Barunka4> To není pravda s tou leností. Mám odzkoušené CBR125 a XV125 a Virago je jasně svižnější. A porovnání GS500 a XV535 je bez diskuse, XV535 strčí GS500 do kapsy na celé čáře, snad s vyjímkou maximální rychlosti. A "savážka" také není zrovna lenoch.
Nicméně má táta pravdu, že ježdění po polních cestách Ti sice dalo nějaké zkušenosti s ovládáním motorky, ale nemáš zkušenosti v provozu a na to pozor. Umět se v provozu orientovat, předvídat, jet defenzivně, očekávat možné chyby druhých - to se na poli nenaučíš a na silnici se to také nenaučíš během hodiny!
Takže s tím, že "zkušenosti máš", opatrně, to trochu zavání začátečnickou nerozvážností, přehnaným sebevědomím a nepřipouštěním si možnosti dělat chyby.

A především: Pokud jsi na tom simsonu jezdila jen po prašných a štěrkových cestách, tedy spíše enduro stylem, tak pozor - silniční motorka se ovládá zcela jinak, zvláště ohledně projíždění zatáček a klopení do nich.

Takže... každopádně, ať se otec na CBR125 projede a až pozná, že oproti LS650 je to "motokolo" a (s trochou nadsázky) že kdyby vzal CBR125 do vleku, tak LS650 pojede pořád stejně a přítěž nepozná, tak snad otevře oči a změní názor.

Kolik váží tvuj otec? Teoreticky kdyby se projel na tom CBRku, tak by to s nim moc jet nemuselo a tak by ti to pak dovolil

CBR 125R jsem si kupoval jako svou první motorku, nikdy předtím jsem na žádné moto nejezdil. A můžu jen doporučit .

Na 125ku má krásný zvuk, dobře ovladatelná, hlavně pro menší postavy (a holky především). Asi nejdostupnější (kvalita/cena/vzhled) "sportovní" 125ccm čtyřtakt. Výkonu se bát nemusíš, do těch 50km/h je to celkem svižná motorka, ale pak už jí dochází dech. Po vyjetí z města se (se zhruba stejným zrychlením jak v "normálním" autě) rozjedeš na 70-80, pak už se tomu moc nechce (ale těch -+95km/h se jezdit dá).

Za pár měsíců tě začne štvát nedostatek výkonu, resp. potřeba neustále hnát motor do vysokých otáček). Abys trochu jela (třeba těch 90) musíš mít plný plyn a točit asi 7-8 tis. O předjíždění a kopcích ani nemluvím.

Ale pro začátek si myslím, že toho výkonu je tak akorát - ani moc, ani málo.

Rozhodně nedoporučuji přiškrcení, to je tak na zabití (vyjedeš z ulice na hlavní a někdo to do tebe ze zadu napálí, protože ti to nejede)

pokud to nepůjde ukecat, nech dát ten doraz na plyn a pak si to někde nech sundat.. a budeš jezdit, táta nic nepozná, protože to jede špatně i normálně...