No a myslim že právě Porsche u Taycanu představilo tu drahou a náročnou, ale efektivní 2-rychl. převodovku pže jinak se těm ele ve vysokejch ot. zhoršuje účinnost - tj. zvyšuje spotřeba a hlavně ztrácí výkon...

Ja ted uz sleduju jen hyperauta - abych byl v obraze v oboru :) a tam jede prim rimac a koenigsegg ma taky prevodovku
(Ostatne porsche pouziva technologii získanou “fúzi” s rimacem)
Běžný auta uz me nezajimaj.

Jo a jeste trochu motorky.
Btw honda představila prototyp jejich krosky - CR electric, vypada to dobre

Naposledy editováno 22.01.2023 21:00:22

assassin píše: Ja ted uz sleduju jen hyperauta - abych byl v obraze v oboru :) a tam jede prim rimac a koenigsegg ma taky prevodovku
(Ostatne porsche pouziva technologii získanou “fúzi” s rimacem)
Běžný auta uz me nezajimaj.

Jo a jeste trochu motorky.
Btw honda představila prototyp jejich krosky - CR electric, vypada to dobre

Tak to jó - pán je gurmán

Mně by zajímalo, jak to vychází se servisem elektroaut. Nová velká auta jsou mechanicky solidně složitá a když se něco vysere, je to většinou motor nebo převodovka plus eko periferie.
Jak v tomhle ohledu vychází elektro čtyřkoláky? Teoreticky by se to mělo výrazně míň sypat skrz výrazně nižší podíl pohyblivých částí plus nulové emisní systémy, ne?

oxygen píše: Tak to jó - pán je gurmán

Me tyhle auta neberou, jen proste musim udržovat přehled v oboru…

Btw, tuhle elektriku znas? Zajeli s tim rekord v Goodwoodu:
https://mcmurtry.com/speirling/

PetrXX: machanicky je to klasika, podvozek - brzdy tam vic trpi, protoze to hodne brzdi “motorem”. Jinak elektronika no…

A nejslabsi článek jsou baterky…

assassin> me jeste ted zaujalo tohle. Pul roku starej clanek, vubec jsem nevedel ze delaj i takovy potvory.

hummer ev

Stev> Jj amici jsou posuci, uz maj elektricky i ty velky pickupy :D

0-100 za 3s s takovymhle pickupem je ale dost sileny :) smazat na semaforech gt3 rs s humrem

Naposledy editováno 22.01.2023 21:40:22

Stev píše: assassin> me jeste ted zaujalo tohle. Pul roku starej clanek, vubec jsem nevedel ze delaj i takovy potvory.

hummer ev

viděl jsem i něco podobného, ale mělo to od předu do zadu takovou dírum že jsi tam mohl vézt tak dlouhej megkus materiálu. Něco jako má tranzit že to dáš až pod nohama spolujezdce dopředu k přepážce motoru. U tej ameriky to bylo až k přednímu nárazníku. Americkej pickup, ale to byla konstrukce snad s motory v kolech.
Ale pochybuju že se toho vyrobí vyžší tisíce. Většinou jsou ty ceny bez jejich státní dotace nesmysl jak tady.

assassin píše: Btw, tuhle elektriku znas? Zajeli s tim rekord v Goodwoodu:
https://mcmurtry.com/speirling/ [/quote]

Neznám, pěkný.. a na první pohled ideal do města a na pražský kanály
Ale s třeba E- formulí bych se v Sosně svézt chtěl
Nebo aspoň když ne s Taycanem tak aspoň s tou levnou Kiou EV6 ?

Naposledy editováno 22.01.2023 21:45:19

P_B> pisou, ze uz maji pres 60tis objednávek

Sice to nikdo nechce, ale na vsechny tyhle drahy elektromobily se stoji poradnik i na vic nez rok…

P_B> primo v tom clanku pisou 66 tis objednavek a nestihaj vyrabet

assassin píše: P_B> pisou, ze uz maji pres 60tis objednávek

Sice to nikdo nechce, ale na vsechny tyhle drahy elektromobily se stoji poradnik i na vic nez rok…

Článek jsem nečetl to přiznávám, tudíž nemám proč oponovat k objednávkám. Měl jsem jinou představu, to je snad ok. V těchto článcích se ty objednávky většinou nadsazují to je PR a kolikrát dost razantně. Automobilka udělá cca 500 - 1000 aut za den / obyčejných. Pokud má díly. A když to budu montovat jako kusovku, je jasný že to bude na dlouhý lokte. Nenapsal jsem že to nikdo nechce!!!! Dnes máš i na obyčejný auta pořadník na víc než rok.

P_B> ja jen rikam, ze si spousta lidi rado kopne do elektriky stylem “kdyby na to nebyla dotace….”, ale skutečnost je trochu jina. Ja necerpam info jen z článku, v automotive uz nakej patek delam a ted se potkavam s lidma co si tyhle předražený krapy kupuji, takze to mam z prvni ruky ;)

Stev> Hummer EV
Divná hračka s divným SUV podvozkem, nesnaží se ani hrát si na nějakou užitečnost. Pohotovostní hmotnost přes 4 tuny, užitečné zatížení málo přes půl tuny jako osobák.
Ničím se to nepodobá původnímu Hummeru s portálovýma nápravama. Ten byl tedy také šílený, protože tam většinu interiéru zabíral prostor pro motor a převodovku.

