CBR 600F

cbr má 80 né?? a hornet 72 kw to budou nekompromisní k těm 2kw?

Slyther píše: no dejme tomu že bych šel do 600 hned potom co bych udělal papíry...jakou bys mi doporučil...?? já chtěl vždycky ninju ale ta je prej docela ostrá a špatně ovladatelná...

Šestková Ninja že je špatně ovladatelná? Tak to jsem asi tady spadl z Marsu nebo co..
Je to výborný stroj který položil hodně milníků v motocyklové histori.. Bral bych 636, s 25kW jich je v inzerci dost.

Případně bych bral GSX-R 600, pokud chceš sporta. CBR 600RR ani R6 nejsou zrovna moje krevní skupina..

hornet_Dave píše: a hornet 72 kw to budou nekompromisní k těm 2kw?

Přesně tak.. Je to víc než 70kW a nikoho nebude zajímat o kolik více..

právě dělám papiry na Ao (25 kw) a bylo mi řečeno, že pokud si je udělám ještě před zavedením nové vyhlášky, tak mi zustanou a se zavedení nové vyhlášky se nezmění a já si můžu vesele jezdit. Takže se ničeho nemusíš bát

Jahvenok> přesně tak..

prej něco do 70kw aby to jelo A co bys chtěl letadlo?

dareckov píše: prej něco do 70kw aby to jelo A co bys chtěl letadlo?

c.j.> CBR ani R6 taky moc nemusim...nevim proč ale nezamluvají se mi...neříkám že to jsou špatný stroje nebo tak ale prostě nevim no...ninja by se mi moc líbila...GSX-R to bych sice bral ale vzhledově se podle mého názoru zhoršili...kdyby mi nakonec vyšla ta ninja tak bych měl radost jako nikdy.. a myslíš že bych ji zvládnul jako první mašinu..?? jsem ještě mladej a nerad bych zkončil někde se zlomenou páteří..

dareckov> letadlo má víc jak dvě kola takže ne.. to bych nechtěl..

Slyther> Pokud koupiš zavřenou (nebo si ji necháš dodatečně zavřít) tak není z čeho mít strach, s 25kW to vížně raketa nebude

c.j.> a máš zkušenosti s nějakou zavřenou ninjou..?? jak to jede ...a kolik asi...sice jsem mladej a zdravej ale svoje orgány nikomu dávat nechci..

No tak pokud si teďka budeš dělat tu A18 tak seš vpohodě protože těch 70kw pro tebe neplati,takže tohle vůbec nemusíš řešit

636 je skvěle ovladatelnej stroj.. můžu jen doporučit.. na zavřený jsem nejel.. bohužel sériovku jsem řidil jen kamarádovu, tak neřeknu jak to jede, jen si pamatuju, že do těch 8000ot je to hodná mašina.. já koupil teda ninju udělanou jako street i s jinym převodem a to bych vážně nedoporučoval každopádně jestli to bude tvoje první mašina, doporučuju zavřenou.

E: beztak jsou ročníky 03-04 škrcený zarážkou na plynu (levně) a neni problém to v případě potřeby otevřít.. je to otázka asi 15ti minut

Naposledy editováno 12.02.2011 17:11:55

Omg.Bueno> o té zarážce už jsem četl no.....já ji chci zavřenou určitě...tyhle ročníky jsou tak jenom škrcený..?? já uvažoval rok 98-05

Slyther píše: c.j.> a máš zkušenosti s nějakou zavřenou ninjou..?? jak to jede ...a kolik asi...sice jsem mladej a zdravej ale svoje orgány nikomu dávat nechci..

Jede to o něco lépe než 2T 125ccm Jen to má lepší krouťák

..a pokud ti přijde 25kW moc, tak si kup Jawu

c.j.> nepřijde mi moc 25 kW kámoš má na NSR 18 kW a...zas tak velký rozdíl to asi nebude ale...jde už jenom o ten pocit...autoškola a pak 600.. spíš podvědomý respekt než strach..

mrkni treba na Kawu GPZ500 je to hezka motorka, na pullitra jede velice slusne, da se poridit relativne "za pár", a urcite se ti na ni bude ucit lip nez na sestce

