většina lidí se na čerpadlo vyprdla ,protože u nevěří a lijí 10w-40 M2T tam nelij vím,že ta motorka byla na to dělaná ,že nic jinýho nebylo,ale proč ji nedát papat něco kvalitnějšího

V nižší cenové hladině máš k dispozici mogul TS nebo paramo Rapid 2T. Na rapid jsem jezdil s 593 a po 10 tisících byl motor zcela čistý. Litr stojí kolem 130 kaček - pokud nezdaržovali, přeci jen už to nějaký den nemám v merku. Pak už záleží jen na tobě kolik chceš investovat za dobrej pocit ( tím myslím Esso, Denicol, Castrol, Repsol apod.). Hlavně ať máš pořád dost v nádržce, odvzdušněné a seřízenou výchozí polohu kladky. Doporučuju mít nastaveno spíš malinko do plusu. Čerpadlo je hodně spořivé. Dostupnost těch olejů na pumpách je podobná. Prakticky všude mají m2t, dražší oleje jak kde a tu střední třídu také. Takže pokud chceš jezdit jen jednu značku, stejně si nakoupíš někde zásobu a budeš vozit flašku na dolití, podle plánované délky cesty.

EDIT:
reaguji na příspěvek kolegy ohledně čerpadla... Je pravda že to hodně lidí raději nepoužívá ale... Čerpadlo jako takové je spolehlivé, pokud se dodrží seřízení a hladina v bandě a odvzdušnění. Pak fungují dobře i staré oilmastery. Mikuni - osobně neznám nikoho, kdo by zadřel kvůli chybě čerpadla. Mě se vodník sice také hryznul, ale čerpdlem to nebylo a po repasi to s původním čerpadlem jezdilo dál bez problémů. Příčinou byl na 99 % kaz v nikasilu na hraně výfukového kanálu.
Pokud jsem viděl někdy nefunkční čerpadlo, bylo vždy pohřbené uživatelem, který mazal do nádrže, čerpadlo běželo na sucho. To nevydrží žádné.

Naposledy editováno 01.03.2011 11:38:08

MOGUL TS - ideální volba.

pech. píše: MOGUL TS - ideální volba.

Podepisuji, byť jezdím starší čerpadlo Motorpal.

ja muzu doporucit Motul 510

Jen tak z principu doporučuji Castrol pro dvoutakty. Ale jen proto, že pro závodní čízi používali téměř vždy ojl od tohoto výrobce.

Oleje viz výše, jen bych do toho nelil m2t, pri nižší teplotě je pro čerpadla příliš hustý, a i z toho důvodu nekteri čerpadla vypojovaly. Oleje pro čerpadla jsou ridke, ne ta m2t vazelina... Potom je spolehlivost 99,99999 procent

Tak jsem dlouho váhal jakej olej že to vlastně koupim a pak po dlouhym nastudování všech možnejch příručček pro ČZ a radám dal na CASTROL TTS. Dočet jsme se sice v manuálu něco o TTS-RS ..existuje ale je mco drahej a je pro nějaký speciální motory takže jsem zůstal u TTS. Nádržku na olje vypoušted nechci ( zbejvá tam tak 0,5 M2T) takže olje už mám a jen čekam až vyjezdim zbytek M2T. Pak napíšu jak se jezdí s Castrolem Jinak všem moc díky za rady

CATROL TTS super :) nechá se nakonec nahradit i levnějšim Valvoline 2T šedivej .. neni v nich rozdíl

Doporučuju Mogul TS. Přijatelná cena, kvalitní, minerální olej. Sám ho dávám do dvoutaktů také, jedině chválím. I pro čerpadlo je ideální.

Jezdil jsem sezonu na 2T Valvoline a když jsem byl na podzim pro nové balení zhrozil se prodejce že mám na číze čerpadlo. Prodával mě olej pro přímé mísení s benzínem a valvoline dělá ještě speciál do mazacích čerpadel -řidší. Možná je to tak u všech výrobců. Každopádně je to dost kvalitní olej a ani verze do benzínu motoru neuškodila. Ani za ty roky co proháním motorky jsem o takových rozdílech nevěděl. Člověk se učí celý život tedˇ se třeba musím naučit že nemám rozdávat rady někomu kdo neumí ani na foru odepsat a poděkovat.

Do mazacího čerpadla u dvoutaktu cokoliv 2T předředěného.
Za starých časů, když jsem měl před skoro 15 lety Jawu 350 s olejovým čerpadlem, kupoval jsem do toho valvoline durablend 2T, polosyntetický olej byl výborný, motor běhal výborně, tiše, nekouřil a byl zevnitř čistý a v kondici. Bohužel olej nebyl zrovna levný, kolem 200kč/L Moje zkušenost je, že čerpadlo je třeba občas zkouknout, jestli je správně seřízené a maže dost.
Nyní už jsem už ztratil povědomí o nábídce 2T olejů, protože je nepoužívám.

Naposledy editováno 26.12.2014 21:41:27

Do 477.01 s čerpadlem leju Mogul TSF nebo TS. Ideální poměr hustota / mazání / kouřivost / cena. Jedna nádržka mi vydrží cca sezónu.

Dawes> Já jsem s TSF už jednou přidřel 639 bez čerpadýlka tak jsem ztratil důvěru.