[quote=tomini]josef58> Údaje jsem převzal z knihy Zdeňka Zavřela, ale jde o to jestli to je věrohodné ...
To je OK, jenže je vždy nějaké jenže. V té samé knize (Zdeňka Zavřela i Ámose Krejčího jsem si velmi vážil, což se nedá říci o dnešních pisatelích viz. letošní noviny okolo GP15) se píše na str.78 GP74 něco jiného. Sice ten čas zajel Read až v sobotu, ale to není podstatné. Tehdy se nějak to zkrácení z roku 1972 moc nebralo v potaz a tedy byl dost humbuk při překonání bariéry 5 minut. V roce 1967 to mělo být v pátek, kdy zde již byly citované různé problémy (takže, že by Mike jel zrovna v prvních kolech s nejvyšší hranicí rizika???), pro pole platil čas 5,01,1 a v závodě poté 5,00,4. Rok 1967 byl ovšem jeden z nejrychlejších v historii starého Masecu, vysvětlení jednoduché...naposledy zde byly japan speš Honda a Suzukil!
Další zajímavý údaj je ve zmiňované knize (a nejen v ní, ale i jinde je to psáno), také GP67 na str.58 výsledky 350. Je zde docela zajímavost. Jaká?
Ohledně rekordů, kdo zajel nejrychlejší kolo podle průměru na okruhu 1950-63? Také zajímavé, ale asi už se to tady probíralo . Opravdu téma, které mne zajímá.

Naposledy editováno 13.12.2015 06:57:26

JV> JV, z těch výsledků z GP 1967 350cm co mám k dispozici, jsem nic zvláštního neviděl, 11 kol, délka 153,340 km, čas vítěze M.H. 58.13,7 průměr závodu 158,0 km, snad jen že dal skoro dvě kola emzetkám, Rosner, a Woodman, tady se nechám podat, co se týče rekordu dle průměru z let 1950-63 délka tratě 17,800 km mám za to že ho drží F. Šťastný z roku 1962, jel v půllitrech (9kol, 160,200 km) čas 1,06,50 průměr 143,8 km/h, rekord kola 7,22,8 průměr 145,0 km/h, víc nedokážu. Ještě dodám k závodu půlitrů, že v roce 1967 se jelo na 13 kol délka 182,200 km a v roce 1974 na 11 kol délka 151,690 km to by se taky dalo brát v úvahu pro tehdy zajeté časy. Doufám že jsem nenapsal nějaké bludy.