350.632 píše: dědovo žigul žral 15l/100 - 20 si představit nedovedu moje 350 žere 4/100 když jedu hodně slušně i necelý 4

Mně žrala Jawa 350 průměrně asi 7 litrů...

350.632 píše: dědovo žigul žral 15l/100 - 20 si představit nedovedu moje 350 žere 4/100 když jedu hodně slušně i necelý 4

A můj žigul 1600 kdysi žral 7-10 l/100 km, většinou jsem jezdil za 9. Teď před měsícem jsem měl půjčenou fábii 1,2 HTP a ta žrala 10 při ekonomické jízdě a nedalo se vůbec předjíždět. To žigul z roku 1980 měl motor lepší.

mě to bere 20 na 380 km..

no autem dokazu jet asi za vic jak za 20:) kdyz uz do toho tahate ty ziguly:)

assassin píše: no autem dokazu jet asi za vic jak za 20:) kdyz uz do toho tahate ty ziguly:)

jo to ja taky, zalezi kterym

Bubrak ZX10R píše: jo to ja taky, zalezi kterym

žigulem

Bubrak ZX10R píše: jo to ja taky, zalezi kterym

no pravda u toho jednoho je to tak jizda na volnobeh :)

pylot píše: Nekdy i pod 5 voe. To kdyz je to rovne a nepletou se mi auta pod kola.

pylot píše: Nekdy i pod 5 voe. To kdyz je to rovne a nepletou se mi auta pod kola.

a jezdis rad rovne na nizkou spotrebu?samozrejme jak se ti nepletou auta pod kola.jaka byla tvoje nejnizsi spotreba?a jak by se tak melo jet na takovou spotrebu

zdendawheelie píše: a jezdis rad rovne na nizkou spotrebu?samozrejme jak se ti nepletou auta pod kola.jaka byla tvoje nejnizsi spotreba?a jak by se tak melo jet na takovou spotrebu

nene teď néé až večer při kofole a zákusku

já mam motorku od toho abych se svezl, spotřebu neřešim

Hele nechci se vám do toho montovat,ale dle mě je tohle absolutní blbost...Když vezmu motorku z Moto GP...Tam je pravidly omezený objem nádrže,ted nevím přesně kolik to je ale je to okolo 20 litrů(mám za to,že 21) a ta motorka ujede s těma pánama,co ji řídí a jsou celkem rychlí 120km závod plus jedno zahřívací kolo a jedno vychládací kolo...Tudíž bude spotřeba někde kolem 15l paliva...
Pochybuju,že seriová zx-10r bude žrát víc...Buďto má nějakej krumpl,nebo ucpanej vzduchovej filtr a to fest a nebo kecá...
Sice Moto GP nejezdí na Natural 95 ale stejně...

kawapepek píše: Hele nechci se vám do toho montovat,ale dle mě je tohle absolutní blbost...Když vezmu motorku z Moto GP...Tam je pravidly omezený objem nádrže,ted nevím přesně kolik to je ale je to okolo 20 litrů(mám za to,že 21) a ta motorka ujede s těma pánama,co ji řídí a jsou celkem rychlí 120km závod plus jedno zahřívací kolo a jedno vychládací kolo...Tudíž bude spotřeba někde kolem 15l paliva...
Pochybuju,že seriová zx-10r bude žrát víc...Buďto má nějakej krumpl,nebo ucpanej vzduchovej filtr a to fest a nebo kecá...
Sice Moto GP nejezdí na Natural 95 ale stejně...

Ja myslim ze keca.

kawapepek píše: Hele nechci se vám do toho montovat,ale dle mě je tohle absolutní blbost...Když vezmu motorku z Moto GP...Tam je pravidly omezený objem nádrže,ted nevím přesně kolik to je ale je to okolo 20 litrů(mám za to,že 21) a ta motorka ujede s těma pánama,co ji řídí a jsou celkem rychlí 120km závod plus jedno zahřívací kolo a jedno vychládací kolo...Tudíž bude spotřeba někde kolem 15l paliva...
Pochybuju,že seriová zx-10r bude žrát víc...Buďto má nějakej krumpl,nebo ucpanej vzduchovej filtr a to fest a nebo kecá...
Sice Moto GP nejezdí na Natural 95 ale stejně...

tak motogp piloti jedou lepsi casy.. muzou jet plynuleji, jak psal dawe pokud jede tazatel silove brzda plyn tak muze mit spotrebu hrosi nez oni... navic to ze maj zavodnici vetsi vykon neznamena ze jejich motor nehospodari lip s palivem, zvlast kdyz maji ruzna omezeni na mnozstvi paliva, hmotnost atd... z kazdyho svodu jim koukaj ty sirokopasmovy lambdy.... tzn kdovi co ty motorky michaj za smes...
dawe02 kdyz ladil karbec na tom sradovi co jezdil predtim tak mu tusim nakou chvili vychazela spotreba kolem 28/100 ..pak to jeste o neco srazil... jestli si dobre pamatuju...

