Wario> ne

lol Klasika> odpovídá se celou větou \Leni .... takže ...Ne

kouba1>Prosba o radu. Potřebuju vyměnit kluzné ložisko spojky a nevím přesně kde ho mám hledat máte někdo zkušenosti s rozebranou spojkou, popřípadě servisní manuál. DíK

..jak jsi prisel na to ze musis vymenit zrovna tohle lozisko, kdyz nevis pořádne kde je?
ted mam rozebranej motor, treba bych ti mohl poradit...

kouba1>Prosba o radu. Potřebuju vyměnit kluzné ložisko spojky a nevím přesně kde ho mám hledat máte někdo zkušenosti s rozebranou spojkou, popřípadě servisní manuál. DíK

Závadu identifikoval zkušený mechanik, akorát nevěděl určitě z které strany ložisko je u LC4. Měla by to být oska, která je ovládaná přímo páčkou spojky na jedné straně zkončená ložiskem.

Ahoj,
měl bych dotaz na pneu. Možná se to tu již řešilo ale pročíst 92 stran fóra je nelidský ...
E-09 co mám nasazený to už maj za sebou a já potřebuju nový pryže. E-09 už néé, v bahně si dělají co chtějí.
Zkrátka potřeboval bych aby to v terénu mělo o něco lepší vlastnosti než právě ty zmiňovaný E-09 ale aby taky snesly nějakj ten přesun po silnici a nebyly za 1500km mrtvý.
Jestli teda na něco takovýho někdo z vás narazil.

Na čem jezdíte vy? Nebo co byste doporučili?? EF-07 fakt nevydržej víc jak 2tis???

Za info všem moc dík!

haus1> Pirelli MT21 RallyCross - vedou v bahne lepe nez E09ky i na asfaltu neco snesou ale porad je to kompromis . Karoo 2 taky nejsou spatne ale furt je to kategorie tzv. rally cestovnich gum delanych spise na pisek a sutry - na slusne bocni vedeni v mazlavem sajrajtu potrebujes slusny motokrosovy spalek a ten na asfaltu mizi brutalne rychle .
Zkus treba homologovane FIM enduro gumy typu Metzeler SixDay apod. nebo najdi nejaky kros spalek ,s co nejtvdsi smesi
Z tech cetovnich drapu dle mych zkusenosti jsou nejlepsi ty MT21 ale furt jde o to to bahno prezit nikoliv uzit lol

JAE> No ještě nevyprchalo, avšak laťka se zvedá mám to nějaký rozštípaný blinkry,spínačka,otáčkoměr atd.alespoň udělám nějaký fotky bez masky.
S jakubem jsme letěli středohoří a zpět dle azimutu cca.200km a na cestě zpět jsem to slušně složil no a tejden před mi nevyšel výjezd a chudinka šla do lopingu, ale stále drží.
My máme konec sezóny až 16.10.
teď jsem v tunisu a dělám fota ze sahary aby byla představa o kzch poušti. Mooc se těším a to zas rozjedem
někdy ke konci měsíce je na rus.inst. prezentace jak jeli kluci na LC8 do mongoska tak se sejdeme možmá tam :o

nahatý lc4 03 a 02 jestli vás to bere tak tady máte link:
http://www.hte.estra...album/nezarazene/ktm

na rámu jsou jasně vidět problematický hadice utopení černá do motoru a bílá airboxu takže když se zaplaví air box voda je ihned u kliky , jestli vás někoho napadá co s tím písněte

haus1> já si myslím že dopředu to chce pořádnej drapák pokud chceš jezdit bahno 09 jsou spíš parodie bez bočního vedení.
Já mám obuto ostrej cross a to dunlop a michelin vzadu dokonce 110. a silnici zvládají taky. myslim že kompromis nenajdeš

haus1> jezdím teď vepředu C 19 (sundávám ji po 4500km, ale úplně mrtvá ještě není) a vzadu EF 05 (je K.O. po 2500km).
Jediný kompromis je snad Trelleborg Army Special dopředu, ten vydrží cca 7 tis Km a ani v terénu se neztratí. Ale se zadkem neporadím, E09 špatný, Karoo špatný, TKC snad nejhorší....

fajglin> tak si vymysli nejakej spšl filtr jen pro tu hadičku a vyved ji nekam kam se voda jen tak nedostane...je to jen oddech z prevodovky...

kouba1>Závadu identifikoval zkušený mechanik, akorát nevěděl určitě z které strany ložisko je u LC4. Měla by to být oska, která je ovládaná přímo páčkou spojky na jedné straně zkončená ložiskem.

jo tak na to se dostanes z levy strany motoru docela v pohode...staci oddelat viko spojky, a uz ho uvidíš...pak staci jen vyhodit zavlacku a mozna ze to pujde ven, nevim presne, to jsem nezkousel...prinejhorsim demontujes spojkovy kos...

fajglin>JAE> No ještě nevyprchalo, avšak laťka se zvedá mám to nějaký rozštípaný blinkry,spínačka,otáčkoměr atd.alespoň udělám nějaký fotky bez masky.
S jakubem jsme letěli středohoří a zpět dle azimutu cca.200km a na cestě zpět jsem to slušně složil no a tejden před mi nevyšel výjezd a chudinka šla do lopingu, ale stále drží.
My máme konec sezóny až 16.10.
teď jsem v tunisu a dělám fota ze sahary aby byla představa o kzch poušti. Mooc se těším a to zas rozjedem
někdy ke konci měsíce je na rus.inst. prezentace jak jeli kluci na LC8 do mongoska tak se sejdeme možmá tam :o

OK, tak si užij Tunis a dej vědět až se vrátíš. Na ten istitut bych docela zašel.

