Dědóch píše: Ale nemá takový koule!

Sema píše: Nojo, ty ceny jsou dost vysoké. Já jsem GS vždy chtěl, proto jsem si ho koupil, ale je fakt, že za stejný prachy bych koupil o 10 let mladší 650 V-keř, byť bez ABS a podobných vychytávek..

Lucky-Luke píše: Od kterejch ročníků má BMW GS ABS?

Lucky-Luke píše: No nevím, viděl sem DL s laďáčkama a upaluje pěkně.

Sema píše: Od začátku výroby modelu 1100, ale vždy za příplatek (což platí dodnes, i u 1200 je to volitelná výbava).

Lucky-Luke píše: Začíná mě to hlodat GS je tak nějak spojení obou světů. Je to cesťák jako Strom a má kardan se kterým bych se i oženil

Sema píše: Na GS se dá docestovat na kraj světa

Lucky-Luke píše: Jaký sou servisní intervaly? U Stroma je to každejch 6000 což je na cesťák docela málo.

Lucky-Luke píše: Sema> To už je přece jen lepší než u Stroma. Co spotřeba při předpisový jízdě po okreskách?

Sema píše: Ta mě potěšila, protože jezdím za zhruba 5 litrů na sto, stylem lehce nad horní hranicí limitů. Na kochačku jezdím pod 5, na dálnici to leze tak na 5,5 až 5,8

Lucky-Luke píše: To je super!

Lucky-Luke píše: No nic, musím letět do práce, ale moc díky a klidně pište dál, sem moc zvědavej

Sema píše: Jo, je Překvapilo mě, že to má menší spotřebu než Transalp, kterýho jsem sedlal předtím.. Navíc v kombinaci s velkou nádrží (psáno je 25, vyčerpatelný objem cca. 23)mám podstatně delší dojezd, což se na cestování hodí.

Lucky-Luke píše: A co to neoriginální příslušenství? Dá se sehnat,

Sema píše: nabídka příslušenství je bohatá, u firem Wunderlich a Touratech se toho dá nakoupit tolik, až oči (a peněženka) přechází. Náhradní díly jsou levnější než u japonských motorek, hůř dostupný je servis.

seikos píše: R1100GS je stará těžká vylítaná vrána daleko za zenitem. S velkým Stromem se to nedá stovnávat

magoss píše: Ahoj sice nemám 1100Gs ale mám doma 1150 gs moc jsem na něm loni nenajezdil ale můžu říct že to byla trefa do černého tedy pro mě..
až ho pak dostrojím do původního stavu klidně se můžeš stavit očíhnout ho sednout si a tak..
měl jsem možnost sedět a jezdit na Varanoj a musím říct že jsem z tý motorky byl vždy jen unaven když jsem přijel dom a neměl jsem na něm dobrej pocot.když jsem so sednul na bramburku cítil jsem se daleko líp a jistěji prostě to oslovení a bezva pocit hned od začátku!

jetam píše: Lucky-Luke> za 100 mas 1100 i s vybavou...a doplnky nemusis kupovat v TT je plno výrobců a ceny sou jak na japonský motorky
r1100gs např i s kuframa který samy o sobě sou minimálně za 15 litrů

patotn píše: bavu staci liat do motora automobilovy olej.staci mineral a filter
udajne pasuje z felicie.
nevyhody pri niektorych kusoch sklbe prevodovka pri jazde konstantnou
rychlostou,zle sa radi a zeru olej-niektore do pol litra na 1000-ale
zase ako som vyssie pisal staci liat automobilovy
ak planujes jazdit i mimo cestu isiel by som do bavoraka
ked chces zazivat viac pocitov z jazdy nie sa iba vozit
tak bavorak ti ich da omnoho viac ako suzuki
pojazdil som na oboch a kvoli pocitom pri jazde by som
ja osobne isiel do GS.ta motorka ma proste dusu
ale ak by som chcel sa iba vozit a cestovat vylucne
asfaltkami tak by som volil suzuki