Já nevím,ale v mém časopise jsem je neviděl ani jednou.... nikdy.

mm-art-airbrush píše: Já nevím,ale v mém časopise jsem je neviděl ani jednou.... nikdy.

Co odebíráš?

Toto

Je mi to jedno , a to mě přitom čtyřkolky vůbec nezajímají... Ale teď posledně mě pěkně nasrali v MotoHousu s tím kalendářem , to si jako mám dávat na zeď nějakej čínskej humáč? Celej rok mám teď kvůli tomu zkaženej...

Co řešíš??? čtyřkolky mají s mototechnikou celkem dost společnýho ty časáky potřebují taky z něčeho žít a moc novinek v oboru motorek není,kterejm by se dala udělat reklama,ale u čtyřkolek to je se pořád někde objevuje něco novýho.Fakt zbožňuju tyhle ortodoxní bikery-na téme já mám motorku,kdo je víc.A s tím čínským hummáčem bych byl trošku opatrnej,jasně,když žačínali tak se to celý rozpadalo,ale postupně se zlepšuji a vychytávají mušky a když někdo nemá na superznačku tak je to vítaná alternativa.
P.S. čtyřkolku nevlastním a čínskou motorku taky ne.

privateer píše:

Pochopím, že si někdo koupí čínskou 50cc třeba skútr, možná ještě tak 125. Nadruhou stranu proč bych měl někomu něco jen tak "testovat" ?

---------------------
Není to jedna stopa, nepatří a kčemu to, když jsou specializované časopisy o 4kolkách.

Jinak v mém oblíbeném Scooter und Sport a Roller Fahrer 4kolky co si tak vzpomínám nejsou. Čínskejch krámů tam je hodně. Doufám, že někomu nevadí skútry v moto časopisech

Naposledy editováno 10.01.2011 08:05:18

DMC.motobiker píše: Je mi to jedno , a to mě přitom čtyřkolky vůbec nezajímají... Ale teď posledně mě pěkně nasrali v MotoHousu s tím kalendářem , to si jako mám dávat na zeď nějakej čínskej humáč? Celej rok mám teď kvůli tomu zkaženej...

Na tom překrásným kalendáři je Kawa. DMC to bagatelizuje a dělá si prču. Přiřadil svým příspěvkem Japonsko k Číně, což mu při jeho stylu humoru není nepodobné. Na druhé straně kalendáře je rozpis závodů WSBK a v pozadí je podvozek WSBK Kawy v náletu do vinglu. Pořád nevím, kterou stranu budu mít na stěně a kterou uvidím...
DMC= Joker.

Ale jo proč by tam být neměly, jen jich nesmí být příliš. Články o 125 ccm taky nečtu a neříkám že to tam nepatří...

jsem za to rad, ctyrkolka ma podle mne s motorkama spolecneho dost, tak kdyz se tam nejaka objevi, tak si to taky rad prectu ale zase ctyrkolky nesmi zabrat treba 10 stranek, to uz by bylo moc..

Cosmogagy píše: jsem za to rad, ctyrkolka ma podle mne s motorkama spolecneho dost

jako že se na obém jezdí v přilbě?

Sema píše: jako že se na obém jezdí v přilbě?

treba samozrejme asi jak ktera ctyrkolka, ale kamos ma sportovni ctyrkilo od Suzuki.. motor je totozny s DR-Z400, radi se na tom uplne stejne, spojka se pouziva stejne, plynem se krouti uplne stejne, brzdi se na tom prakticky stejne... enom to ma holt 4 kola a do zatacek se nenaklapi, ale krouti se riditkama do strany a muzu rict ze je s tim opravdu prdel

Marex> Cože? Kawasaki že není Čínská značka? Ale jeden známej mého známého má od nich malýho čopra a myslím že to byla čína... A nebo si to možná pletu s Yamasaki , kdo se má v těch všech plečkách (Kawasaki, Yuki, Suzuki, Loncin, Honda, Hyosung a hafo dalších ) vyznat...

