Vím to absolutně přesně, protože každý rok (skoro) sem stál někde jinde a tyhle věci z dětství se dobře pamatují :

1970: za Veselkou - moje první Brno, co pamatuju

1971: za zatáčkou v Pisárkách - Stašův 2.flek

1972: za zatáčkou v Pisárkách - Saarinen double

1973: těsně před zatáčkou v Pisárkách - Länsivuori pozávodil MV + Staša 6. v 500 ccm

1974: na výjezdu z Kohoutovic - 500: Read-Bonera-Länsivuori; Pileri ve 125 bez benálu

1975: na mezi těsně za lomem - bitva Länsivuori - Read se špatným koncem; Rougerie 1. ve 250; Pileri ve špitále

1976: za Kohoutovickou zatáčkou na levé straně - Länsivuorimu došel benál

1977: Za Kohoutovickou zatáčkou na pravé straně skoro na kopce - naposledy bez šikan, Cecotto double; Tepi už nestíhal;

1978: U diskutovaného esíčka v Kohoutovické zatáčce; poprvé mě naši pustili na závody samotného jen s mladším bráchou, kterého jsem měl na starosti (z Kyjova do Brna a večer zase dojet dom, bylo mě 15). Ze stavby od paneláků sme si donesli podlážky a udělali improvizovanou tribunu, na které sme pak 3 dny stáli a sledovali závody - bez pětikil, Katayama tam jako jediný při akceleraci jezdil po zadním kole; dvakrát Ballington před Hansfordem

1979: v neděli přímo na tribuně ve Farince, strýc sehnal lístky a část výdělku z prázdninové brigády padla na tento účel - Baláž 8. ve 125 - co do atmosféry v publiku to připomnělo stašův druhý flek v r. 1971; další double Ballingtona, ale Mang se snažil; ve 250 bitva o druhý flek Pileri vs Rossi sr.

1980: 14 dní v Bulharsku - blbé rozhodnutí, ale naši mě říkali: "Jeď tam, je možný, že už se nikdy nikam nepodíváš jako my". Tak sem jel, holt, život za bolševika.

1981 až do konce starého okruhu - Od tohoto roku jsme už mohli zůstat na okruhu po celou dobu - od čtvrtka večera do neděle. Náš rajon byl mezi Farinkou a lomem. Začal jsem střídmě konzumovat pivo (na okruhu 5 kaček i s kelímkem a to byla max desítka, spíš osmička, takže pěkná drahota); a tak nějak pomalu se vzpomínky začínají motat. Ale pořád si z té doby pamatuju víc než třeba z roku 2010.

Takže 1978 na jisto!

ugt3000>