Kovi_VTR>Bubrak ZX10R>kaCZer>Btw Klimčivova Kawa v Turbu / vypadá po zimních úpravách neskutečně... což?

No abych pravdu rekl, tak me nejak nezaujala krom toho motoru, z kteryho cisi Kawa vsema coulama.

Moto ze co,ze cisi???
Ten motor co dole jede jako sestistovka?
Co jsem slysel tak motor je dole tupej jako opravdu priskrcena 600,probira se to až někdy v 6 nebo 7tisisich.
Takze spodek slaby,napriklad oproti gsxr 1000 kde se opravdu citis jako na litru kdyz pridas ve 3 a poradne to zabere.

esit: ted jsem si vsimnul ze se bavite o nejakym turbu,ja psal o seriove zx 10 rok 05

Sparkac>A rozdil mezi 10 a 12 ?

nofear4>>BubrakZX10R

kdyz uz jsme tady u toho vytahovani,hned jak mi cetelem schvali tu MOJI ZX10R tak se tomu strahovskymu tunelu kouknu na zoubek vole,ale na oplatku pro me neco udelej a koukni se kolik mas na konci nuselaku?Ja to tam nejak nesponoval na GSXR1000 rok 01,ale i tak tam bylo na konci smer od centra 254km tak doufam ze se z toho neposeres a trochu to vylepsis.Jo a kdybys to nahodou nemohl dobrzdit,tak jako unikovou zonu doporucuku doprava na kruhac ke kongresaku...si rikal ze mas ty kruhace najety lol lol lol

Bubrak ZX10R>nofear4>Bubrak ZX10R>Perna: meles nesmysly pac neumis cist, jaky jemny pridani na 4ku, kdo to kde psal prosimte?

Jinak u R1 pisou 189 koni s naporem a u ZX10R pisou 184, tak co pises je logicky ne? Co nam jeste povis? lol

edit: a s tim tachometrem, oni to na sprintech meri i radarem vis a tam sem mel na budiku asi 235 a radar zmeril 228, kup si o tom treba nakou knizku

edit2: jeste me napadlo - vis co to je rozvor? a ze kratsi rozvor umoznuje snadnejsi wheelie, a co treba rozdeleni hmotnosti? lol lol

hele tobe to fakt keca pri 235 jen o 7kmh?to se mi moc nezda bych rekl ze to musi byt aspon i dvacet

Me to premeruje min, pac mam vzadu 180/55. Ale samozrejme v cili to mas zhruba, takze vem +-5, ale proste to neni 290vs245 jak se nekdo tady snazi bulikovat. lol Normalne je premerovani okolo 8%, to sem mel ozkousene na ZX9, kdyz budu mit ted treba 5%, tak pri 290 jedu 275. Ale je to jedno ja se bavim bezne v tacho rychlostech. ZX10 ma maximalku 295 realnou, tj na tacho 320 (to sem dal 312), ted s tou gumou bych mel dat tak 310, zatim sem dal kolem 300 +-2, pac byla kosa a hustej vzduch.

Perňa #81>Bubrak ZX10R> Slepá láska ve tvou Kawu ti asi úplně pomátla rozum, néé?? Moc bych tady takový věci neventiloval.. Nejsem svatej, ale takhle veřejně se chlubit hazardem a ještě povídat pohádky o neskrotně zdvíhající se Kawě na čtyřku jemným přidáním plynu..
Jinak kámo, mám to černý na bílým - ZX10 2007 se systémem Akrapovič Evollution za 90tis. a závodní jednotkou dala na brzdě 175PS ...na tý stejný brzdě dala moje R1 teď v sobotu 175PS taky pouze s Commanderem III a výfukama RP
Budu se opakovat, ale moc tu motorku démonizuješ.. Ve finále Kawě ujede i slabší Fireblade lol lol

Perňa #81>Bubrak ZX10R> Slepá láska ve tvou Kawu ti asi úplně pomátla rozum, néé?? Moc bych tady takový věci neventiloval.. Nejsem svatej, ale takhle veřejně se chlubit hazardem a ještě povídat pohádky o neskrotně zdvíhající se Kawě na čtyřku jemným přidáním plynu..
Jinak kámo, mám to černý na bílým - ZX10 2007 se systémem Akrapovič Evollution za 90tis. a závodní jednotkou dala na brzdě 175PS ...na tý stejný brzdě dala moje R1 teď v sobotu 175PS taky pouze s Commanderem III a výfukama RP
Budu se opakovat, ale moc tu motorku démonizuješ.. Ve finále Kawě ujede i slabší Fireblade lol lol

