Jen jezdím, ale je to v plánu... Ale ne na téhle uječené šestce. Chce to na to litříka nebo dvouval...

v puberte jsem prizvedl 2stěpadinu.ja zkoncil na zadku a motka jela par metru bez ridice a jinak tez na to nemam motorku.na tcatovi jsem mel prevod na rychlsot tak tam to nehrozilo(jen jednou se spolujezdcem na jednicku par cm ) tak sme si poridil 750 a myslel jak to plynem pujde a ona je zavrena takze zase hovno a na zvedani spojkou nemam zkusenosti,koule a penize na opravu...

enusim2 píše: v puberte jsem prizvedl 2stěpadinu.ja zkoncil na zadku a motka jela par metru bez ridice a jinak tez na to nemam motorku.na tcatovi jsem mel prevod na rychlsot tak tam to nehrozilo(jen jednou se spolujezdcem na jednicku par cm ) tak sme si poridil 750 a myslel jak to plynem pujde a ona je zavrena takze zase hovno a na zvedani spojkou nemam zkusenosti,koule a penize na opravu...

hele zrovna SRADa si odškrtíš sám a celkem rychle

Neumím to, chtělo by to lepší motorku na učení - představa, že zvedám dragstara na zadek je zábavná

na 125 jsem tyhle blbosti zkousel .. predni zadni .. ne ze bzch to nejak supr ovladal ale snazil jsem se .. ale na cebru se nejak bojim abych ho nerozbil .. protoze pak treba do konce sezony nejezdit jenom ze jsem si chtel zamachrovat .. =/

Neumim a ani nepotrebuju ....tento zpusob jezdeni, zda se mi ponekud nestastnym, s autem taky nejezdim po dvou, kdyz ma 4 kola

Občas to zkouším jak se spojkou tak bez, ale chce to víc vychytat zatim ujedu jen cca tak 5-7 metrů

Už jsem to zapomněl

pořád to spíš jenom zkoušim a občas se to i povede zvedám jenom plynem a když se někdo ptá proč jezdit po zadním já říkam proč ne

Umim, na simálovi je to docela prdel, na gixxeru jsem to nezkoušel a zkoušet nehodlám - tu motorku mám na ježdění, ne na blbosti

odlepit předek se mi povede při každém prudším rozjezdu (obzvláště ve dvou) ale plynulá jízda po zadním zatím v mém repertoáru chybí

Na pinckovi ve stoje to šlo, na ČZ a Jawě v sedě taky, na Suzuki to bylo horší a musel jsem přes spojku, na Yamaze to šlo celkem samo díky zpřevodování, a na Hondě jedu po zadním přes každou světelnou křižovatku a někdy (podle rychlosti) i přes horizont, dirta nepočítám to je jak na kole . Co se týče "gumovačky" šlo to a jde s každou motorkou, jen osmičky jsem ještě nezkoušel a v nejbližší době zkoušet nebudu, ta guma je fakt drahá co se týče předního kola, nevím mě se zdá ten dopad tak tvrdý pro motorku, že se na to můžu vyprdnout.
Je však pravda v tom co tady většina píšeme, máme své motorky rádi a tak i já nic nepřeháním, abych si mohl ještě zajezdit

Neumím a ani se to učit nebudu.Na to motorku nemám,ale když to někdo dokonale ovládá,rád se podívám (třeba na letišti,parkovišti ...)

Nezkouším, jen jezdím po zadním

E: záleží dost na motorce.. s 929 je to hračka

Naposledy editováno 05.04.2011 12:35:24

obcas se to prizvedne :D

Neumím,chtěl bych umět,ale vůbec mi to nepřipadá podstatné

S třipade to de jak po másle, jak psal už rraol, tak je perfektní ten polouatomat, spojku ovládáte nohou a můžete se držet pevně oběma rukama Ale s dražšíma mašinama to radši nezkouším, kdyby mě to zdrhlo z pod prdele tak už by to bylo asi dražší Max. se mi někdy povede když za to vemu přes horizont že se to trochu přizvedne

