mam obě , jak SV tak buldoga , lof 87 to popsal přesně , SV je takova lehkonoha a na buldovi se vezeš na vlně kroutaku kterej nikdy nekončí , na SV tě to laka blbnout , na buldovi tam šoupneš 5 a akorat točíš plynem podle toho jak ´´rychle ´´ chceš jet ale počítej stim že na buldovi je to tak max 120 a pak už to moc fouka a chybí tam šestka , pokud pořídíš SV verzi N tak je to s větrem uplě stejny a zase je tam navíc pětka stačilo by 1,2,3,4 a 6 a u SV 650 00-05 je shitovej podvozek , zadní central ma nastavení jenom předpětí přužiny a přední ani to ne takže to je měký jako bláto a tady to vyřeší pouze výměna za stavitelný vidle a central a brzdy je to samý , plovoucí dvoupístek,děs, takže výměna je jasna volba ( ja tam nacvičil celej předek z TL a hned je to o třídu vejš) nezapomen že SV v době svýho uvedení na trh byla rozpočtovka s bezvadnym motorem, kterej akorat nesnaší jizdu po zadnim (zadíra se na klice)a přitom mu to tak krasně jde,takže spíš brat SV novější generace kde se už daj aspon lehce poladit přední vidle a verzi S kde se schovaš za polokapotaž, oproti tomu bulda ma lepší podvozek , není tak nervozní jako SV , je to takovej nosorožec kdy drží stopu a jenom se tak lehce pohupuje - když mu nastavíš pružení na měko , a brzdy jsou z R6 / R1 mam knim psat něco víc?
takže opravdu si rozmyslet na jakej styl ježdění motku chceš , ja si pořídil buldu protože mě baví jet rychlostí kdy tě předjížděj i cyklisti a kochat se krajinou a SV sem už prostě moc podtáčel s buldou se krasně jezdí do 5000 ot/min a SV zase od 5000ot/min

edit : písmenka

Naposledy editováno 07.12.2018 18:36:23