DaliboRR>Perňa #81>Bubrak ZX10R> Slepá láska ve tvou Kawu ti asi úplně pomátla rozum, néé?? Moc bych tady takový věci neventiloval.. Nejsem svatej, ale takhle veřejně se chlubit hazardem a ještě povídat pohádky o neskrotně zdvíhající se Kawě na čtyřku jemným přidáním plynu..
Jinak kámo, mám to černý na bílým - ZX10 2007 se systémem Akrapovič Evollution za 90tis. a závodní jednotkou dala na brzdě 175PS ...na tý stejný brzdě dala moje R1 teď v sobotu 175PS taky pouze s Commanderem III a výfukama RP
Budu se opakovat, ale moc tu motorku démonizuješ.. Ve finále Kawě ujede i slabší Fireblade lol lol

Moc hezky napsané Hlavně ta poslední věta páč zaleží na jezdci a Bubrak stejne jezdi jen po zadnim jak tady čtu

chrosh>Bubrak ZX10R>nofear4>Bubrak ZX10R>Perna: meles nesmysly pac neumis cist, jaky jemny pridani na 4ku, kdo to kde psal prosimte?

Jinak u R1 pisou 189 koni s naporem a u ZX10R pisou 184, tak co pises je logicky ne? Co nam jeste povis? lol

edit: a s tim tachometrem, oni to na sprintech meri i radarem vis a tam sem mel na budiku asi 235 a radar zmeril 228, kup si o tom treba nakou knizku

edit2: jeste me napadlo - vis co to je rozvor? a ze kratsi rozvor umoznuje snadnejsi wheelie, a co treba rozdeleni hmotnosti? lol lol

hele tobe to fakt keca pri 235 jen o 7kmh?to se mi moc nezda bych rekl ze to musi byt aspon i dvacet

Me to premeruje min, pac mam vzadu 180/55. Ale samozrejme v cili to mas zhruba, takze vem +-5, ale proste to neni 290vs245 jak se nekdo tady snazi bulikovat. lol Normalne je premerovani okolo 8%, to sem mel ozkousene na ZX9, kdyz budu mit ted treba 5%, tak pri 290 jedu 275. Ale je to jedno ja se bavim bezne v tacho rychlostech. ZX10 ma maximalku 295 realnou, tj na tacho 320 (to sem dal 312), ted s tou gumou bych mel dat tak 310, zatim sem dal kolem 300 +-2, pac byla kosa a hustej vzduch.

tobe to ukazuje na tacho 312? se ptam, sem myslel, ze zadnej seriovej SS neukaze pres 299, pak uz jenom trochu lezou otacky

DaliboRR>Bubrak>Haha, takze kdyz zalezi na jezdci, tak ta Honda je horsi, dobry. Pokracujte chlapci. lol lol lol

A nezalezi snad? Kdyz bude v lepsich rukou tak da.

Bubrak ZX10R>Kovi_VTR>Bubrak ZX10R>kaCZer>Btw Klimčivova Kawa v Turbu / vypadá po zimních úpravách neskutečně... což?

No abych pravdu rekl, tak me nejak nezaujala krom toho motoru, z kteryho cisi Kawa vsema coulama.

Moto ze co,ze cisi???
Ten motor co dole jede jako sestistovka?
Co jsem slysel tak motor je dole tupej jako opravdu priskrcena 600,probira se to až někdy v 6 nebo 7tisisich.
Takze spodek slaby,napriklad oproti gsxr 1000 kde se opravdu citis jako na litru kdyz pridas ve 3 a poradne to zabere.

esit: ted jsem si vsimnul ze se bavite o nejakym turbu,ja psal o seriove zx 10 rok 05

Jo ZX10 je dole slabounka, to je pro jizdu na snehu na Elefantentreffen vis. Jinde to resej slozite prepinanim palivovych map. lol Zas se to zveda ve 220 bez spojky z kopce.

