Kde na to vzít a nekrást

Carom píše: 3.0, diesel, 160 kW, blbě se to popisuje, jako když něco táhle odfoukne. Ale řekl bych, že kdo se v tom vyzná, tak by hned poznal o co jde.

Vsichni na BMW (Gay) klubu básní o nějakým Snejkovi na Kunratické spojce. Ktery je pry odborník na BMW. Ale neznám ho...

FiZzeR píše: Kde na to vzít a nekrást

Vetsinou se pro to chodí do banky, pokud to zrovna nemáš v peněžence, ale s občankou, néé s kuklou

To je to co měli v tech sílených videích, jak tam driftovali po městě ?



Naposledy editováno 16.09.2015 16:49:57

FiZzeR píše: Kde na to vzít a nekrást

Copak porizovacka, ale pak ten nasledujici servis a vubec to dat cely do poradku... Hlavne neverim moc tomu, ze by te to auto bavilo, na blbnuti moc velky a tezky.

Jsem si rikal, jak se v obyc 545i zabavim, ale ani moc ne. Sice to pro kroutak urves v kazdy zatacce na nizky otacky klidne na trojku, ale na ostrou jizdu v horach to neni. Tohle bude mit podobnej charakter i kdyz treba lepsi...

Hlavne to vypada, ze ty podelany eMka e46 budou za chvili drazsi jak e92...
Posrany sportovni auta, ze ja do takovych nekdy vubec sedal.

Sleeper: e34 je proti novejsim lehci a chova se vic jako sportak...
Skritek: myslim ze ten mel o malinko novejsi uz s 3.8motorem tzn par koni navrch...

Naposledy editováno 16.09.2015 17:59:28

assassin píše: Sleeper: e34 je proti novejsim lehci a chova se vic jako sportak....

Vsak proto pisu, ze na tom charakterove bude lip, ale porad to nebude jak v klasse 3.

SVSkritek> se Superbem chodím na skodahome.cz a tam se to s bwmclub nedá srovnat.
Škoda prostě žije a lidi radí jeden víc než druhej. Na bmw slabota.
Spousta dotazů a odpovědi, reakce, žádný.
Tady, ač jsme na motorkách, jsem taky myslel, že aspoň jeden kontakt získám:) A zatím nic......

Naposledy editováno 16.09.2015 18:44:24

FiZzeR píše: Kde na to vzít a nekrást

Jezdit chvili v necem jinym nez v bmw ..jinak 200 je par korun, ale zivit to potom..

_monty píše: Jezdit chvili v necem jinym nez v bmw ..jinak 200 je par korun, ale zivit to potom..

Tohle nebude na provoz nic tak pekelnyho... Neco jako zanovni auto vyssi stredni :)

Naposledy editováno 16.09.2015 19:06:25

assassin píše: Tohle nebude na provoz nic tak pekelnyho... Neco jako zanovni auto vyssi stredni :)

Dyt rikam ..aspon si to drzi cenu no..

_monty píše: Dyt rikam ..aspon si to drzi cenu no..

Petky nijak zvlast ... Se koukni 200tis za m5 kterejch uz moc neni, 10valcovy e60 koupis uz za pul mice ...
Jasne, o moc uz to nespadne.. Ale jako investice taky nic moc. M3 v kupicku je jina :) at uz kterakoliv gen...

Carom píše: SVSkritek> se Superbem chodím na skodahome.cz a tam se to s bwmclub nedá srovnat.
Škoda prostě žije a lidi radí jeden víc než druhej. Na bmw slabota.
Spousta dotazů a odpovědi, reakce, žádný.
Tady, ač jsme na motorkách, jsem taky myslel, že aspoň jeden kontakt získám:) A zatím nic......

Nj, vsak tady se o motorkach taky nic nedozvis . Sice temata nejsou bez odpovedi, ale ty odpovedi bejvaj vetsinou but kraviny, offtopic, nebo domenky nekoho, kdo tomu nerozumi vic jak tazatel

Ale myslim, ze to turbo by asi poznal kazdej, lepsi servisak. Nemusi delat jen BMW.

Naposledy editováno 16.09.2015 19:23:02

Carom píše: SVSkritek> se Superbem chodím na skodahome.cz a tam se to s bwmclub nedá srovnat.
Škoda prostě žije a lidi radí jeden víc než druhej. Na bmw slabota.
Spousta dotazů a odpovědi, reakce, žádný.
Tady, ač jsme na motorkách, jsem taky myslel, že aspoň jeden kontakt získám:) A zatím nic......

kontakt jsi dostal na toho Snejka, ale je tak tajemnej, že přesná adresa se asi posílá jen přes SZ vyvolenejm lidem, taky jsem to nikdy nenašel.
Byl jsem s autem jednou v www.servisbmw.cz ve Vinoři a pohoda, trochu "garáž", ale týpek toho o bmw bude vědět fakt dost a na klubu si ho taky chválí. Nebo Pupíci, ti jsou vedle. www.autopupik.cz

Jinak moje auto jezdilo s predchozim majitelem v bw motors
To je Praha 9

potřebuju tlumiče na zadek 46 turing, ale pro mojí sportlajn asi není SACHS.. co vybrat?
http://www.granex.cz...i?search=33526750784

fallen píše: potřebuju tlumiče na zadek 46 turing, ale pro mojí sportlajn asi není SACHS.. co vybrat?
http://www.granex.cz...=33526750784 [/quote]

Jen z toho co je na seznamu? Určitě bych se vyhnul bilsteinu, nejsem jedinej kdo na ně nadává. A meyle taky nemaj dobrou pověst, ale vlastní zkušenost nemám.