Deadman> plus Schwarzeneggerovy bicáky

Deadman> na tomhle zaklade je jeste postaveny silverado ev se stejnou nosnosti. Pak je tu jeste F150 lightning , to unese skoro tunu. Ale i kdyby to uneslo to samy, smaznes to argumentem ze to nikam nedojede a naslo by se spousta dalsich nevyhod.

To je vsechno pravda, jenze maj ty hracky asi uspech. Me zaujalo to, ze vubec nekoho napadlo udelat elektrickej velkej pickup, a ono to vypada na celej novej segment se slusnejma silenostma.

Stev> v USA je trh na pickupu postavenej. Je to tam jedno z neprodávanějších aut. A hlavně je to trh jak hovado pro 332 mio. lidí.

assassin> kdyby nebla dotace v Californii tak to tam spousta lidí koupí i tak. O tom žádná, ale je to tím že tam je kumulace lidí co jsou na tom dobře finančně. Ale už teď maji hovno elektriku na dobíjení.
V Norsku máš 100% daň na spalovák, to tě jednozačně donutí přemýšlet za co prachy utratit. Je to vidět u velkých měst a na jihu Norska. Tam potkáš elektriku opravdu velmi často. Ale čím víc na sever je toho míň a míň. Tam to prostě nedotlačíš, protože funkčnost a infrastruktura tam nemá opodstatnění. V Lillehammeru bylo na jedný benzice víc jak 25ks nabíječek Tesla a třetina obsazených. Většina lidí ti řekne, že je donutily podmínky. Nadšenci ti budou tvrdit ze to je super.
Jinak obecně kapitálově Tesla žije z povolenek a investorů né z prodeje aut jenž prodá. To se ví a je to fakt.
Já třeba nechápu, proč má elektero v CZ zadarmo dálnici.
Pokud by to byl další alternativní pohon jako LPG či něco dalšího nemám s tím problém, . Ale proč má stát stavět nabíječky z dotací???? To mi vadí. Ať si to najde cestu samo, jako kotoučové brzdy, airbag a jiný věci.

P_B> A me vadi ty ostatni dotace. Nevim proc by mel stat neco dotovat zemedelcum, na energetiku, proc by mel neco davat divadlum, filmarum a komukoliv dalsimu - at si to najde cestu samo

proc by mel neco davat divadlum, filmarum

To ja vím - abych měl prácu a mohl si kupovat motorky
Ty divadla z dotaci zivi dost jinych firem, ktery pro ne vyrabi. Ty firmy pak posilaji zpet prachy statu. A tak nějak podobne to je asi i jinde...kolobeh. Prachy se musi tocit. I stat je musi tocit.

Naposledy editováno 23.01.2023 08:03:45

assassin píše: P_B> A me vadi ty ostatni dotace. Nevim proc by mel stat neco dotovat zemedelcum, na energetiku, proc by mel neco davat divadlum, filmarum a komukoliv dalsimu - at si to najde cestu samo

Mě taky

assassin píše: P_B> A me vadi ty ostatni dotace. Nevim proc by mel stat neco dotovat zemedelcum..

Aby me donutili 2x rocne posekat

A me vadi ty ostatni dotace. Nevim proc by mel stat neco dotovat zemedelcum, na energetiku, proc by mel neco davat divadlum, filmarum a komukoliv dalsimu - at si to najde cestu samo

Mne sa to síce tiež nepáči, ale min. energetiku a poľnohospodárov štát udržať musí, lebo je súčasť bezpečnosti štátu, alebo ako to nazvať. Nemôžeš nechať vykapať ľudí, čo rozumejú pôde, lebo bude zle.

Naposledy editováno 23.01.2023 09:19:49

assassin píše: ...... bavíme se o tom, ze to je po par letech bezcenné nebo ne? Par let uběhlo a bezcenné to zda se neni …

Ale já vůbec netvrdím, že ojeté elektro je bezcenné. Jen jsem toho názoru, že čím více bude ojetých elektrik, tím víc bude jejich cena klesat.

Fuj tohle je ale nechutná dehonestace, co?

oxygen>jak rikas

assassin> .. jasný - dobrý vidět, co dokáže funkční spodní prádlo!

Mj. k tomu Roczenovi.. už před lety mi Ervín (Krajčovič sr.) říkal, že celej paddock MS ví, že tenhle 18ti letej suprtalent má bohužel už totálně v hajzlu kolena - což že je děsná škoda, ale jasnej konec jeho oslnivý kariéry tam..
A vidíš - v AMA jezdí a září dodnes, to nepochopíš

.. tohle bude asi vyvolávačka, co? škoda, 64 tkm najeto..

to je aktualni prihoz... a jeste sest dni do konce...

ale neni to coupe, takze nic pro me...