Velká triska? ..Nebo moc taháš

Zavři uplně sytič..

green> sitič zavírám

DuckerCZ> právě, že ji tolik ani netaham, měl sem generalku motoru i při zajiždění si brala tolik a to sem maximalně jel 80, právě přátelé mi říkaj, že to muže bejt triska a jak tedy snížim tu spotřebu

triska, sitič, oběm, mlýko, skušenosti, ventyl, vydle, vybrace, výčko, zvíšení víkonu,

Zkontroluj čistotu vzducháče, průchodnost výfuku. Můžeš mrknut na nastavení karburátoru a porovnat s továrníma hodnotama v manuálu. Ale napřed si nastuduj jak karburátor funguje a kde co je, abys to zase správně složil. Jestli budeš mít pochybnosti tak to nech radši na někom zkušenejším.

Vespa> ok děkuji za radu ;)

350 mi bere 2* míň

DuckerCZ píše: Velká triska? ..Nebo moc taháš

bo něco v karbenátku nestřílí ti to za jízdy co svíčka je cihlová, co filtr na tu spotřebu toho může bejt víc

Naposledy editováno 06.04.2011 19:31:13

Vespa píše: triska, sitič, oběm, mlýko, skušenosti, ventyl, vydle, vybrace, výčko, zvíšení víkonu,

Zkontroluj čistotu vzducháče, průchodnost výfuku. Můžeš mrknut na nastavení karburátoru a porovnat s továrníma hodnotama v manuálu. Ale napřed si nastuduj jak karburátor funguje a kde co je, abys to zase správně složil. Jestli budeš mít pochybnosti tak to nech radši na někom zkušenejším.

350.632 píše: 350 mi bere 2* míň

Já tomu věřím, 2km jízdy a 10km tlačení, ale to ti stejně žere dost.

Je to normální, RGV 250 mi žrala 20-25l

Když motorka stála nastartovaná na místě, tak se za ní na zemi dělaly mokré skvrny od benzínu.. Předtím jsem se v tom prd vyznal, dneska bych si tipoval špatné membrány v sáni.

když jezdím a zastavím tak mi teče docela dost přepad, může to mýt taky něco stím společnýho směs, bo něco?

Přepad bych tipoval že se nedovírá plováková komora a pořád ti to tam teče, když jedeš tak to motor spálí ale na místě to může přetejkat.

směs ano když je to moc bohatý tak to žere jak kráva nejdřív bych se koukl na svíčku, já to měl tak že svíčku sem měl černou jak buk spotřeba zvýšená pošteloval sem karbec a je to cajk

350.632 píše: 350 mi bere 2* míň

a třikrát hůř jede...

Paulie.15 píše: když jezdím a zastavím tak mi teče docela dost přepad, může to mýt taky něco stím společnýho směs, bo něco?

Jako teče přepadem benzín?

Luk8sh> nene nestřílí na svíčku mrknu a filtr poř¨ádně zkusim vyčistit

c.j.> no benzín s olejem tak na pul

S.M-A-RT píše: Přepad bych tipoval že se nedovírá plováková komora a pořád ti to tam teče, když jedeš tak to motor spálí ale na místě to může přetejkat.

jo, to bude kámen úrazu. Pravděpodobně je opotřebovanej nebo zašpiněnej ten uzavírací konusovej ventil. Dá se koupit jako ND u Suzuki.
Taky ale může být jen zteřelý těsnění apod. Chce to prostě projít karbec.

Jo a zaznělo tady "poštelovat směs".. to je dost zavádějící výraz, směs se ladí asi pěti prvkama - vzdušníkem, volnoběžnou tryskou, hlavní tryskou, typem jehly a drážkou jehly.
Na všechno se podívej a zjisti jestli se to liší od doporučených hodnot v manuálu.
Je celkem běžný že "ladič" amatér tam lupne obří trysku protože si myslí že víc benzínu = víc výkonu.

Vespa píše: jo, to bude kámen úrazu. Pravděpodobně je opotřebovanej nebo zašpiněnej ten uzavírací konusovej ventil. Dá se koupit jako ND u Suzuki.
Taky ale může být jen zteřelý těsnění apod. Chce to prostě projít karbec.

Jo a zaznělo tady "poštelovat směs".. to je dost zavádějící výraz, směs se ladí asi pěti prvkama - vzdušníkem, volnoběžnou tryskou, hlavní tryskou, typem jehly a drážkou jehly.
Na všechno se podívej a zjisti jestli se to liší od doporučených hodnot v manuálu.
Je celkem běžný že "ladič" amatér tam lupne obří trysku protože si myslí že víc benzínu = víc výkonu.

dneska sem to mel zrovna rozebrany a pokud to chcije prepadem tak bych to typnul taky na ten ventil

ok, děkuji všem moc za rady, pokusim se udělat stim vše co se dá, jinak za chvíli mě to sežere

Kdyby tekl plovakový ventil, tak se to po chvilce běhu na volnoběh uleje a chcípne. Navíc, pokud by vypnul motor a nezavřel benzín, za pár minut stání by to bylo brutálně ulitý. Typuji něco jiného. Na motoru byla dělaná prý generálka, tak možná něco nesložili správně.
Ta spotřeba je jen poněkud vyšší, né brutální. Je to vyhoněný sportovní 2T, to nemá nikdy žrát pod 7 litrů Na ježdění za 3 litry jsou 4T dváci.

350.632 píše: 350 mi bere 2* míň

Mě bere 1100 2x míň.

BagoBorec píše: a třikrát hůř jede...

750km na jeden zátah v tom i dálnice.... aď si řiká kdo chce co chce blbeček se najde všude

..vidíme

c.j.> no když ty jsi na ní tolik najezdil co píšeš v profilu.... to bude asi hodně zlá motorka

Deadman píše: Kdyby tekl plovakový ventil, tak se to po chvilce běhu na volnoběh uleje a chcípne. Navíc, pokud by vypnul motor a nezavřel benzín, za pár minut stání by to bylo brutálně ulitý. Typuji něco jiného. Na motoru byla dělaná prý generálka, tak možná něco nesložili správně.
Ta spotřeba je jen poněkud vyšší, né brutální. Je to vyhoněný sportovní 2T, to nemá nikdy žrát pod 7 litrů Na ježdění za 3 litry jsou 4T dváci.

ne nezbytně, pokud je přepad nízko