S mým zpřevodovaným farošem jezdime zada plynem i na 3ku

jinak teda vám trochu rozbiju tu teorii, že na to musí být vhodný stroj, že na tom mojem to nejde atd atd. Jde to úplně na všem. Viděl jsem jezdit kvalitní záda na Goldwingu, chopperech, čezetách, pionýrech, šestkách, litrech, dvouválech, tříválech, čtyřválech, Italech, japoncích, H-D a dokonce jednorychlostní babetě, na které borec točí kola a dává switchback wheelie

takže soráč, ale je to jenom o rukách:)

RUTAN> Jak se to vezme. Samozřejmě to jde skoro na všem, ale na něčem to je prostě hračka.

jezdit po zadním je krásný spestření vyjížďky .. jezdím ale jenom na jedničku.... ale zase není problém si to dat výš aby moc nezrychlovala.... minulej rok sem to každou vyjížďku zvedl minimálně 5x.... spojka doufám v klidu no a řetaz.... rozdíly v napnutí tak 0.7cm max(mezi bodem kde to je nejvíc a nejmíň naplý).... ale to bylo aj bez zvedání ....no a na konci roku sem maličko přitáhnul krk řízení ..... malinko v něm lupalo...ale fakt neznatelně(a to proto že sem se to minulej rok teprv učil...teď už ty dopady jsou daleko hladší )... jinak bez problému .. ale za ten pocit to stojí

RUTAN : naprostej souhlas

Když se za mě posadí Dědek., tak jsem na zadním hned

já umím

4star píše: RUTAN : naprostej souhlas

Co jsem slítl před lety z dvaapůly tak mě tyhle vopičárny jaksi přestaly brát Neumím a učit se to nebudu.

RUTAN píše: jinak teda vám trochu rozbiju tu teorii, že na to musí být vhodný stroj, že na tom mojem to nejde atd atd. Jde to úplně na všem. Viděl jsem jezdit kvalitní záda na Goldwingu, chopperech, čezetách, pionýrech, šestkách, litrech, dvouválech, tříválech, čtyřválech, Italech, japoncích, H-D a dokonce jednorychlostní babetě, na které borec točí kola a dává switchback wheelie

takže soráč, ale je to jenom o rukách:)

Nojo, ale kdyz se to ucis, tak na necem to jde razantne lip, to tak proste je. Obzvlast kdyz je nejaka motka v blbym stavu, to je pak zbytecny tejrani. Kdo uz to umi hodne dobre na ruznejch strojich, na kole apod, tak zvedne samo uz vsechno. Skoro vsechno. Ale ucit se to treba na Hayabuse nebo jiny dlouhy tezky motorce, nebo na Jawe 250, je uplne jiny (mnohem tezsi) nez na motardu, krosce, lehkym litru apod.

CharlesCBR píše: jezdit po zadním je krásný spestření vyjížďky .. jezdím ale jenom na jedničku.... ale zase není problém si to dat výš aby moc nezrychlovala.... minulej rok sem to každou vyjížďku zvedl minimálně 5x.... spojka doufám v klidu no a řetaz.... rozdíly v napnutí tak 0.7cm max(mezi bodem kde to je nejvíc a nejmíň naplý).... ale to bylo aj bez zvedání ....no a na konci roku sem maličko přitáhnul krk řízení ..... malinko v něm lupalo...ale fakt neznatelně(a to proto že sem se to minulej rok teprv učil...teď už ty dopady jsou daleko hladší )... jinak bez problému .. ale za ten pocit to stojí

po zadnim trpi motka hlavne kdyz se to clovek uci, pak uz v podstate vubec, ani spojka, jen muze malo mazat kdyz se jede dlouho

Najt_Rajdr píše: Jen jezdím, ale je to v plánu... Ale ne na téhle uječené šestce. Chce to na to litříka nebo dvouval...

hele nechci ti kazit iluze, ale V2 je na jezdeni po zadnim uplne na prd hrk nahoru prask dolu...
na sestce to jde v poho, me to prijde ze je to jedno jestli 6 nebo litr.. jen spojkujes v jinejch otackach...

v terénu to patří do základní abecedy znalostí a určitě taky k bontónu
a kdo to umí, výrazně jistěji ovládá motorku v obtížných úsecích