Ja byt tebou jdu do japonky

kawazx10r> no prvni roky se bawo sralo dost..koukni na usa fora...
A na design nejedes...az nasednes je ti fuk jak vypada...ber 11ku zx10r je nej

Zdarec, zkusim ti poradit .
Jel jsem na BMW, jak 2010 tak 2012. Měli jsme je pokaždý pujčený na týden. Nejezdim na okruhu. Rád se tam svezu, ale neni moc čas ani peněz. Ale k motorce. Bávo je vychytaná jako Honda. Je to ve všech ohledech ten nejlepší litr. Takhle jednoduše by to šlo říct a spousta testů i takto dopadne. Vyhrává protože je dokonalá jako fároš, ale má navíc nadupanej motor, brzdy a hafo elektroniky. Neni nekompromisní, nemá tvrdej podvozek takže i do běžnýho provozu pohoda. Design, i přesto že už jich pár jezdí neni okoukanej, což je taky plus. Pro mě 176cm je posez jak dělanej. Sice napoprvý jsem si připadal jak na r6, ale místa je dost. Já fakt na ni nenašel chybu... No jenže záleží jestli tohle je to pravý pro každýho. Pokud nemáš závodní ambice, chceš perfektní motorku, ale chceš zažít i vzrušení. Může ti ho dát bmw, ale taky nemusí...
A pak je nařadě ta Kawa. Neni to tak, že by byla nezkrotná, nakrklá bestie. Dneska už by nikdo nezkrotnou mrchu, která se blbě ovládá nikdo neudělal - teda aspoň ne úmyslně. Nejel jsem ji, ale načet bambilion testů a prostě se o ní řiká že má koule. Zejména ty z časopisu Bike, co dávaj do motohouse, ty kuci to umí pospat. tam to popsali, sice je nutný to brát s nadsázkou, ale pochopi to i laik jako jsem já. Cituji: Jízda na kawě10 2008-2010 je jako dívat se z obrovskýho útesu dolů, kde neni žádný zábradlí. Je v tom něco co tě přitahuje, nebezpečný ale pořád to chceš. Prostě ta motorka je jiný žrádlo. Trochu nebezpečná, divoká, ale ne tak aby tě to zabilo

Ale jak tady píšou ostatní, je nutný se svézt. Zvlášť když vysolíš takový prachy a chceš ji na dýl. Nejlépe kdyby si našel bazar kde budou mít obě dvě a přesednul hned z jedný na druhou. Jenže to se asi nepoštěstí a tak popř. si vzít na den volno a objet kde je maji jednotlivě a projet je alespoň v jeden den a pak se rozhodnout. Jinak z bazaru nebrat, jsou to klauni s nesmyslnejma cenama - ale na test dobrý

PS. Měl jsem tu anketu, nejlepší litr roku 09/10, taky mě zajímalo co si myslí ostatní. jenže nakonec si každej koupí tu svou a kolikrát v tom hraje i náhoda, momentální dostupnost motorek na trhu.

Naposledy editováno 27.10.2012 00:38:41

měl jsem ZX10 08 přes dva roky a teď mám S1000RR už skoro dva roky. ergonomie spokojenost podobná, povozkově obě výborné, brzdy báwo lepší ale kawa taky dostatečný. tlumič řízení kawa lepší, motorem zase samozřejmě báwo (otáčky, průběh, výkon + v režimech race a slick krásná gsxr agresivita). obě jsou čitelný, jízda na nich je prostě bez krizovek (KIMS, TC, ABS) a když na obě přišel časem rychloplyn i menší pastorek, pak je to na obou vzrůšo rychlý ježdění
a spolehlivost? obě měly během 20ti tkm jedinou závadu - a to ani v provozu moc pomalu nejezdim:





Naposledy editováno 27.10.2012 11:32:40

Ja bych hlasoval pro BMW.

V minulosti jsem mel Farose a hrozme me stvalo,jak je vychytane pohodovej.Tak jsem si poridil Mille - super motorka , ta mela koule jak bejk.
No asi za pul roku jsem zjistil (Faros zustal doma , jezdila ho manzelka) , ze chci zpatky Farose.
No proste u me bylo vic dni, kdy jsem se chtel jen projet a ne se prat s motorkou nahrane,jestli mi rozumis.
Mille byla super , ale jen kdyz jsem mel naladu to kalit.

No,ted mam XJR a jsem max. spokojen. A na tech par dni v roce,kdy chci divocit,tak taky staci.