Muzes, akroat ti asi zacne klouzat spojka.

když nic, tak ti minimálně bude prokluzovat spojka. Taky kolik to čí auto a kolik motorka. A 10W40 je jen označení hustoty (pokud vím)

kolenovrt.....odpalis nejdriv spojku kdo vi co na to prevodovka!

Nebudume tady z někoho dělat blbce že . Prvně se podívat jakou specifikaci oleje potřebuje Honda, a vsadím se že ten olej do aut nemá stejnou specifikaci

Jak tu píšou ostatní odděláš spojku a pak zřejmě i převodovku. Leda že by jsi Hondu předělal na suchou skříň

Poslední výživnější debata na téma auto/moto olej byla před pár dny
http://www.motorkari.../?t=203303&pgr=1

Jak se vlastně JASO test provádí a co ta výsledná čísla znamenají není lehké zjistit. Test se provádí na "sae #2 test machine", což je zařízení pro testování mokrých spojek a hydraulických kapalin pro automatické převodovky. Obsahuje elektromotor a setrvačník, mimo jiné.


Pokud olej dostane v testu nálepku MB, je pro mokrou spojku nepoužitelný.
Olej musí samozřejmě splňovat i další parametry - viskozitní třídu dle SAE, výkonostní dle API, chemickou stabilitu a zabraňovat pittingu na ozubení.
Vyšší indexy jsou z hlediska spojky lepší a občas dá svoje výsledky někdo k dispozici:


Jedná se o porovnávací test. Jako referenční jsou použity oleje dle normy JAFRE-A (s vyšším třením ve spojce) a JAFRE-B (s nízkým třením ve spojce). Výsledné indexy se stanoví tak, že se provedou testy s JAFRE-A, zkoušeným olejem a s JAFRE-B. Hodnoty testu JAFRE-A dostanou index 2,00 a hodnoty JAFRE-B dostanou index 1,00 a hodnoty zkoušeného oleje dostanou index v porovnání s těmito dvěma JAFRE oleji.
Je dobré vědět, kdy byl olej testován, protože indexy v hodnocení měnily postupně hodnotu a po roce 2016 už dostalo MA2 kdeco.


Naposledy editováno 26.03.2018 01:19:09