Poté co mi po asi roce vychcaly blbštajny, dal jsem kayaby (ty levnější) a so far so good.

Naposledy editováno 17.09.2015 14:15:52

no já mám origo sportovní podvozek ale ne Mpaket, podle realoem jsou tři druhy - gauč, sportpodvozek a sportpodvozek s MPII. Potřebuju tudíž tenhle partnummer. Jestli to umí někdo jinej to netuším ještě, asi si to stejně bude objednávat servis s přirážkou, ale měl jsem tak nějak za to že granex má vše, tak bych servisu řek co chci.

a ještě LP kulový čep má vůle- měl bych to měnit v páru? ještě něco s tím na nápravě vyměnit?

Jsou stejný. Možná ne v OEM (aspoň dle part no.), ale v druhošce jo.

fallen píše: a ještě LP kulový čep má vůle- měl bych to měnit v páru? ještě něco s tím na nápravě vyměnit?

Měň co je rozbitý nebo na co se cítíš finančně. Samo když je v háji jeden, nejspíš půjde brzo do kytek zbytek a bude nejlepší vyměnit celý ramena.

Dál zkontroluj silentbloky ramen, tyčky a uložení stabíku, čepy řízení vnější i vnitřní a co bude špatný to vyměň.

jsou stejný s MP nebo s gaučpaket nebo všechny tři? to OEM mě právě mate a třeba ty SACHS granex pod tímhle oem nenabídne, i když chápu že v těch databázích je bordel...
finance samozřejmě nejsou, jen jsem prodal motárda tak mám pocit že musím do něčeho zase začít sypat Začalo to tím že jsem úplně sjel vnitřky pneu, takže zase geo, ale před geo jsem dal test tlumičů, prej zadek KO a ten kulák teda, tak mám teď nový gumy na tomhle rozhozeným setupu, takže to spěchá při tom co mě stála ta sada P7. TOP stav z toho stejně nikdy nebude, takže ideologie měnit jen co vůbec nefunguje se mi líbí, ale jsem BFU, takže vím prd co se sluší a patří. Boty si taky kupuju obě i když žraloka má jen jedna. Šlo mi čistě jen o praxi, aby mi někdo neřek, že jsem idiot že vyměním kulák a neudělám přitom XY nebo že se auto bude blbě chovat, když na jedný straně bude 100% kulák a na druhý 75% kulák. Fakt nevím. Mám ruce levý a ničemu nerozumím. Ideální zákazník servisu.

Menil bych asi oba a nevim jaky jsou moznosti u tebe ale ja daval u 36ky meyle HD - mel by bejt lepsi nez origo...

assassin píše: Menil bych asi oba a nevim jaky jsou moznosti u tebe ale ja daval u 36ky meyle HD - mel by bejt lepsi nez origo...

E46 má hliníkový ramena, není to tak snadno servisovatelný jako E36. Vnější čep sice měnitelnej je, ale jen oem a v oem ramenech, čili pokud už tam má nějakej aftermarket (mimo meyle, kde se čepy měnit daj) je s pravděpodobností limitně se blížící 100% v háji jak baťa s cvičkama. Tak jako tak slabý místo je ten vnitřní čep, kterej měnitelnej není (opět krom meyle).

bleh.

... jo a na E36 mi meyle HD čepy vydržely asi 20 tisíc... Sice s paketovým podvozkem, ale na patnáctkách

FiZzeR píše: Jen z toho co je na seznamu? Určitě bych se vyhnul bilsteinu, nejsem jedinej kdo na ně nadává.

Co je na nich spatnyho? Mel jsem za to, ze jsou ty nej...

SLEEPER píše: Co je na nich spatnyho? Mel jsem za to, ze jsou ty nej...

Je na nich špatnýho to, že je nemám rád a vůbec se mi nelíbí

Krom toho mně a minimálně jednomu dalšímu klubákovi do roka vychcaly, resp. mně jeden. Reklamace: ok, pošleteten jeden tlumič a my vám ho v případě kladného vyřízení reklamace vyměníme za jinej nebo vám za ten jeden vrátíme prachy

Carom píše: 3.0, diesel, 160 kW, blbě se to popisuje, jako když něco táhle odfoukne. Ale řekl bych, že kdo se v tom vyzná, tak by hned poznal o co jde.

No tak aspon je jasne ze to neni recirkulacni ventil a je naopak mozne ze piska VNT. Jestli je to neco s turbem, tak to driv nebo pozdeji vyhodi bud P0299 (underboost) nebo P0234 (overboost), pro tvoje turbo jeste pripada v uvahu P1298 nebo P2263 (performance a VNT). Pokud nesviti MIL na palubce, tak je turbo i kontrolni prvky okolo i tlakove hadice od kompresoru k sani dobre a piska ti bud vyfuk nebo neco jineho. Vezmi to kamkoliv na diagnostiku pokud ji nemas sam.

FiZzeR píše: E46 má hliníkový ramena, není to tak snadno servisovatelný jako E36. Vnější čep sice měnitelnej je, ale jen oem a v oem ramenech, čili pokud už tam má nějakej aftermarket (mimo meyle, kde se čepy měnit daj) je s pravděpodobností limitně se blížící 100% v háji jak baťa s cvičkama. Tak jako tak slabý místo je ten vnitřní čep, kterej měnitelnej není (opět krom meyle).

Jasny. Vsichni se hliniku zbavuji a ja tam chci alu ramena ... :)

SLEEPER píše: Co je na nich spatnyho? Mel jsem za to, ze jsou ty nej...

Ty ala oem asi vyjdou vsechny na stejno...

Ja furt nevim jestli HSD nebo KW :)