Jaaaaaa před tím jsem sedlal jen babetu

já na 610ce

Začal jsem na CBR 600rr a musím říct, že do začátku super. Silná, přitom odpustí chyby, které jsem jako začátečník dělal..

Magič-gsxr píše: Začal jsem na CBR 600rr a musím říct, že do začátku super. Silná, přitom odpustí chyby, které jsem jako začátečník dělal..

A tohle rada slysim

Charlie9 píše: Ja zacinal uz v 8 na pionyrech a tak..ale v 17ti jsem si koupil farose tezko rict co se da pocitat

A potom chapu ten avatar

jak to tady pročítám, tak se mi vybavila slova mýho ex: "Koupil jsem si silnější, protože z týhle už jsem neměl respekt a moh bych se někde zabít. Teď mám zase někdy prdel staženou." (podotýkám, že přesedlal ze 750 vejš a naježděno cca 20let)

MissNoFear> No je fakt ze v ty dobe jsem si myslel ze to je nejsilnejsi brutalni motorka na svete a vyskolil mne teda pekne..ted uz je to ludra lina

Ozzy_ píše: Paneboze, 2 tisice, to uz je teda najezd ! Ja mam najezdeno 50 a porad umim uplny hovno !

Tak že umíš po 50k km "uplný hovno", to je celkem smutné. Já umím po 2000 km hovno, ale to je celkem pochopitelné.

Ja taky zacinal rovnou na 100 konove FZ6 a da se to. Navic v dnesni dobe, kdy 250-ka stoji nova prakticky stejne jako 600-ka, jen brzy omrzi, tak clovek asi ani nema jinou moznost...nez vzit neco silnejsiho a zacit opatrne

rezetka píše: ještě jedna věc mě napadá, kromě toho všecho, co tu už zaznělo ...
... když jedu sama, dávám si větší pozor na to, co dělám, jezdím pomaleji, dá se říct s větším respektem. Ale když jedu v bandě, nechám se snadněji strhnout. Prostě se snažím držet "krok" s ostatními. Často jsem zažila na různých pražských hromadných vyjížďkách, že kluci nebo holky, co jsou vyježděný, nasadili tempo, proplítali se mezi autama směr Slapy a za nima se to za každou cenu snažily "uviset" většinou holky na nějakým nahatým pětikilu. Předjížděly v nesmyslných situacích, do zatáček se řítily, jako by je během posledních pěti minut pojely stokrát a přesně věděly, co je čeká, všechno jenom proto, aby se udržely motorek s dvoj až trojnásobným výkonem a lidí, kteří jezdí už roky. Jasně, že to taková holka na pětikilu to může mít v ruce, ale říkám si, jak moc, když má papíry dva měsíce a naježděno dva tisíce?
Začínat na šestikilu? ... Proč ne. Je to o hlavě jezdce. Ale kdo z nás má takovou hlavu, že bez ohledu na to, s kým jede, jede vždycky jen tak, na co on opravdu má?

Prosím,naprosty souhlas,

Minuly rok R6 2003 The best! Zatim slapem spolecne oba dva bez problemu....

Vymlouvat se na prachy je silně alibistické. Jde vám jen o "IMAGE"
Obvzlášť u holek je blbost začínat na SS 600ccm. Holky jsou ve směs v provozu a řízení rozumnější,koncetrovanější a jedou bezpečněji,ale každá nepředvídaná situace,nebo krizovka je velký problém pro každýho začátečníka. Potřebuji mít motorku pod kontrolou a né že to "nějak" (snad dobře) dopadne. Musíte si uvědomit,že v takové kritické situaci máte jen jeden pokus!!!!!!

Ať si každý začíná na čem chce,je nakonec zodpovědný každý sám za sebe,ale je to o hubu.

Che píše:

Myslim, ze neni na skodu poridit si to co se proste kazdemu libi

Přesně tak, pokud to má člověk srovnaný v hlavě a zkušenost z jízdy autem, nejlépe silným, není co řešit, páč je to hlavně o stěstí. Nutit lidi, aby si kupovali slabý hujdy, co je přestanou bavit za dva měsíce, je kravina.