Jinak říkáš, že ten plakát nestojí za nic z žádné strany, jo? Smutné...

A přitom ta kompozice je tak povedená...

Cosmogagy píše: enom to ma holt 4 kola a do zatacek se nenaklapi

no prááávě

Cosmogagy píše: muzu rict ze je s tim opravdu prdel

Ale jo, to věřím-já se zasejc párkrát svezl na sněžném skůtru a taky je to prdel, ale motorka to není.. ale jinak máš recht, že těch společných znaků je tam víc, než jen ta přilba

DMC.motobiker píše: Marex> Cože? Kawasaki že není Čínská značka? Ale jeden známej mého známého má od nich malýho čopra a myslím že to byla čína... A nebo si to možná pletu s Yamasaki , kdo se má v těch všech plečkách (Kawasaki, Yuki, Suzuki, Loncin, Honda, Hyosung a hafo dalších ) vyznat...

DMC: Žoviálně popletený. Ono to je těžký. Když jsi omezenej jenom na výběr Evropských mašin, tak máš poměrně malý výběr. Osobně nemusím ani ty hejsky, co tvrdí: Honda...jedině Honda.
Ps: Hyosung je Korea a mnoho Evropských výrobců by jim mohlo závidět kvalitu zpracování.... jenom ty nápady si přivlastňují rádi. Kámoš má Duc 749 a pořád řeší mechanický problémy. Já mám Itala, s Japonským motorem a je to pohoda. Ale musím se přiznat, že Italský motorky se mi líbí nejvíc... teda moje nejoblíbenější je Voxan Charade a to je zase pro změnu Frantík.

Kdo tvrdí, že čtyřkolky nepatří do motocyklového světa, na ní v životě nejel a neví tedy co povídá!
Čtyři kola? Ano má a co, řidítka má taky! Skútr podle něterých z vás stejně také není motorka, tak si raději už přestaňte hrát na pány Motorkáře a raději šoupejte doma na gauči nohama. A my "obojživelníci" hurá do břečky! Krátká provokace!

Já bych to zakázal i vyrábět a byl by klid!

cort píše: Já bych to zakázal i vyrábět a byl by klid!

Ahoj corte, vítej v sezoně 2011!

zawist> Nazdar vopice. Hlavně ať nám to jezdí kolama dolů.

ty vole cort toho jsem tu sakra dlouho neviděl

jako ni proti čtyřkolkám, je to prča a jezdí se na tom pěkně, ale třeba v Motohousu mě to štvalo a rubriku věnovanou 4kolkám jsem nečetl, ale teď už si ani ten časopis nekupuju

Marex píše: DMC: Žoviálně popletený. Ono to je těžký. Když jsi omezenej jenom na výběr Evropských mašin, tak máš poměrně malý výběr.

Není to zas tak hrozný , těch značek z civilizovaného světa je přece spousta , od HD přes Triumph až třeba po Ducati... Kdo chce, vybere si podle vkusu přesně to co hledá - čopra, enduro, silnici - jednovál, dvouvál, třívál, čtyřvál - levnější, dražší - prostě všechno co tě napadne... Nerad bych podporoval ničení původních Západních značek kupováním si nějakých jejich Asijských napodobenin... Ale je pravda, že pokud chceš pravou Západní mašinu, většinou si musíš našetřit o trochu (někdy i o hooodně) víc než na Asijata...

Jinak já osobně mám na starších Ducati najeto přes 50 tisíc a mechanických problémů bych se u nich teda nebál , ovšem pokud se v tom nehrabal už někdo dřív a nedoprasil to... Trochu horší to zatím bylo s elektronikou , už mě zradil regulátor i ř. jednotka - ta byla ale Německá!