ale to ze uvodni prispevek je jen provokace to nevylucuje

assassin> mě se to zdá taky jako provokace nebo je chyba ve spojnicí mezi sedlem a řidítkama .Dokážu pochopit když někdo ladí motor na závody tak než se s tím dohodne tak je to boj a spotřeba může být výšší, ale 20l v seriovce?? se mě nezdá ani kdyby jezdil ze zataženou ruční (kdyby nějakou měl) . Stačí sse juknout na závody na kolik kol(třebas CEC ty se jedou na seriích) jsou vypsaný a silně pochybuju, že to borcům bere kolem dvaceti. kdyby napsal žere mě to mezi 10-15l beru ale totok. A už jse sticha pač mě čeká onanování nad mou malou spotřebou

assassin> Ano,máš pravdu,bůh ví,co se jim v tom motoru děje...Do toho nikdo nevidí...Ale neříkej mi,že nějakej člověk na seriovce pojede tvrději,než pilot MotoGP...Ty kluci držej full gas,ještě tam,kde my obyč lidi už visíme na brzdách...mají rychlořazení ,vysokej volnoběh,brždění motorem,na každou zatáčku jinou charakteristiku motoru přes GPS,kontrolu trakce a antiwhelie atd atd..A to jsou všechno věci,který žerou palivo...Nehledě na to,že ty piloti mají nejen díky těmhle asistentům furt v každém oblouku daleko víc plynu,než člověk na seriovce...Ale ano,mohou pracovat s chudší směsí,ale spotřeba okolo 15l na 100km je neoddiskutovatelná...

jinak seriová motorka,která plní emisní normy a hlukové normy v Evropské unii normu Euro 3 nemůže žrát 20litrů na sto....Sice zakladatel vlákna,aby ušetřil(asi na benzín) má levnější USA verzi....ale stejně....

edit.: nějaký chybky,jak jsem se rozvášnil...

Naposledy editováno 12.01.2011 17:49:55

nejlepší okruhovej bike maj kluci tady, když byla řeč o tom žigulu

Naposledy editováno 12.01.2011 18:28:58

a vypadá to, že jezdí na plyn takže pohodička

Bery RR píše: a vypadá to, že jezdí na plyn takže pohodička

no nedej bože bioplííín

co to je za UFO???

Bery RR> tohle smrdi Darwinovou cenou
assassin> jj, tak nejak to bylo.

350.632 píše: co to je za UFO???

asi jim ta Čiza taky žrala moc tak tam dali toho úspornýho Žigula a pojistilo to provozem na LPG ....teď už jim to vychází v tabulkách a jak to jde kurva za plynem

Naposledy editováno 12.01.2011 18:38:26

AlePozor píše: Hned bych ji střelil a koupil ZX 10R 2011.
Ta bude ,,žát,, určitě jen 15L.

bych se poblil z tý motorky

Naposledy editováno 12.01.2011 18:43:38

Bery RR> stroj presne pro MOTO GP

Dony929RR píše: bych se poblil z tý motorky

Jen kdyby ti jí někdo zadarmo nabídnul...Už vidím jak říkáš ne děkuji za stálého zvracení....

edit.: mě se taky nelíbí...

Naposledy editováno 12.01.2011 18:47:01

Dony929RR píše: bych se poblil z tý motorky

nějak tak nevím proč mě ty moderní motorky připomínaj kosmopatvary

JEFFzx píše: Bery RR> stroj presne pro MOTO GP

je pravda, že už to nemůže asi konkurovat je to model 2009

assassin píše: tak motogp piloti jedou lepsi casy.. muzou jet plynuleji, jak psal dawe pokud jede tazatel silove brzda plyn tak muze mit spotrebu hrosi nez oni... navic to ze maj zavodnici vetsi vykon neznamena ze jejich motor nehospodari lip s palivem, zvlast kdyz maji ruzna omezeni na mnozstvi paliva, hmotnost atd... z kazdyho svodu jim koukaj ty sirokopasmovy lambdy.... tzn kdovi co ty motorky michaj za smes...
dawe02 kdyz ladil karbec na tom sradovi co jezdil predtim tak mu tusim nakou chvili vychazela spotreba kolem 28/100 ..pak to jeste o neco srazil... jestli si dobre pamatuju...

ale to ze uvodni prispevek je jen provokace to nevylucuje

Ten SRADík je teď můj a žere jak stará svině pořád

Inspiroval mě assassin s tou jeho poznámkou o platnosti fyzikálních zákonů.
Tak sem juknul na wikipedii a počítal: Výhřevnost benzínu 8,89 kWh/l, účinnost benzínového motoru cca 25%, takže 20 * 8,89 * 0,25 = 44,45 kWh * 1,36 = 60 PSh (koňohodin) z 20 l benzínu, tj. 3 PSh z litru benzínu.
Z druhý strany: Výkon motorky 180 PS = 133 kW, maximálka při plném výkonu 300 km/h, ujetí 100 km za 20 minut = 1/3 hodiny, tudíž 180 PS * 1/3 hod = 60 PSh.
Takže - teoreticky na nějakým SS při plným plynu v maximálce 300 je ta spotřeba 20 l/100 km. Na okruhu se jede na plnej plyn řekněme tak 60% času při průměrných 200 km/h, takže 100 km je 0,5 h * 60% * 180 PS = 54 PSh, to odpovídá teoreticky 54/3 = 18 l/100.
Jsou to jen takový hříčky s čísly, ale je vidět, že spotřeba kolem 18-20 l/100 km není výmysl, v reálu to bude ještě horší.
Když ještě teoreticky spočtu tu zmíněnou VTX 1800 - 107 PS, maximálka 230 při plným výkonu = 100 km za 0,43 h * 107 /3 = 15,5 l/100 km.
Jsou to jen teoretický hříčky s čísly (jen pro představu), při optimální účinnosti motoru 25%! Při maximálním výkonu ta účinnost bude nižší, při nízkých otáčkách je účinnost výrazně nižší, nemluvě o možnosti neseřízení motoru! Vůbec neřešim nějaké jízdní a aerodynamické odpory atd. atd. atd.
PS.: Matematici a fyzici nechť pominou velmi výrazné zjednodušení.

zdendawheelie - buď kecá a jen pošťuchuje podle těch provokaterskejch keců nebo je těžkej machýrek a místo časama se chlubí spotřebou - když už nejede rychle... která je podle mě docela vysoká