rezetka píše: ještě jedna věc mě napadá, kromě toho všecho, co tu už zaznělo ...
... když jedu sama, dávám si větší pozor na to, co dělám, jezdím pomaleji, dá se říct s větším respektem. Ale když jedu v bandě, nechám se snadněji strhnout. Prostě se snažím držet "krok" s ostatními. Často jsem zažila na různých pražských hromadných vyjížďkách, že kluci nebo holky, co jsou vyježděný, nasadili tempo, proplítali se mezi autama směr Slapy a za nima se to za každou cenu snažily "uviset" většinou holky na nějakým nahatým pětikilu. Předjížděly v nesmyslných situacích, do zatáček se řítily, jako by je během posledních pěti minut pojely stokrát a přesně věděly, co je čeká, všechno jenom proto, aby se udržely motorek s dvoj až trojnásobným výkonem a lidí, kteří jezdí už roky. Jasně, že to taková holka na pětikilu to může mít v ruce, ale říkám si, jak moc, když má papíry dva měsíce a naježděno dva tisíce?
Začínat na šestikilu? ... Proč ne. Je to o hlavě jezdce. Ale kdo z nás má takovou hlavu, že bez ohledu na to, s kým jede, jede vždycky jen tak, na co on opravdu má?

Souhlas
Ja tady mam nastesti nejakej pojistnej ventil a kdyz mi nekdo ujizdi, kaslu na nej a jedu si po svym. Je to sice na houby, ale mame mobily a vzdycky se zase nekde najdem.

Bigi píše: Tak že umíš po 50k km "uplný hovno", to je celkem smutné. Já umím po 2000 km hovno, ale to je celkem pochopitelné.

Mam neco pres 50t km a taky mam pocit, ze se mam jeste porad hodne co ucit

Na sestce sem nastesti nezacinala. V ty dobe, kdy jsem presedla z padesatky na dospelou motorku by kombinace myho nerozumu a sportovni motorky byla asi smrtelna. A s odstupem casu si stejne porad myslim, ze uplne nejvic pokud jde o rizeni mi daly prave padesatky. A pak Dnepr, ale to uz je jina kapitola.

Tezko nekomu radit, na cem zacinat, malokdo si poradit necha. Kdyz to nekdo nezvladne a nabije si kokos, jeho vec. Bohuzel treba zrovna kolem Prahy zacina byt na silnicich dost nebezpecno. Nebo se obcas dostanu do situace, kdy s Dneprem v zatackach ujizdim slecne na sportovni sestce.

Suzuveverka píše: Nebo se obcas dostanu do situace, kdy s Dneprem v zatackach ujizdim slecne na sportovni sestce.

No jo, protože to není o výkonu motorku, ale o tom, jak umíš. Mě taky občas tlačí někdo se slabší motorkou Ale pocit, že mám svoji motorku "v ruce" je vážně skvělej. Byly chvíle, kdy jsem se ze zeďákem dost prala a cítila, že má navrch. To jsem si pak ježdění vůbec neužívala Hodně mi pomohl okruh - Sosnová, Most. Možnost i to někdě bezpečně osahat

rezetka> Okruh bych si na Suze taky nekdy chtela zkusit, ale musela bych tam jit asi se snekama, abych neprekazela na trati. Dnepr me naucil jezdit hodne jinak, v zatackach jsem pomalejsi, mam rada spis pomaly technicky trate.

Z MZ 150 jsem sel na ZZR600 a taky cumnel kolik tam mam po 200m prvni jizdy na takovym hovadu, hlavne jsem se bal ty vahy, ale bylo to v poho. Po kazdy zime si pripadam, jako bych zacinal, ale dokud se clovek boji a ma k masine respekt mel byl vse ustat v klidu, hlavne premejslet do predu o svem chovani a ochovani motky, ze muze byt neco v zatacce a nemelo byse ti stat ze nto pak nezvladnes, proste my na moto musime myslet i za plechovkare a jiny, jinak by nebyly dalsi sezony. vsem hodne kilaku a vzdy stastny navrat domu.
Jak rikam mladsim, dokud se bojis je vse OK, jak se nebojis a jezdi co to da, jsi v prdeli.

Naposledy editováno 27.03.2011 10:47:38

Jawa typ 555 pařez,Jawa typ 05,Jawa typ 21 sport,Simson,Jawa 250,JAwa 350 všelimožné tyoy,Suzuki GS 500E, Kawasaki Zephyr 550,Kawasaki Zephyr750 ,Ducati MOnster900 a to je terpve po těch 15ti letech odmněna

Začal jsem na R6.Je to zážitek na který nikdy nezapomenu,když jsem se na ní poprvé rozjel.Není to tak strašné,ale příliž strachu je taky na škodu.Chce to sice po lehoučku,ale né křečovitě. ;)

kawajawa> ale jde to i lépe vyjádřit.Začít na šestce a pak i zkusit se svézt na slabší a slabší a slabší a taky je to zážitek..... :D Né máš pravdu.Fichtl je základ stejně jako mateřská školka pro předškoláka. ;)

