Téma: Retezova sada -> vhodny prevodovy pomer
Kulhys
offline
3/8
Vídeň
3/8
Vídeň
30.5.2012 v 15:56
Dobry den,
stojim pred vymenou retezove sady na GSX 1400.
Timto bych Vas chtel pozadat o tipy, info nebo zkusenosti s jakym prevodovym pomerem jezdite, popr. jakou znackou.
Muj vyber je zatim retez D.I.D a kolecka Supersprox v original prevodu (18/41).
Predem diky za vsechny reakce!
Kulhys
stojim pred vymenou retezove sady na GSX 1400.
Timto bych Vas chtel pozadat o tipy, info nebo zkusenosti s jakym prevodovym pomerem jezdite, popr. jakou znackou.
Muj vyber je zatim retez D.I.D a kolecka Supersprox v original prevodu (18/41).
Predem diky za vsechny reakce!
Kulhys
Anketa: Jakej prevod jezdite?
Original
6
Lepsi odpich
4
Do rychla
0
Fidži_CZ
offline
223/14678
České Budějovice 1
223/14678
České Budějovice 1
MaraVFR
offline
17/712
Brno-Černá Pole
17/712
Brno-Černá Pole
hledej na foru .... Je tu odkaz na www myslim gear comander, nebo tak nejak .... Najdes tam svoji motorku, zadas tebou uvazovany prevod a uz koukas do tabulek jak se zmeni cely prubeh rychlosti vs. Kvalt a otacky
Poggy
Smazany
offline
16/12582
Dolní Pěna
offline
16/12582
Dolní Pěna
1 reakcí na tento příspěvek Retezova sada -> vhodny prevodovy pomer
http://www.gearingcommander.com/. Tady ti to ukáže změnu v převodovém poměru a přepočítá ti to max. rychlost na jednotlivé rychlostní stupně. Musíš nahoře zvolit výrobce a typ motorky.
edit: Pokud bys chtěl moto víc do tahu musíš ubrat na předním kolečku nebo přidat na rozetě. Pokud chceš víc do rychlosti přesně opačně. Doporučoval bych se držet originálního řetězového kolečka a ladit rozetu. Moc malé kolečko více namáhá řetěz. Při změně rozety o zub +/- nebudeš muset řešit řetěz. Jen nebude perfektně sedět na ryskách napínáku a krýt se se značkama new/old. S větším laborováním nemám zkušenost, ale myslím jsi, že by to sneslo na rozetě i dva zuby bez nutnosti jiného řetězu, ale nezaručím. Nemám odzkoušeno. Pro pochopení tabulka:
Naposledy editováno 30.05.2012 17:38:15
edit: Pokud bys chtěl moto víc do tahu musíš ubrat na předním kolečku nebo přidat na rozetě. Pokud chceš víc do rychlosti přesně opačně. Doporučoval bych se držet originálního řetězového kolečka a ladit rozetu. Moc malé kolečko více namáhá řetěz. Při změně rozety o zub +/- nebudeš muset řešit řetěz. Jen nebude perfektně sedět na ryskách napínáku a krýt se se značkama new/old. S větším laborováním nemám zkušenost, ale myslím jsi, že by to sneslo na rozetě i dva zuby bez nutnosti jiného řetězu, ale nezaručím. Nemám odzkoušeno. Pro pochopení tabulka:
Naposledy editováno 30.05.2012 17:38:15
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| ukazatel zařazené rychlosti suzuki ... Suzuki GSX 1400 | Tatrman | 26 | 21.5.2024 v 19:11 Tatrman |
| Model Suzuki GSX 1400 Suzuki GSX 1400 | SuzukiGSX14000 | 4 | 17.3.2024 v 09:38 dedek65 |
| vysoké plexi na gsx 1400 ? kdo to m... Suzuki GSX 1400 | george1983 | 11 | 4.3.2024 v 15:44 Danny350 |
| Motorka nezatáčí, vlní se na rovině... [1, 2, 3] Suzuki GSX 1400 | Dbednarik | 75 | 14.12.2023 v 16:58 Kohlstein |
| GSX 1400 škubání [1, 2] Suzuki GSX 1400 | Moty1 | 56 | 22.7.2023 v 18:28 PEPA12N |
