mužete mi prosím poslat ještě fotku té stěny jak to tam máte prosím?předem díky..no a kolik si myslíte že by mohl vážit jen vozík plus konstrukce jen z jeklu a jen plechy?250kg?plus motorka a nějaké věci?bych se snad mohl vejít..nebo hold jezdit zatím bez něj a třeba udělat na plachtu ale to moc nechci..no mám zatím feldu jako první auto..1.3 takže 400 a bržděnej 600..je to uplně naprd..

lovec2996> původní vlek (půdorys vleku ) jsem prodloužil o přední část prodlouženou na oje do špice s úhlem 90 stupňů. Pokud bych nepoužil stěnu. která odděluje nastavení přední část od původního prostoru, pak by byl problém s tuhostí skříně. Skříň by měla tendenci naklápění do boku a mohlo by docházet k praskání skříně. Protože prodloužením skříně došlo ke změně poměru váhy před a za nápravou, musel jsem volit na pření část co nejlehčí materiály. Příčné výstuhy jsou z otevřeného duralového profilu Pouze jedna výstuha je ocelový uzavřený profil jekl. Všechny příčky jsou šroubované, Ta ocelová má 3 pozice kam jde přišroubovat úchyt předního kola motorky.
Stěna úmyslně není až na podlahu, aby šlo případně převážet i delší materiál. Dále mám koberec na podlaze od zadních dveří celku až do špice vleku. Výhoda stěny je také, že čisté oblečení nemusím dávat do zadní části kde je více prachu a špíny od motorky. Absolutního vyvážení dosáhnu až dokončím držáku rezervního kola za nápravou. Nyní je váha na oji mírně větším ale to jinak nešlo udělat