assassin> Máš pravdu, že vnitřní prostor nic moc. Vyloženě sporťák nechci, naopak. Jezdím hlavně po dálnici, relativně předpisově, lehce přes. Ale občas na to, přiznávám pro pocit, prostě šlápnu a chci, aby to zatáhlo. Mám zkušenosti s E60 a to není špatný, ale proč 160 kW, když je 190. Naznač jiný značky, modely.

Carom> konkretne proste praskaj retezy. Zacatek tehle problemu prisel ve chvili kdy se zacla pouzivat novejsi generace motoru. Stasi motory na tohle netrpej a treba takova M57D30 najela na puvodni retez v pohode vic jak pul mice. Od prechodu na radu motoru N, coz u naftaku je prave u F10/11. Ty rozvody si to chce proste pohlidat, ale to ti rekne kazdej trosku lepsi servis co se novejsima bmw zabejva

Tak já včera vypaloval DPFko po D11 z Práglu do HK a pak zas i zpět a za těch 200km nás předjelo jediný auto - Ford GT40, neskutečná bílá placka s modrými pruhy A na to bych asi neměl s ničím, nejenom s tím Espacem 2.0dci s blbejma 200ps

Carom: z takhle novejch aut kam koukas bych si asi nevybral. Bud starsi a nebo nove. Po dalnici dneska umi jezdit rychle i skodovka...

Nechci nikomu kazit radost/nadseni, ale je potreba si uvedomit, ze f10 v rope a automatu (+ pripadne xDrive), je mnohem vetsi kurvitko nez e60 a to ta e60 je hodne slusna kasička.

S tou pohodlnosti a prostorem si naopak myslim, ze je to vubec neni spatny a to ani pro spolucetujici vzadu. Je to manazerske auto, kde nechces, aby se posadka auta tisnila a lepila na sebe.
F10 530D za 300K koupis, ale je taky dost mozny, ze ty same penize do nej v nasledujicich 2 let das. Proto si pri nakupu urcite domluv prohlidku v autorizaku bmw (neni to problem a prekvapive to neni tak drahy), bez toho bych do takoveho kurvitka nesel.

Kazdopadne sekretarky ti takove auto pochvali, tem je uplne jedno, ze to bude chrochtak.

A zda lepsi CR nebo D?
V CR je vyssi pravdepodobnost zanedbane udrzby, to ano, ale spis je to kus od kusu a to mluvim i o majitelech. F10 cikansky baroni jeste moc neridi, tak by to mohlo byt v pohode i u nas. :)

assassin> Jsem dovolenkoval, proto pak uz v masakr vlakne nereagoval.

K tomu presunu teziste a naslednemu smýkání...........

U kábra je těžší auto na zadek a jde hur utrhnout, ale i tak to (na dvojaka na suchu) solidne jde. Jak to pustis tou tvrdou, pozdni brzdou s prudsim otocenim volantu, nepotrebujes tolik koni......, ale je to zatacka od zatacky. :)

Jsem pak uz nechtel zasirat moto vlakno, proto pozdni odpoved semka. :)

Jinak s e36 cabrio spokojenost. Vsem se to libi (jasne, ze hlavne chlapum), ale co jsem si tak vyletil mimo jine po pamatkach CR, z 80% jsem nemusel platit parkovny. Tim chci rict, ze jsem narazil na dalsi vyhodu cervenyho auta bez strechy.

A kdo by se chtel dobre povozit autem a potuloval se v okoli Ceskeho raje, urcite vyzkousejte Kozakov - Hruba skala. Na Kozakove se jezdi zavody do vrchu a neni to jen o dvou zatackach a prakticky cely Cesky raj jsou necekane pekny silnice...

sleeper: jo to se shodnem. u 36 je dobry, ze uz skoro vypadla z te aury cikanskeho auta, respektive se snadno pozna total sezranej krap od lestenky jako mas ty.. navic to kabro je atraktivni i pro lidi ktere auta nezajimaji, kupe oceni leda petrolhead.

assassin> Hm....to je fakt, ze obecne se bude libit kábro misto ciste m3 coupe.
Lidi jsou dneska vubec zblbi ruznymi ekosrackami a radoby bezpecnosti.

Lestenka to celkem je, dik za uznani. Vsak jsem to auto po EU inzerci pekne dlouho hledal a je to snad jidiny vuz, ktery jsem rucne voskoval, ale ted se hodne dobre umyje, vsechno pada samo. Jen se nesmi nejak zasadne posrat, trochu naivne spoleham na starou, jednodussi, techniku.
Jen jsem s tim moc nenajezdil, to ani na moto, neni cas. Ceka me zedniceni, tesareni a kdovi,co jeste.

Pekny snad jsem taky jednou placnu fotku, jakoze hotovo

Jakože my co máme ty starý bmw, tak ty jsou jen napiču
ale ty nový, ty jsou napiču totálně ultras!

A co passat cc, 220 kw, 3,6 fsi?

