NSR, RG i TZR jsou dneska už staré vrány s nejasným servisem a zacházením na které, jsou 2T dosti háklivé. Takže jestli koupíš pokladničku nebo ne je sázka do loterie. Osobně bych bral klidně to CBR, s tebou to musí upalovat dostatečně, dva roky zajezdíš s minimálníma investicema a pak koupíš něco většího.

Pokud si z divokých vajec - 2T pokud začínáš, rozkoukáváš, chceš jezdit i delší trasy, tak 4T.. jezdila jsem na obojím, vím o čem mluvím a do 4T bych nešla, ale to je dost subjektivní a jestli můžu z 2T doporučit, tak Mito.. na RS jsem taky jezdila, ale přišlo mi oproti Mitu mohutné, neobratné.. Mito kam pošleš, tam jede na CBR jsem se jen jednou svezla a bohužel, nepřirostlo mi k srdci.. vlastně, i Simson mi přišlo, že jede lépe a v profilu vidím 18 - proč 125?

Limiter> protoze si myslim ze i ta 125 umí vytáhnout dost, a papíry dokončím tak orientačně za měsíc:) delam to i s autem.
Doteď jsem jezdila jen na polích lesích a trati na yamaze dt 50, tak proc silnější?
A mito me taky napadlo ale stejně jako u aprilia sem slyšela ze náhradní díly jsou dražší.

Ber CBR, žere z nich nejmíň, je nejmladší a bude nejpřívětivější pro Tvou výšku. Jestli začínáš, tak na ní pěkně pojezdíš, získáš základní návyky a buď půjdeš dál nebo si ji necháš jako pár ostatních holčin, který si ji nechali dodnes.

Vedle je vlákno "Bloklo se mi kolo ve 120kmh" takže radši 4T.

Jestli.se chces trochu svezt a mas trochu (?) penez, ber 2T treba to Mito. Ale pri vyberu pozor, st si nsnabehnes! Zdejsi zaprisahli rejzisti budou pet chvalu na h**du,ale ktera jede skutecnejch 100!
Nebo si pockej na ridicak a pak mas bezpecnej vyber petikila nebo sestikila - prakticky bezudrzbovejcb 4T, ktery pojedou a budou te par let bavit.
Ale v te malorazce dobrej kus 2T, mazat do benzinu a povozis se!

gabinka1702 píše: Limiter> protoze si myslim ze i ta 125 umí vytáhnout dost, a papíry dokončím tak orientačně za měsíc:) delam to i s autem.
Doteď jsem jezdila jen na polích lesích a trati na yamaze dt 50, tak proc silnější?
A mito me taky napadlo ale stejně jako u aprilia sem slyšela ze náhradní díly jsou dražší.

umí vytáhnout, ale v případě, že je to 2T.. ona volba GS/CB nebo něco podobného taky není špatná.. ale to určitě všechno víš.. závidím tu chladnou hlavu, já chtěla vždycky všechno hned tak hodně štěstí s výběrem a hodně km!

Naposledy editováno 13.05.2014 18:42:54

Ahoj :) Kup CBRko. Každej rok je na inzercích velkej výběr, když koupíš slušnej dobře udržovanej stroj, bude tě stát údržba nula nula nic a povozíš se na tom jak královna

Stále dokola

Na začátek je podle mě lepší 4T - minimální provozní náklady, vysoká spolehlivost, nízká váha a slušná pořizovací cena

Pokud chceš primárně jezdit, nic neřešit a nevrážet do mašiny větší peníze, šel bych do CBRa Je jich hodně, v případě nouze jsou na to mraky levnejch náhradních dílů a krom pravidelné výměny oleje a brzdovky ta motorka prakticky nic nepotřebuje

Spotřeba pod 3 litry je taky velice příjemná

sered> Odborníky, co plyvou na něco, na čem maj najeto 0 0 prd fakt miluju. 2T jede, to je fakt, z toho plyne, že se o to taky musí člověk víc starat a pochybuju, že někdo bude mít 15 let starýho 2T jako leštěnku. Nehledě na to, že holčina psala, že jezdila na enduru 50ce, takže i to CBR pro ni nebude do provozu tak špatný. Ještě bych doporučil kouknout na YBR 125, ta je taková fajnová pro holku.

A proč nechceš pokračovat v řadě DT? Z výběru za mě RS!

yamaha yz 125/2005

Jde o to, jaké máš ambice...

125 4T vytáhne tu stovku, do kopců to nejede, ale podle mě to není vůbec tak drastické, jak to podle některých komentářů zde na fóru vypadá (a to jsem v autoškole jezdil na CB 500) A to hlavní, i když to dost držíš pod krkem, tak konkrétně moje YBR (model se vstřikováním) si nikdy nevzalo víc než nějakých 2.5l (ve dvou ještě k tomu). To je třeba důvod, proč jsem já pořídil 125, i když mám papíry na silnější.

U otevřeného 2T odpadá problém s výkonem, poletí klidně 150, ale chce to trochu štěstí při koupi, nutnost při tankování míchat benzín s olejem a co jsem se dočetl, tak spotřeba okolo 6l není zase tak výjimečná. A mě osobně se moc nelíbí zvuk 2T

4T mi přijde takový blbuvzdroný no, jen dolévat benzín a jezdit, jednou za čas vyměnit olej...

sirJames-B> malo se inzeruji a kdyz uz tak na ne nemam finance :) většinou je lidi prodávají tak za 35

Michael24 píše: Jde o to, jaké máš ambice...

125 4T vytáhne tu stovku, do kopců to nejede, ale podle mě to není vůbec tak drastické, jak to podle některých komentářů zde na fóru vypadá (a to jsem v autoškole jezdil na CB 500) A to hlavní, i když to dost držíš pod krkem, tak konkrétně moje YBR (model se vstřikováním) si nikdy nevzalo víc než nějakých 2.5l (ve dvou ještě k tomu). To je třeba důvod, proč jsem já pořídil 125, i když mám papíry na silnější.