Slyther píše: Omg.Bueno> o té zarážce už jsem četl no.....já ji chci zavřenou určitě...tyhle ročníky jsou tak jenom škrcený..?? já uvažoval rok 98-05

do roku 2002 byly ještě karburátory myslim a tam škrcení vyšlo dráž, pokud už nekoupíš škrcenou.. 03-04 se daj seškrtit kolem 3000kč zarázkou na plynu, ostatní modely jsem nezkoumal.. ale ty karburátorovky budou mít takový plíšky v karburátoru aby tam nešlo tolik vzudchu.. já měl třeba ještě škrcenou yamahu r6 a ta byla škrcená jehlama v karburátoru, takže je to různý

Omg.Bueno> ostatní modely by se taky mohly škrtit zarážkou ne..?? nebo tam jsou udělaný nějaký zásadní změny..?? tak to vidím snad 2000 a výš no...uvidíme co jak bude..

škrcených je v inzerci dost

ja píše c.j... těchle škrcených mašin je hodně, takže sehnat už s údajem v TP

a co říkáte ročníkům od 05-08...ty co mají výfuk pod sedlem...vypadá to líp ale bude to hodně topit pod sedlo spolujezdce..??

Odhaduju, že po zavedení řidičáku A2=35kw se bude vlastníkům starých Ao=25kw řidičáků při jejich výměně nově zapisovat A2 s nějakym harmonizačnim kodem na 25kw, pouze 0.16kw/kg a možností i nadpolovičního škrcení. To aby měla policejní hlídka sebou kalkulačku a katalog motorek, aby se v tom pak vyznala

Slyther píše: a co říkáte ročníkům od 05-08...ty co mají výfuk pod sedlem...vypadá to líp ale bude to hodně topit pod sedlo spolujezdce..??

Zavřená težko. Ani otevřena moc ne - aspon na CBR600rr. Přitelkyně si stěžovala až tak po 30+min a rychlosti 200+ na dalnici, ze ji pali zadek ale jinak prej bez problemu.

bledemon> Jsou to strašné šaškárny, pokud je někdo právně odpovědný za své činy, měl by mít možnost si vybrat jakou motorku chce. Koneckonců, je to jeho život a jeho zodpovědnost. A pokud není člověk magor, nezabije se ani v 18, ani ve 21... Pokud to člověk nemá v hlavě v pořádku, zabije se klidně ve 30 letech. Nakonec, auta se taky neomezují.

Měli to nechat všechno od 18, dokud jsou orgány zdravé a mladé... (blbá sranda )

Shinobi-9R píše:
Měli to nechat všechno od 18, dokud jsou orgány zdravé a mladé... (blbá sranda )

No my mohli už od 17ti

Tak co už sis nějakou vybral, nebo jěště, přemýšlíš. Malá rada, od mala jezdím, nejdřív na postavený motorčičce od dědy, pak fichtl, simson, občas mi brácha půjčil 250 jawu. Pááááák dlouho nic, a když jsem zase jakoby znovu začínala jezdit, tak jsem začala s ninjou 250, protože je lehce ovladatelná a vymáčkneš z ní 160km/h. Což ti bohatě stačí, na dva roky!!! Nejdřív se musíš naučit zacházet s motkou a pak po nějakých těch pár tisíc km přestoupit na silnější. Nechceš se zabít jak si psal, tak si kup malou ninju a přestaň špekulovat o nějakém uškrceném 600kilu. Protože ji za pár měsíců necháš stejně otevřít. Dvě sezóny je dlouhá doba aby ses naučil co s motkou dělat a jak nezazmatkovat v krizový situaci a tak...Než uděláš nějakou číčovinu, která tě pak může mrzet na celý život. A běž do kurzu bezpečné jízdy, tam tě naučí co se v životě na silnici bezpečně nenaučíš. A jinak je to jenom o plynu, jak přidáš, o rozumu nepíši, protože já zavřu plexi a rozum mi nějak prchá z hlavy. Tak a to je moje rada, jsem máma od tří dětí a to samý bych řekla i jim.

Jinak jak si psal, že budeš muset čekat do 24 ...

U skupiny řidičského oprávnění na motocykly s neomezeným výkonem, označené jednoduše "A", se podmínky pro získání sice zpřísnily z hlediska věkového limitu o tři roky (z 21 na 24 let), ale to se týká pouze čerstvých zájemců o jízdu na motorce. A těm stejně neuškodí, když se nejdřív trochu otrkají na něčem slabším. Kdo se ale stane vlastníkem řidičského průkazu A2, může si rozšířit autoškolu na "áčko" už po dvou letech.

takže asi tak