I ZX9 ma mezi 3-5tis vetsi kroutak nez ZX10. Ale vrsek nema konkurenci a ta divokost je primo navykova.

2LEKO>Kovi_VTR> Urcite ma ZX9 lepsi kroutak,ale proto aby to dole nejelo a nahore vybuchovalo si prece nebudu kupovat litra,ale na to mí stačí 6ka!!
Litr je hlavně od toho,aby jel i dole,otocis plynem a jedes,ikdyz u tech novych motorek se toho uz nedockame,vsichni se zenou za max vykonem a ten ze stejného objemu udelas jen otackama a vykonem pred omezovacem Prubeh vykonu mizerny.

Můj názor ,že současná produkce "šestek" i "litrů" jedou od "spoda až nahoru" pro většinu nás dostatečně!A zbytek je trochu o "pocitu" a "image"! myslím 600 versus 750 versus 1000.A potom je ,jak kdo vyžaduje "krouťák" a "maxim.výkon" a "max.rychlost"!

assassin>2LEKO>Kovi_VTR> Urcite ma ZX9 lepsi kroutak,ale proto aby to dole nejelo a nahore vybuchovalo si prece nebudu kupovat litra,ale na to mí stačí 6ka!!
Litr je hlavně od toho,aby jel i dole,otocis plynem a jedes,ikdyz u tech novych motorek se toho uz nedockame,vsichni se zenou za max vykonem a ten ze stejného objemu udelas jen otackama a vykonem pred omezovacem Prubeh vykonu mizerny.

Můj názor ,že současná produkce "šestek" i "litrů" jedou od "spoda až nahoru" pro většinu nás dostatečně!A zbytek je trochu o "pocitu" a "image"! myslím 600 versus 750 versus 1000.A potom je ,jak kdo vyžaduje "krouťák" a "maxim.výkon" a "max.rychlost"!

presne tak

je jasny ze stroj s max vykonem v 14ti tis netahne na sestku v 50kmh jako B12... ale zas se tyhle motorky nekupuji na to abych tam nasazel 6ku a jen tocil plynem....

ja na vyjezdech doted nejsem schopnej poradne nakrmit 10let stare 100konove tele... kdyz sem tam pridam trosku vic a namaluju kus cerne cary na zem nebo se to ve 120ti pri rovnani z naklonu odlepi od zeme... mam toho plny ruce... bud jsem tak podprumernej pilot... nebo se tu seslo spousta nadprumernejch pilotu nebo nadprumernejch kecalu:)

2LEKO>Kovi_VTR> Urcite ma ZX9 lepsi kroutak,ale proto aby to dole nejelo a nahore vybuchovalo si prece nebudu kupovat litra,ale na to mí stačí 6ka!!
Litr je hlavně od toho,aby jel i dole,otocis plynem a jedes,ikdyz u tech novych motorek se toho uz nedockame,vsichni se zenou za max vykonem a ten ze stejného objemu udelas jen otackama a vykonem pred omezovacem Prubeh vykonu mizerny.

Můj názor ,že současná produkce "šestek" i "litrů" jedou od "spoda až nahoru" pro většinu nás dostatečně!A zbytek je trochu o "pocitu" a "image"! myslím 600 versus 750 versus 1000.A potom je ,jak kdo vyžaduje "krouťák" a "maxim.výkon" a "max.rychlost"!

DaliboRR> nebo se tu seslo spousta nadprumernejch pilotu nebo nadprumernejch kecalu:)

No dovol!! Jakejch pilotů?? Ja jsem kovanej kecal lol

Kovi_VTR>2LEKO>Kovi_VTR> Urcite ma ZX9 lepsi kroutak,ale proto aby to dole nejelo a nahore vybuchovalo si prece nebudu kupovat litra,ale na to mí stačí 6ka!!
Litr je hlavně od toho,aby jel i dole,otocis plynem a jedes,ikdyz u tech novych motorek se toho uz nedockame,vsichni se zenou za max vykonem a ten ze stejného objemu udelas jen otackama a vykonem pred omezovacem Prubeh vykonu mizerny.

