Tak si taky zavzpomínám. Už je to 21 let a byla to červená Jawa 350/638.

nezlobte se na me, ale toto forum im prijde strasne absolutisticke a nepratelske. Vzdy dva nazory oba naprosto na hrane.

Prece je stovky liidi kteri zacinali na silnych motorkach, maji rozum, seznamuji se s ni a pohoda. Pak jsou magori, kteri nemaji zadne zkusenosti (at uz z auta) a jedine co umi jebnout na plyn (to umi kazdy - ovsem uridit to nebo zastavit - je horsi)

Ale neni to o tom jakou ma motorku, ale o tom kolik mna v hlave rozumu.

nebo chces rict ze dnesni napriklad 125 nemaji dost sily na to aby se zabil? aby vyjel z otacky. Aby te to vyhodilo? To si nemyslim.

Takze je to o lidech a ne o strojich.

jedine co by bylo naprosto spravne uzakonit rizeni silnych motorek treba od 125 vyse od 21 let pripadne najezdene kilometry (nebo proste praxi) ... protoze v 18ti ma ten rozum malokdo

S pribyvajicim vekem clovek ma vice a vice rozum, respekt a prirozeny strach :)))))

PS vy hnidopisi co tu mate najezdeno a tvarite se jako nejvetsi borci co odsoudite kazdeho co tu je novackam .. co tak sepsat treba zajima rady a tipy z provozu? ... jak nejlepe brzdit, radit, jak se chovat pri velkych rychlost, jak nejlepe udelat klicku, vyhnout se atd ??? by bylo asi prinosnejsi nez blbe kecy typu dej si hadr na celo a kup si fichtla

raddimm> kdybys hledal, tak fšechno najdeš ale pro někerý honiče ega je to zkrátka nepochopitelný

raddimm> konečně něco s čím souhlasím.Jen jedna věc.Těch rad uje tu všude mrťe moc,ale lidi nepátrají. ;)

samozrejme urcite tady takove informace jsou. ale myslim ze treba takovy FAQ kde by bylo shrnuto aby cloek nemusel prohledavat 30 temat s 50ti nazory ... nakonec od toho FAQ je :) .. treba to bude tip pro redaktory :) ... na takove ty zasadni otazky a temata neustale opakujici se

raddimm> Psana rada takhle na internetu nebo kdekoliv jinde je porad jenom vykrik do tmy. Abys motorku zvladnul v krizovy situaci, musi zareagovat autopilot. Trenovat a jezdit a trenovat a jezdit je to jediny, co ti muze pomoct, budes-li trenovat pod dohledem zkusenejsiho, jenom lepe.
Dalsi vec, ke ktery se stejne musi dopracovat kazdej sam, je cteni provozu. Neustale mit prehled, co se deje kolem, zaznamenat kazdy auto prijizdejici z vedlejsi, kazdyho magora co se mota kolem at uz ve tvym smeru nebo protismeru a bejt pripravenej reagovat na problemy.
Jsou to vsechno veci, ktery se jinak nez jezdenim nenaucis. Problem u lidi, co zacinaj rovnou na silny motorce muze byt prave tady. Zvladnout rozjetych 200kg chce trochu zkusenosti, kdyz sednes rovnou na silnou motorku, musis se soustredit zaroven na ovladani stroje a provoz. Zatimco zvladnout malorazkovy splaseny trubky je jednodussi a je vic casu na sledovani provozu kolem. O problemech zejmena drobnejsich jedincu s manipulaci s 200kg vazici motorkou snad ani nemusim psat.

suzuveveraka >> ano to urcite

dovolim si snad soudit ze za roky najezdenych v aute dokazu provoz zvladat.

trenovat a jezdit urcite. to nikdo nepopira. kudy jezdim tudy zkousim, aby az to prijde natrenovane bylo. clovek musi poznat limity masiny brzdy otacka klicka atd...

ale vzdy naky tip se hodi, upozorneni atd

Jo většinou je to v hlavě, ale názor že je jedno na čem člověk začne není moc dobrej.
Copak výkon ještě není pro začátečníka to nejhorší, ale hlavně váha motorky bude problém.
Já už toho něco najezdil (pincek, simson, čz 125, kejvačka, jawa 350) jenže pak 15let pauza a teď se chci vrátit do jedné stopy. Vyhlídl sem si Horneta, ale mám s toho celkem respekt (váha, výkon, džungle v ulicích). Takže někdo nezkušenej kterej je rád že vůbec zvládá svůj výkonej a těžkej stroj nebude zvládat se pořádně věnovat provozu.
Ale je to jen můj názor a nikomu ho nenutím.