KTMartof> Díík

fajglin> E-09 jsou kopie Michelin Desert = poušť = písek. A bahno jsem na poušti neviděl. E-09 jsou dobrý na cestování. Aspoň pro mě. Zvládneš s nima asfalt i polní cesty. Na divočinu po lese a louce jsou na prd. (to vím, bo jsem si na nich rozbil hubu ) Jinak najít vhodný obutí je těžký. Při takovejch těch našich vyjížďkách se ti terén mění před očima a nehledě na to, že stejně musíš vždycky někam dojet po asfaltu.

Tak díky všem za rady o tom jaký nasadit pneu.
Na předek zkusím ten Trelleborg Army a na zadek EF-05 nebo EF-07. Tím že je podzim na krku dlouhý asfaltový přesuny už nehrozej, a co nevidět bude mimo silnici všude bahno a sraxxx, tak ať to trochu zabírá.
Jen doufám že mi ty gumy do jara vydržej.
Pneu budu objednávat do 14dnů, kdyby ještě někoho něco napadlo tak sem s tím!

haus1> když už budeš dávat dozadu EF, tak proč je nedat i dopředu. EF06 nebo C-19.
Přece jen jsou do bahna lepší než Trelleborg a když se nebudeš přesouvat po asfaltu, nemá smysl TB obouvat.

haus1> dej dozadu C02

Tak jsem se vrátil z akce KTM Flash teamu a tímto děkuji Milanovi alias Hausovi1 za zapůjčení jeho moto...
Díky tomu jsem si ujasnil, že na takové to "domácí ježdění" je pro mne lepší malý Adventure než velký... na ten budu muset ještě chvíli trénovat, neboť jsem měl co dělat, abych objel enduro trať na malém, natož na velkém, na LC8 bych to fakt asi nedal, přece jen ty sjezdy a výjezdy s takovou velkou a těžkou motorkou a s mými kily, to by asi nešlo dohromady... lol
Takže teď jen sehnat ten správný kousek pro mne a budu se hlásit zde do teamu...
Ještě jednou díky a brzy "naviděnou"...

edit: apropo, nevíte prosím o někom, kdo by mi přivezl moto z Itálie? Je tam jedna krásná voňavá, za pěkný peníz, ale nevím, jak ji sem dostat...
www.moto.it/usato/usato03.asp

Naposledy editováno 20.09.2008 21:00:24

martins - tak predsa ? klikni na Slovenský Motorajd .V košiciach je tiež pekná voňavka za dobré peniaze.

to Jasterica> jojo, myslím, že na to moje "blbnutí" bude asi malý Adventure vhodnější než velký...
Sice se mi velký strašně moc líbí a chtěl bych ho, ale bylo by mi líto ho někde v lese rozbít...
Mít dost peněz, tak koupím velkého a ještě EXC250F k tomu a to by bylo ideální, pokud musím volit kompromis, tak mi vyšla LC4...
Tož tak...

edit: ten slovenský Motorajd nemůžu najít... můžeš hodit přesný odkaz? Díky.

Naposledy editováno 21.09.2008 09:24:34

Martins tu to máš
http://motoride.sk/?...detail&ID=120522
lepšie to neviem

Naposledy editováno 21.09.2008 12:03:44

Díky, koukal jsem na to, ale to je ještě starší model...já bych chtěl 03 a výše...
Našel jsem jednu v Itálii a jednu v Rakousku, obě za 4200 euro a ta v Rakousku má i hodně výbavy, jako kola navíc, al kufry aj.
Budu tam volat a jestli ji ještě mají, tak si pro ni v týdnu pojedu...
Ale i tak díky moc.

Naposledy editováno 21.09.2008 12:21:35

Tak jsem volal do Rakous a mám ji zamluvenou, o víkendu si pro ni jedu...huráááááá
Ještě teda musím sehnat nějakou dodávku, abych ji měl jak přivézt, protože jet tam vlakem a zpátky 430km na jeden zátah by byl na poprvé na tomhle vibrátoru asi hard core...

martins> jeď už v pátek a doraz na Motoráj rallye, ať ji prubneš

Hezky martins dobre jsi zvolil .Zadana tezka ludra,ale pekne obratna mrška.At ti to vyjde .

ahoj Fanos prídeš zmerat sily s lahkonohými na Motoráj
Slovenská Baja je v nedohladne koli lokalite a majitelom pozemkov

Naposledy editováno 22.09.2008 20:54:13

to Dawa> to asi určitě nestíhám... myslím, že toho budu mít po cestě dost... a než ji přihlásím a vše okolo, myslím, že to bude tak týden trvat...

to Fanóš> zdar chlape, tak jsem nakonec místo LC8 skočil do malé...přece jen bych tu velkou v terénu asi moc neukočíroval a mne to tam táhne čím dál víc... ale nikdy neříkej nikdy, LC8 je pro mne ta nejkrásnější motorka a možná za rok, za dva, kdo ví?! teď by mi ji bylo líto rozbít v lese, ale jestli to dostanu pořádně do pracek, tak si na ni třeba troufnu...
Tak snad se někde konečně potkáme... na oranžádách...

Jašterica-to vis,ze dorazim akorat nevim jestli vubec protnu cilovou pasku pac jsem nikdy podle roudbůku nejel a ani ho nemam .Budes mi muset dat v patek vecer skoleni za nejaky to pivo .
martins-ja si kolikrat taky rikam,ze jsem mel radsi koupit malou nez tudle obludu ktera mne porad pekne vyplaci ,ale neco uz ujedu i bez padu .