Můj názor ,že současná produkce "šestek" i "litrů" jedou od "spoda až nahoru" pro většinu nás dostatečně!A zbytek je trochu o "pocitu" a "image"! myslím 600 versus 750 versus 1000.A potom je ,jak kdo vyžaduje "krouťák" a "maxim.výkon" a "max.rychlost"!

Nevím jak jede Gsxr 1000 06,ale věřím že pokud máš zkušenosti se staršími modely,určitě mají lepší spodek!
Např R1 00 nebo již zminovana ZX9 dam ruku do ohne za to ze budou mit lepsi prubeh vykonu nez nove litry,jak jsem již psal,vsichni se zenou za max vykonem nekde na 10tis ot,ale motorka tim pochopitelne prichazi o zatah ve spodnich otackach :(
Na to abych pri predjizdeni musel podradit o 2 kvalty,na to si mužu koupit 600 a ne 1000

Kovi_VTR>2LEKO>Kovi_VTR> Urcite ma ZX9 lepsi kroutak,ale proto aby to dole nejelo a nahore vybuchovalo si prece nebudu kupovat litra,ale na to mí stačí 6ka!!
Litr je hlavně od toho,aby jel i dole,otocis plynem a jedes,ikdyz u tech novych motorek se toho uz nedockame,vsichni se zenou za max vykonem a ten ze stejného objemu udelas jen otackama a vykonem pred omezovacem Prubeh vykonu mizerny.

Můj názor ,že současná produkce "šestek" i "litrů" jedou od "spoda až nahoru" pro většinu nás dostatečně!A zbytek je trochu o "pocitu" a "image"! myslím 600 versus 750 versus 1000.A potom je ,jak kdo vyžaduje "krouťák" a "maxim.výkon" a "max.rychlost"!

Nevím jak jede Gsxr 1000 06,ale věřím že pokud máš zkušenosti se staršími modely,určitě mají lepší spodek!
Např R1 00 nebo již zminovana ZX9 dam ruku do ohne za to ze budou mit lepsi prubeh vykonu nez nove litry,jak jsem již psal,vsichni se zenou za max vykonem nekde na 10tis ot,ale motorka tim pochopitelne prichazi o zatah ve spodnich otackach :(
Na to abych pri predjizdeni musel podradit o 2 kvalty,na to si mužu koupit 600 a ne 1000

Kovi_VTR>Sveste se na gsxr 1000 03 a pak na ZX 1005,prubeh vykonu obrovský rozdil,sice má kawa nahoře asi něco málo navrch,ale dole a ve středních otáčkách,kde se jezdí často je to rozdíl jako hrom.

Bubrak ZX10R>nofear4>>BubrakZX10R

kdyz uz jsme tady u toho vytahovani,hned jak mi cetelem schvali tu MOJI ZX10R tak se tomu strahovskymu tunelu kouknu na zoubek vole,ale na oplatku pro me neco udelej a koukni se kolik mas na konci nuselaku?Ja to tam nejak nesponoval na GSXR1000 rok 01,ale i tak tam bylo na konci smer od centra 254km tak doufam ze se z toho neposeres a trochu to vylepsis.Jo a kdybys to nahodou nemohl dobrzdit,tak jako unikovou zonu doporucuku doprava na kruhac ke kongresaku...si rikal ze mas ty kruhace najety lol lol lol

Hele ted sem tam byl jen zbezne analyzovat moznosti, najizdel sem v levym pruhu asi 110 a brzdil z cca 238, ale mel sem tam od zacatku 3ku, zatim na osahani. lol Pro priste to vidim idealni stopou pres vsechny pruhy na 1.

edit: jak to ted po tobe ctu znova, to 'doufam, ze se z toho neposeres' je docela na miste, jak je to kratky, tak je to stresujici, zlatej tunel lol

kawafil>ještě tady někdo něco řekne špatnyho o 10ce,tak si to bude muset se mnou rozdat,neznam nic co by se ji vyrovnalo,a ta vaše debilni modra suuuzuuukiiiii je normalni vošklivej kepl

kawafil>Bubrak ZX10R> už se nemužu koukat na ty přiblbly keci,a hlavně od těch co maj uplny haluzny,ja měl v ruce skoro všechno ,ale ZX10 je normalně absolutni adrenalin big bike,a ted si ji ode mě chce koupit manik co ma R1 pyčovole