raddimm> Zkusenosti z auta se hodi, to nepopiram, sledovani znacek a vseho uz jede na takovej poloautomat. Ale na motorce stejne vnimas provoz jinak, jsi zranitelnejsi a situace, co by v aute dopadly trochu pobouchanym plechem nebo skrabnutym lakem muzou na motorce dopadnout podstatne hur.
Naprosto idealni je situace, kdy mas teorii spojenou primo s praxi, treba v nejake osvedcene motoskole, nebo alespon na nejake plose bez provozu se zkusenejsim kamaradem. Neco malo teorie a rovnou to zkusit v praxi. A hlavne neusnout na vavrinech, uplne ze vseho nejhorsi na motorce je pocit, ze mi to jde a ze vsechno skvele zvladam, pak obvykle nasleduje pad a vystrizliveni.

Suzuveverka> v hmotnosti problém není, problém je v rychlosti kterou je šestistovka schopná jet. Posadit začátečníka na těžkýho čopra bych se nebál.

Stev> Začal jsem minulý rok na Dragstaru 1100 (62HP) a mám pocit, že to bylo tak akorát maximum co jsem si mohl dovolit a jsem rád, že jsem si nekoupil wildu co mi nabízeli - na druhou stranu si myslím, že spolu budeme ještě hodně dlouho, ta motorka se mi prostě líbí a nějak nechápu lidi co si kupují každý rok nový stroj

Stev> Problém v hmotnosti je. Divil by ses, co lidí (povětšinou teda asi žen) má problém motorku zaparkovat, přeparkovat nebo vůbec vést tak, že jsou vedle motorky.

Suzuveverka> to ale není nic nebezpečnýho (maximálně zlomenej kotník) a problém spíš drobnějších stvoření, taková yamaha xj600 je taky těžká a pro začátečníka bych se nebál jí doporučit.

Ahoj jezdil jsem od 15ti pionýr Simson, čz175 sport(ta už bez papírů, pak jsem na to 12 let nesedl a po rozšíření jsem začal na FZ6.Prvních pár tisíc km jsem netahal, a když tak jen občas a bylo to v pohodě, ale každý je jiný a některým bych nesvěřil ani Babetu

Suzuveverka> Hmotnost/velikost stroje je problém v obou směrech - malý člověk si ale snadněji vybere než velký
I kdybych chtěl začínat na nějaké 125 nebo 250 případně 500 tak nemohu, protože takový prskolet není pro člověka mé postavy vhodný, sedím na tom jak vosa na bonbónu. Myslím si, že "prcek" má v tomhle směru snadnější výběr a spíš bude hrát při výběru první motorky roli ego nebo omezení řidičáku (aspoň tak jsem to viděl ve svém okolí).

Stev> Vetsi problem nez fyzicka poraneni jsou casto sramy na sebevedomi. Rychlost motorky a prijemnost motoru je dalsi vec, do toho ale kecat nebudu, nebot chovani sestek a sportu obecne neznam a ani poznat netouzim.
Osobne k tomu, abych se citila dobre potrebuju vedet, ze si s motorkou dokazu poradit SAMA v kazde situaci, od manevrovani po zvedani padle motorky, pripadne i drobne opravy na ceste. Vedomi, ze tohle se svyma motorkama dokazu me pak posunuje dal i v jizde a dava mi to pocit, ze jsme s motorkou opravdu kamaradi.

Suzuveverka> já ten pohled chápu ale nesdílím, každej jsme nějakej, to je ostatně i důvod proč je tak choulostivý v týhle věci radit na internetu

Suzuveverka> ale je jasný že pokud má člověk problémy udržet nějakou motorku tak by si jí pořizovat opravdu neměl.

[quote=Suzuveverka]Stev> Vetsi problem nez fyzicka poraneni jsou casto sramy na sebevedomi. ]

Dobrej ftip.......... proboha to je hlaska,horsi je mit posramocene sebevedomi nez skoncit na voziku vid... sramy na sebevedomi budou mozna to jedine co takove mlade nezkusene holce zachrani zivot....a ja doufam ze bude mit takovych sramu brzy dost a dost...konec koncu jeden uz ma stastne za sebou a snad ji pomuze aby prezila aspon autoskolu a prvni dva vikendy jezdeni.....