DMC.motobiker píše: Není to zas tak hrozný , těch značek z civilizovaného světa je přece spousta , od HD přes Triumph až třeba po Ducati... Kdo chce, vybere si podle vkusu přesně to co hledá - čopra, enduro, silnici - jednovál, dvouvál, třívál, čtyřvál - levnější, dražší - prostě všechno co tě napadne... Nerad bych podporoval ničení původních Západních značek kupováním si nějakých jejich Asijských napodobenin... Ale je pravda, že pokud chceš pravou Západní mašinu, většinou si musíš našetřit o trochu (někdy i o hooodně) víc než na Asijata...

Jinak já osobně mám na starších Ducati najeto přes 50 tisíc a mechanických problémů bych se u nich teda nebál , ovšem pokud se v tom nehrabal už někdo dřív a nedoprasil to... Trochu horší to zatím bylo s elektronikou , už mě zradil regulátor i ř. jednotka - ta byla ale Německá!

Až na tu Ameriku jsem s tím "civilizovaným světem" celkem spokojen.
To all: Nikdo nás nenutí kupovat něco, co nás netěší. Mě jenom zajímá, jak to cítí většina. Jsem ochoten demokraticky ustoupit a následně přestat platit předplatné.

Marex> Japončíci si v Tokyu okopčili Eiffelovku , a Korejci zase Orloj...

Ale jedno se těm žluťákům musí nechat, sou fakt šikovný!

Naposledy editováno 10.01.2011 23:52:01

Jsme se nějak odtrhli od původního tématu.

Marex> Tak sorry za OT!

Tákže zpět k tématu , čtyřkolky v motočasopisech mi fakt neva...

Naposledy editováno 11.01.2011 16:16:56

zawist píše: Kdo tvrdí, že čtyřkolky nepatří do motocyklového světa, na ní v životě nejel a neví tedy co povídá!
Čtyři kola? Ano má a co, řidítka má taky! Skútr podle něterých z vás stejně také není motorka, tak si raději už přestaňte hrát na pány Motorkáře a raději šoupejte doma na gauči nohama. A my "obojživelníci" hurá do břečky! Krátká provokace!

Zdar. Tak já seděl na 300 Acces a musím říst, že společného toho mají hodně, ale jednu věc je dělí od mašin, stejně jako od aut- absence náklonu. Takže i kdyby všechno ostatní bylo stejné, tahle jediná věc z toho dělá nebe a dudy. Za mě tedy- nepatří!!!

Marex-Raději se pozdržím už dalšího komentáře...
A tady krátké video , na kterém je patrno, že se na čtyřkolce fakt (ne)musíš naklánět...

zawist píše: Marex-Raději se pozdržím už dalšího komentáře...
A tady krátké video , na kterém je patrno, že se na čtyřkolce fakt (ne)musíš naklánět...

Pravda, jde to...i když tedy nic moc.. ..Evidentně máš o náklonu jinou představu, než já. Naklopit na dvě kola jde i auto, náklaďák, tříkolka, nákupní vozík..... ale uniká mi, proč to dělat? Jedině na mašině to má důvod. Yo takhle MP3, nebo podobný legrace vycházející z biku ještě v motočasáku zkousnu a i se zalíbením.

DMC.motobiker píše: Není to zas tak hrozný , těch značek z civilizovaného světa je přece spousta , od HD přes Triumph až třeba po Ducati... Kdo chce, vybere si podle vkusu přesně to co hledá - čopra, enduro, silnici - jednovál, dvouvál, třívál, čtyřvál - levnější, dražší - prostě všechno co tě napadne... Nerad bych podporoval ničení původních Západních značek kupováním si nějakých jejich Asijských napodobenin...

Ono je problém že kvalita těch asijských (myšleno Japonských) motorek je mírně vyšší než u západu a cena mírně nižší. A ne každej si potřebuje kupovat jméno, který vlastně nic není, když to prokoukneš
U sportovních aut je to ještě markatnější. Novej Nissan GT-R nebo i Lancer Evo jezdí líp než Lambo a stojí půlku resp. čtvrtku Lamba. Corvetta na tom je trochu líp, ale furt se nedá s GT-R srovnat

vonZahn> GT-cože? Nevím o tom...