Téma: Powercommander a snížení spotřeby
Blahis1
offline
2/20
Rapotín
2/20
Rapotín
25.4.2011 v 17:01
Ahoj.
Potřeboval by jsem radu. Mám SV 1000 S a mám na něm koncovky Creptus karbon triovál. Spotřeba je kolem 10ti litrů a to za to opravdu netahám, jezdím hodně cestovně. Někdo píše, že to je normální, ale pak se dočtu, že jsou schopní se dostat i na 6 litrů. Někde jsem četl, že se to dá vyřešit přehráním palivové mapy, nebo ještě lépe pořídit powercommander a nechat si ho ve fundované firmě namontovat a nastavit přesně dle moto a koncovek, které na něm mám. Máte s tím někdo zkušenosti? Jde mi opravdu o spotřebu, tak jestli mi to investice do toho powercommanderu vyřeší. Díky moc.
Potřeboval by jsem radu. Mám SV 1000 S a mám na něm koncovky Creptus karbon triovál. Spotřeba je kolem 10ti litrů a to za to opravdu netahám, jezdím hodně cestovně. Někdo píše, že to je normální, ale pak se dočtu, že jsou schopní se dostat i na 6 litrů. Někde jsem četl, že se to dá vyřešit přehráním palivové mapy, nebo ještě lépe pořídit powercommander a nechat si ho ve fundované firmě namontovat a nastavit přesně dle moto a koncovek, které na něm mám. Máte s tím někdo zkušenosti? Jde mi opravdu o spotřebu, tak jestli mi to investice do toho powercommanderu vyřeší. Díky moc.
dva_hrnce
offline
105/34965
Čáslav-Nové Město
105/34965
Čáslav-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Powercommander a snížení spotřeby
Blahis1> tak začni u toho filtru, já si fakt myslím že 10/100 je blbost..
laděná koncovka může hnout se spotřebou, ale ne nějak výrazně, mě to udělalo půl litru..
kamrád kdysi na karburátorový hondě kde nahradil 2 origo laufy do jednoho svodu s koncovkou jezdil taky za šílený peníze, ale u toho vstřikování by to neměl být takový skok..
ono jestli je tam místo origo filtru nějaký propustnější a někdo ho vypral a naimpregnoval jinak než se má, tak je z něj třeba nepropustný filtr a může to být klidně ono..
počkej ještě co napíše nějaký SV-čkář, já jen střílím od boku..
laděná koncovka může hnout se spotřebou, ale ne nějak výrazně, mě to udělalo půl litru..
kamrád kdysi na karburátorový hondě kde nahradil 2 origo laufy do jednoho svodu s koncovkou jezdil taky za šílený peníze, ale u toho vstřikování by to neměl být takový skok..
ono jestli je tam místo origo filtru nějaký propustnější a někdo ho vypral a naimpregnoval jinak než se má, tak je z něj třeba nepropustný filtr a může to být klidně ono..
počkej ještě co napíše nějaký SV-čkář, já jen střílím od boku..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Suzuki SV 1000 - 299km/h matice na... Suzuki SV 650, Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S, Suzu... | čábe | 14 | 16.10.2023 v 20:06 čábe |
| SV 1000 S K3 nestartuje občas Suzuki SV 1000S | misan26 | 13 | 1.11.2022 v 09:49 StB |
| Suzuki SV1000 - cukání Suzuki SV 1000S | Arsener | 14 | 10.6.2022 v 11:34 Arsener |
| A pak že Svčko 100tis nedá :-) [1, 2] Suzuki SV 1000S | PetrSV | 41 | 22.4.2021 v 17:33 PetrSV |
| Sv1000 distanční podložka [1, 2] Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S | MarkusRetrp | 33 | 14.9.2020 v 08:45 Maxipes_Fík |
