Téma: Seřízení
taraum
offline
6/23
Ústí nad Labem-Severní terasa
6/23
Ústí nad Labem-Severní terasa
4.5.2021 v 02:36
Zdravím mam vdočko s kitem 200ccm a teď momentálně řešim takovej problém že ten motocykl nejde pořadně seřídit. Svíčka je hnědá a vzduch nesaje protože jsem přetěsnil. No a problem je v tom že ta motorka nema tu potřebnou odezvu na plyn a nejde vytočit až na omezovač. Zhruba kolem 7000 se otačkoměr zastaví a nehne se. Vykonově na tom taky není dobře. Chvilkama to jede tak jak má, ale to je spíš vyjímka. Hlavní trysku mam 98 a karbec je vyčištěn. Jehla je ve třetí poloze.
Vyřešeno ventily intake 0.05 exhaust 0.08 a to že to chvilkama jede a chvilkama ne je kvuli pozdnimu zapalovani
Naposledy editováno 30.11.2021 15:16:49
Vyřešeno ventily intake 0.05 exhaust 0.08 a to že to chvilkama jede a chvilkama ne je kvuli pozdnimu zapalovani
Naposledy editováno 30.11.2021 15:16:49
callowsick
offline
9/3995
Kladno
9/3995
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení
ahoj, mohl by ti to škrtit rozměr difuzoru karburátoru. Dvoukila by měly mít průměr alespoň 28mm, lépe 30mm.
jiná možnost je špatná práce sytiče, kdy karby na těhle modelech mají místo sytiče jen škrtící klapku. Může se stát, že její ovládání nebo aretace v polohách nefunguje dobře a může se pohybovat a dělat bordel.
jiná možnost je špatná práce sytiče, kdy karby na těhle modelech mají místo sytiče jen škrtící klapku. Může se stát, že její ovládání nebo aretace v polohách nefunguje dobře a může se pohybovat a dělat bordel.
callowsick
offline
9/3995
Kladno
9/3995
Kladno
taraum> tak PZ30 by neměl motor nijak škrtit, to je dobrý. Někdy se stává, že třeba vzduchovej filtr - typicky košík, má sice dost velkou přírubu, aby se vešel na karb, ale ta se o kousek za karbem zužuje na menší průměr, než je difuzor a to funguje taky jako restrikce a nedovolí to motoru dát max otáčky - to se mi stalo na mý Kentoye 200, když jsem vyhodil filtrbox a dal přímej.
Jinak asi klasika - jestli teče dost benzínu (odvzdušnění nádrže, průchodnost kohoutu) a pak to natryskování. Já jezdil s přímým molitanovým filtrem trysku 105, zkoušel jsem ještě 120, ale to už bylo moc.
Jinak asi klasika - jestli teče dost benzínu (odvzdušnění nádrže, průchodnost kohoutu) a pak to natryskování. Já jezdil s přímým molitanovým filtrem trysku 105, zkoušel jsem ještě 120, ale to už bylo moc.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Díly na VDO explorer 125 V.D.O. Moto Explorer 125 | Kopi2 | 1 | 10.4.2023 v 18:09 kokoška. |
| Předstih zapalovaní V.D.O. Moto Explorer 125 | taraum | 23 | 1.12.2021 v 12:10 karavanista |
| Cvakání OHV motoru - ventily to nej... V.D.O. Moto Explorer 125 | FilousPiskot | 13 | 30.11.2021 v 15:26 taraum |
| jede jen v horku V.D.O. Moto Explorer 125 | taraum | 21 | 30.11.2021 v 15:20 taraum |
| Doporučte nejakej karbec do 200 ccm V.D.O. Moto Explorer 125 | taraum | 2 | 1.9.2021 v 20:39 Eastrider |