Jinak takova diskuze je opravdu neskutecne zavadejici,protoze se tady vubec nebere v potaz kdo se na to pta.....srovnavate zacatky vsech motorkaru a motorkarek do jedne roviny a to je absolutni nesmysl....

Naposledy editováno 27.03.2011 20:17:43

šestka se mi zdála malá, tak jsem začínal na 16-tce a bylo to o ničem. Krátce jsem pak přesedlal na dobře zajetou pětadvacítku a bylo to daleko lepší

NoFear4> Nechci se hadat... Myslela jsem situaci, ze kdyz nekdo elegantne odlozi motorku pred garazi, obvykle z toho ma tak mozna odreny koleno, ale je nestastnej, jak skupince pubertaku odvedle udelal divadylko. Nemyslela sem tim vaznejsi urazy nebo nehody vznikle za jizdy.. Ona vetsina problemu s hmotnosti motorky se projevi nekde na parkovisti, ne za jizdy, a o tom tu ted zrovna byla rec.

bylo jí 27 mě 16 to byla jízda

Suzuveverka> Ale houby.....to ze ti to spadne 7x nez to dostanes z garaze je uplne jedno....to nema zadni vliv na sebevedomi pri jizde skoro........to tady preci nikoho nezajima...bavime se o tom jaky hrozi nebezpeci za jizdy preci!!! A i za te jizdy se takova tezka krava jako je cbr600rr kurva projevi az se budes snazit otocit riditkama jak volantem aby ta motorka co nejrychleji zatocila kam potrebujes a ono to nepujde a nepujde....
....ale jinak se hadat taky nechci....kazdy ma pravo na svuj nazor

Hele, na motce nemám problém, ale chtěl bych začít lyžovat. Vidím to tak, že bych koupil lyže a šel rovnou na černou sjezdofku naučím se tam mnohem rychlej a nohu bych si přece mohl zlomit i na cvičný loučce mám přece hlavu a v ní to mám srovnaný

Hele, na motce nemám problém, ale chtěl bych začít s horolezectvím. Vidím to tak, že bych koupil cepín a lano a šel rovnou na nějakou osmitisícofku naučím se tak mnohem rychlej a spadnout ze skály bych moh i f Krkonoších mám přece hlavu a v ní to mám srovnaný

Che> Nemam te moc rad...tvoje nazory jsou dost jednostranne vyhraneny...ale tenhle priklad zas tak spatny neni.....
Konec koncu lyze jsou opravdu jako srovnani vyborne.....nic neni podobneho padu na motorce tak...jako kdyz se plne rozjety vysekate na cerne sjezdovce.....odzkouseno a porovnano......
takze vrele doporucuju vsem co se jeste nevyborali a chtej si udelat do zivota malou klapku pri jizde na motorce....rozhulakejte to ve spindlu smerem dolu co vam lyze dovoli a pak sebou mrdnete do toho ledu a snehu.....budete nakonec radi ze jste si kolenem jen vyrazili zuby a prekousli jazyk....je to faaakt paradni zazitek,libilo se mi to takhle zkouset jak to bude vypadat na okrsce na asfaltu a ve skarpe

Naposledy editováno 27.03.2011 20:43:34

Tááák - a teď s dáme nedělní večerní úvahu o učení se novejm věcem

Gdyž prvňáček nastoupí do školy, naučí se sečítat a odčítat, přes malou násobilku postoupí na velkou a pak se vydá směrem k vyšším metám. Teprve tehdy, až má některý věci zvládnutý a zažitý, může produktivně vstřebávat další Rovnici o dvou neznámých by bez obecnýho základu těžko zvlád a někde tady se už u některejch začne projevovat, že maj svou mez (tímto to nechcu nijak zlehčovat, páč každej má předpoklady na něco jinýho). Ti nadanější dou dál a časem si třeba začnou rozumět s funkcema komplexní proměnné Těžko by je ale zvládli bez přípravy a jestli ano, stálo by je to mnohem víc času

A teď do mě, příslušníci národa Komenského

Che> copak nevíš že voj. piloti se vyberou s mozkem v hlavě a lítaj rovnou rovnou na stíhačkách?

toranaga píše: Che> copak nevíš že voj. piloti se vyberou s mozkem v hlavě a lítaj rovnou rovnou na stíhačkách?

gdyž já sem nanadanej

Já začínal na Yamaze XJ600N a super,pro začátek ideální motorka