho.. jen asi všechno negativní vysílá do nějaký aury kolem sebe, s technickym vzdělánim

oxygen píše: Eee, némtodom?

Zklamals, já myslel že máš všechno. Škoda, chtěl jsem vědět jak je dlouhá jehla v plovákovce od rysky k hrotu.

FiZzeR> no přece tak akorát, to dá rozum, ne?

Ale teď vážně.. jsem nasranej, bo před chvilkou koukám na kouli za autem, že je ohnutá do strany cca o 3 cm určitě jak jsem se nedávno otáčel na okresce mezi stojícími kamiony - a debil přitom zapomněl, že vezu vozejk s motorkou..
Tzn. při zpátečce od zkříženýho vozejku rána jako kráva, jak jinak

A pže jsem se blbě učil - poradíte někdo, jak tu kouli srovnat? Esli jen za studena kladivem nebo pákou? Páč nahřívat tažný je asi blbej nápad, co?
(malinko je to asi hnutý i v tý zadní příčce auta, ale na tu bych radši asi nesahal, co?)

oxygen> Zkřížit vozejk na druhou stranu.

Normálně za studena.
Nebo se na to vysrat.

Naposledy editováno 18.09.2023 16:46:35

Spíše bych tipnul na ohnutou oj než kouli , nebo obojí, jinak srovnat jde vše jen jestli je to bezpečný na transitu mám 2500kg a pokud bych ji poškodil šel bych do nové

No je fakt, že jak jsme se pak vraceli s Assou po dálnici - tak kolikže jsem s tím (nevěda to) Honzo jednu chvilku jel - 185 kmh myslim? Eště jsme přitom žertovali o dvoustovce...
Tj. možná to zkusit palicí třeba přes špalek - ale jen trochu a jinak to radši nechat bejt

Ja urcite nejel vic nez 100kmh …

Zase když se to srovná a některou další cestu urve i s vozejkem bude to námět na příběh