Carom> to je úplně nejvíc nejlepčejší BMW co znám

Tak bmw f10/11 nebylo moc doporučováno. Hledám nějaký výkonnější ojetý auto do 300000 kč

Carom> minimalne na tom motoru se nema moc co zkazit...pohodly nedokazu posoudit, ale benz, ci 7er to nebude...

Kdyby mi umřelo auto, tak bud koupim to same (v70) nebo kdyby převládla touha jezdit zase bawem tak e91 335i.
Lákalo by me nejake opravdu stare volvo ala 940, ale to uz asi neni uplne na naky velky nájezdy.
No a kdybych chtel sedana na jízdu po dalnici tak bych dost mozna velmi nerozumne pokukoval po s80 s v8 a nebo takovym uletu - citroen c6

Nedokazu o zadnem z tech aut rict, ze je super spolehlive nebo zaručena trefa. Jestli mas neco co funguje, tak bych jezdil dal s tim, koupe ojetého auta a zvlast premiovky smrdi pokaždé velkym pruserem

assassin píše: Kdyby mi umřelo auto, tak bud koupim to same (v70) nebo kdyby převládla touha jezdit zase bawem tak e91 335i.
Lákalo by me nejake opravdu stare volvo ala 940, ale to uz asi neni uplne na naky velky nájezdy.
No a kdybych chtel sedana na jízdu po dalnici tak bych dost mozna velmi nerozumne pokukoval po s80 s v8 a nebo takovym uletu - citroen c6

Nedokazu o zadnem z tech aut rict, ze je super spolehlive nebo zaručena trefa. Jestli mas neco co funguje, tak bych jezdil dal s tim, koupe ojetého auta a zvlast premiovky smrdi pokaždé velkym pruserem

Ja tu S80 (teda s D5) mel a kamarad co ma servis jen koukal jak muze vypadat spodek 10 let staryho auta

assassin> Ten poslední odstavec je to samý, co mi říká mé druhé já:)

D5 je urcite rozumnejsi volba, ale V8 jsem jeste nemel A nejspis uz ani mit nebudu

assassin píše: D5 je urcite rozumnejsi volba, ale V8 jsem jeste nemel A nejspis uz ani mit nebudu

můžeš jí zas skusit u stejnýho člověka jako minule v70r, má jí v xc

Jináč podzim se blíží, bus bude zas na prodej, kdyby tu někdo chtěl pořádnou káru

Stev píše: můžeš jí zas skusit u stejnýho člověka jako minule v70r, má jí v xc

Kdybych mel nutkání k výměně vozu, je v inzerci pekna 940 2.3t - fouká 1.5baru, samosvor, podvozek atd atd

Ale docela se mi dari tyhle myslenky zahanet predsevzetim, ze dokud nebude vrcet bawo a triumph tak zadne dalsi nakupy

assassin> 940 už mi přijde trochu moc, navíc se mi víc nelíbí 740 To spíš 850, zjišťuju že už vypadá na parkovištích poměrně staře.

assassin píše: Kdybych mel nutkání k výměně vozu, je v inzerci pekna 940 2.3t - fouká 1.5baru, samosvor, podvozek atd atd

Ale docela se mi dari tyhle myslenky zahanet predsevzetim, ze dokud nebude vrcet bawo a triumph tak zadne dalsi nakupy

To je zajímavej přístup. Mně k této úrovni sebekontroly pomáhá stav konta

Stev píše: můžeš jí zas skusit u stejnýho člověka jako minule v70r, má jí v xc

a to je teprve poradnej nesmysl

FiZzeR píše: Jináč podzim se blíží, bus bude zas na prodej, kdyby tu někdo chtěl pořádnou káru

Opoustis rady busistu?

Stev píše: assassin> 940 už mi přijde trochu moc, navíc se mi víc nelíbí 740 To spíš 850, zjišťuju že už vypadá na parkovištích poměrně staře.

850R bych taky kousnul. me se zacal libit ten starsi design, ale hlavne to ze je to RWD...

ted me napadlo, ze jsem vlastne V70 vylepsil stanem, takze uplne dokonala nebyla

Londoner píše: Opoustis rady busistu?

Spíš řady pražáků. Chce to nějakej šuplík na daily, tohle úplně dálniční expres neni. Krom toho to auto pro moje potřeby nedávalo smysl asi nikdy

FiZzeR píše: Spíš řady pražáků. Chce to nějakej šuplík na daily, tohle úplně dálniční expres neni. Krom toho to auto pro moje potřeby nedávalo smysl asi nikdy

teď by mohlo, můžeš se tam přestěhovat

assassin píše: 850R bych taky kousnul. me se zacal libit ten starsi design, ale hlavne to ze je to RWD...

ted me napadlo, ze jsem vlastne V70 vylepsil stanem, takze uplne dokonala nebyla

jo, tomu rozumím, zadní pohon je pro volvo stejně důležitej jako našlapanej motor.

Stev> Tenhle nápad už jsem měl, ale krom občasnejch nomád akcí "z donucení" (když už to auto mám tak musím) jsem na to asi moc zpohodlnělej