Nevím jestli je to sportovní ale začínal jsem na GSX600F a pohodička

zacal jsem na pařezu. Tenkrat to bylo vzrusujici,kdyz me neco veze do kopce,sice strasne pomalu,ale bez slapani Byl to nepopsatelny pocit Dnes jezdim GSX-R 1000. Kolik motorek bylo mezi tim uz bych si ani nevzpomel. Myslim si,ze by takhle meli zacinat vsichni. Zadny BIKER neni dokonalej,ale dnes co jezdi na masinach za dementy,je tzv.do nebe volajici! Ten kdo si chce koupit hned ze startu silnejsi masinu,jen aby se nestrapnoval na necem slabem,tak hazarduje s zivotem.Protoze v autoskole se za tech par hodi za riditky s instruktorem,nenauci ani prd! Ale,tod jen muj nazor....

zdravim, je pro mě jako začátečníka lepší začít na cbr 600 f nebo na hornetu, kterej táhne už od spodu??? díky na odpověd

rezetka píše: ještě jedna věc mě napadá, kromě toho všecho, co tu už zaznělo ...
... když jedu sama, dávám si větší pozor na to, co dělám, jezdím pomaleji, dá se říct s větším respektem. Ale když jedu v bandě, nechám se snadněji strhnout. Prostě se snažím držet "krok" s ostatními. Často jsem zažila na různých pražských hromadných vyjížďkách, že kluci nebo holky, co jsou vyježděný, nasadili tempo, proplítali se mezi autama směr Slapy a za nima se to za každou cenu snažily "uviset" většinou holky na nějakým nahatým pětikilu. Předjížděly v nesmyslných situacích, do zatáček se řítily, jako by je během posledních pěti minut pojely stokrát a přesně věděly, co je čeká, všechno jenom proto, aby se udržely motorek s dvoj až trojnásobným výkonem a lidí, kteří jezdí už roky. Jasně, že to taková holka na pětikilu to může mít v ruce, ale říkám si, jak moc, když má papíry dva měsíce a naježděno dva tisíce?
Začínat na šestikilu? ... Proč ne. Je to o hlavě jezdce. Ale kdo z nás má takovou hlavu, že bez ohledu na to, s kým jede, jede vždycky jen tak, na co on opravdu má?

Pravdu máš velikou.Taky raději jezdím sám.Jedu si svojí a to na co se cítím a nic nehrotím.Na vyjížďce jsembyl,takhle v Praze a směr Slapy a můžu hrdě říct,že ten poslední jsem byl já.Když to hoši na litrech rozjeli na spojce,tak jsem si řek,že na to kálím a pojedu na chvostu a svoji jistou jízdu.Musím říct,že se to vyplatilo,protože jeden z těch chlapců sebou na 750 plácnul právě v zatáčkách před vyhlídkou,když přebrzdil.Mám šestku,mám jí rád a mám rád sebe.Mě nefcucne někdo rychlejší.Každého jeho život,každého jeho volba.

Ja jsem zacinal na MT 03, coz je 660cm, ale vykon jen 48koni. Dobra skola pro cit na motorku , razeni atd. Jde pekne odspodu a ma vetsi kompresi, takze clovek ji fakt musi cejtit. Ale parada, moc spokojenej, ted jde ale do sveta a chci na vetsi

PietroTedesco> Ony ty prazsky vyjizdky jsou dost sileny i pokud jde o styl jizdy... Jednou sem se pokousela jet jeste s GS500 jednu, co zacinala na Chodove a vedla nekudy do Pisnice a na Slapy. Posledniho z kolony sem ztratila uz nekde prejezdu pres D1 Od ty doby si vzdycky vyzjistim cil a jedu si svoji trasou a svym tempem rovnou tam, aspon je to dobra prilezitost odpoledne po praci provetrat nekterou ze starsich motorek, ktery jsou vetsinu roku odstaveny.

Suzuveverka> To máš pravdu.Hrozná divočina.Vyjel jsem jako čtvrtý asi z 10 a ještě jsem od Štěrbohol,až ke sjezdu pod Baranďákem stíhal,ale pak to začalo být jak na závodech a tam jsem si řek prrrrr koně :D A šolichal jsem to po svém.Za mnou ještě vlál jeden klučina a ten když jsme zastavili,tak mi říkal,že jsem na něj jel moc rychle :D :D No já bych neřek teda.Rychle jeli ty před náma.já jel výletově.Bylo mi líto toho kluka co to položil,ale na druhou stranu jsem byl rád,že to nejsem já.Ten den jsem ještě jel do Tábora a zpátky přes Votice a přehradu domů.Pro mě fajn den s 450Km cca a po dvou kolech,né na vleku.

Naposledy editováno 27.03.2011 14:25:09

Samá rychlokvaška tady..