U otevřeného 2T odpadá problém s výkonem, poletí klidně 150, ale chce to trochu štěstí při koupi, nutnost při tankování míchat benzín s olejem a co jsem se dočetl, tak spotřeba okolo 6l není zase tak výjimečná. A mě osobně se moc nelíbí zvuk 2T

4T mi přijde takový blbuvzdroný no, jen dolévat benzín a jezdit, jednou za čas vyměnit olej...

ono když dobře vybereš 2T a zvládneš základy jízdy s 2T tak taky jen leješ benzín s olejem ALE NA ROZDÍL OD DVÁCY 4T JE TO ZÁBAVNÉ!!!

Orličan> Mám doma pár 2T i 4T. Když jedu na pohodu 300 km projížďku, jedu s dvouválem 4T. Když se chci svézt a zařádit si (nemaje 4T litra), v tom pípadě natočím 2T. Jede jak motorová myš a je s tím zábava!!!

Jasný, ale ta spotřeba je tam při té zábavné jízdě těch 6l určitě... :) Neříkám, že je to špatně, ale musí s tím člověk prostě počítat, to je vše...

jo jo jo sem první, teda byl bych první, ale já sem slušnej kluk tak to neřeknu

schválně kolikátej bude její příspěvek typu "já to nechápu vo co tady jde?! " typuju tak 10.

Naposledy editováno 13.05.2014 20:12:37

sered> tak co jsem tak vypozorovala z diskuze tak kdyz dobre vyberu tak 2T a kdyz ne tak se s tim budu trápit co?)
Takze asi pujdu do cbr

Když dvácku,tak dvoutakt..to alspon trošku jede oproti čtyřtaktu Cagiva Míto byla dobrá ! Jinač bych volil z toho co tam máš asi Aprilku RS 125

gabinka1702 píše: sirJames-B> malo se inzeruji a kdyz uz tak na ne nemam finance :) většinou je lidi prodávají tak za 35

Znas to zdejsi hojne citovane prislovi o opici a o bananech?
Za malo penez koulis srot a kdyz nebudes mif na opravu, ani zakladni udrzbu - moc se nesvezes.b

sered> Jo ale cbr nebo i ty jiné 2T se daji pořídit do těch 25k a nemyslím ze by každá z nich byla špatná proste je to ta průměrná cena a ja ted fakt nemam dalších 10k navíc :/

Když jsem vybírala já motorku, tak jsem nejprve přemýšlela nad dvoutaktní 125ccm (aprilia RS se mi líbila), pak se přidaly do výběru standartně doporučovaný začátečnický 500 (suzuki GS 500 a spol) a ve finále jsem skončila na rady místních zkušených u CBR 125R a vůbec toho nelituji Od dvoutaktu mě odradilo riziko nákladné opravy navíc s možností solidního karambolu a taky spotřeba benzínu + oleje. Řeči že 4T dváca nejede bych brala trošku s rezervou (jede cca 130km/h), na běžné poježdění v provozu bohatě postačí, tedy alespoň mě zatím bohatě stačí a spotřeba je fakt směšná jezdím cca kolem 2,5 litru/100km. Nevím jak jsou na tom ostatní kandidáti, ale na adresu CBR moji kamarádi s oblibou prohlašují, že je to motokolo, dítě od motorky, že se srazila v pračce a podobně, páč je fakt malinká a uzoučká, což asi kvůli výšce chceš, já mám 166cm a dosáhnu z ní naprosto luxusně

Rozhodně cbr :) Je to spolehlivá,kvalitní motorka :)

gabinka1702 píše: sirJames-B> malo se inzeruji a kdyz uz tak na ne nemam finance :) většinou je lidi prodávají tak za 35

Dám Ti jednu radu k nezaplacení, a to zcela zdarma

Pokud nemáš 35 tisíc na motorku, tak si hlavně nekupuj 2T Představa koupit 2T motorky opravdu bez investic je dost nereálná, nehledě na to, že ty provozní náklady tam nejsou vůbec zanedbatelné

+ když už kupuješ mašinu na silnici, tak by nebylo od věci si koupit nějaké (alespoň základní) vybavení Jízda v bundě a šusťákách není zrovna bezpečná

ať si koupí co chce, ona na to časem přijde sama. Já sem si taky koupil rybičku a neměl sem doma akvárko. Hodil sem jí do sklenice vod vokurek. Do hodiny byla tuhá Příště už sem byl chytřejší

sharkis> vybaveni mam:) dvoudilnou kombinezu dainese konkretne:)
Helmu taky (ne tu cross to mam na endurko)
Ted jen boty a motorka schází.
Bohužel nemuzu vysypat peníze hned tak si to kupuju postupně, ale uz jsem se rozhodla pro cbr takze diky všem za rady

Petra1989> taky budu brát cbr diky:)

Mlsoun13> kdybys radši dal nakou radu co se tyče tématu, nez tyhle kecy o rybickach a hádejte kolikatej bude její příspěvek o tom ze to nechape atd.
Mrzí me, ze nejsem takovy expert přes motorky jako ty, tak proto jsem založila tohle téma pokud ti to uniklo ;)

gabinka1702> každej je tady viz Petra s maximálkou jako rybář v hospodě: "chytil jsem tááááákovouhle rybu". A ona byla podměrečná, tak ji musel pustit!
Že tady nedostáváš smysluplný rady je normální - nesplnilas základní rituál na MCZ: UKAŽ KOZY! Teprve potom se s tebou budou bavit i chytří lidé a znalcí